Внутренного — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «внутренного»
Устройство для удаления внутренного грата при контактной стыковой сварке труб-. 7
Номер патента: 199797
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: B21C 37/06, B23B 51/08
Метки: внутренного, грата, контактной, сварке, стыковой, труб, удаления
...металлический цилиндр с вваренными донышками на поверхности в строго определенном порядке, прорезаны окна для 20 установки резцедержательных головок. Резцедержательная головка включает резец 2, опорный ролик 3, резцедержатель 4 и прижимающую пружину 5. Резцедержательная головка соединена с корпусом шарнирно. Резец 25 установлен на 3 - 4 мм ниже ролика от горизонтальной плоскости. Резцедержательные головки равнорасположены по периметру корпуса в несколько рядов, причем головки каждого ряда смещены относительно соседнего 30 на ширину резца. На корпусе установлена ке п едставлено описываемое уст очистная щетка б, уплотнительный манжет 7, а на торцах корпуса крепятся поддерживающие катки 8.Устройство работает следующим образом. Введенное в...
Газораспределительный механизм двигателя внутренного сгорания
Номер патента: 479876
Опубликовано: 05.08.1975
МПК: F01L 1/46
Метки: внутренного, газораспределительный, двигателя, механизм, сгорания
...от известных тем, что его корпус выполнен в виде опорной плиты и крышки с отверстиями под свечи зажигания и подшипники кулачкового вала. Крышка прикреплена к опорной плите над первым и последним цилиндрами или над первым и последним цилиндрами и вокруг отверстий под свечи,С целью герметизации в отверстия под свеи вставлены трубки, запрессованные в крышу и подвижно размещенные в опорной плите. Корпус газораспределительного механизмавыполнен в виде опорной плиты 1 и крышки 2 с отверстиями 3 под свечи зажигания и подшипники 4 кулачкового вала.5 Крышка 2 прикреплена к опорной плите 1над первым и последним цилиндрами. Элемен ты крепления размещены вокруг отверстий 3 под свечи.В опорной плите 1 выполнены отверстия 5 0 для винтов, при...
Компрессионное поршневое кольцо для двигателя внутренного сгорания
Номер патента: 580393
Опубликовано: 15.11.1977
Автор: Кольченко
МПК: F16J 9/20
Метки: внутренного, двигателя, кольцо, компрессионное, поршневое, сгорания
...предлагаемого кольца выполнена в виде сопряженных поверхностей первого конуса, примыкающего к 25 полке с меньшей радиальной шириной, цилиндра и второго конуса, примыкающего к полке с большей радиальной шириной, причем высоты указанных поверхностей относятся соответственно как 0,7:0,2:0,1. Такое про филировацце рабочец поверхности обеспечивает более высокую герметичность уплотнения, за счет наличия цилиндрической зоны, и эффект скручивания, вследствие различной радиальной ширины полок и наличия конических участков примыкающих к торцовым поверхностям кольца, образующих между ними и стенками цилиндра угол у.На чертеже изображено описываемое компрессионное поршневое кольцо.Компрессионное поршневое кольцо 1, устанавливаемое в поршне 2...
Батарейная система зажигания для двигателей внутренного сгорания
Номер патента: 638747
Опубликовано: 25.12.1978
Автор: Синельников
МПК: F02P 3/04
Метки: батарейная, внутренного, двигателей, зажигания, сгорания
...и с положительным полюсом 22 источника питания через резястор 13.Батарейная система зажигания работа Оет следующим образом.Допустим, что в момент включенияконтакты прерывателя 10 .разомкнуты,Тиристор 3 в любом случае после включения питания эакрыг, так как напряжение его переклкяения. заведомо большенапряжения питания, Транзистор 1 открьвается током через резистор 13 и циоц11, Через .обмотку 14 трансформатора2 начинает протекать линейно нарастающий ток. При етом тиристор 6 закрыл,а накопительный конденсатор 8 разряжен,По мере нарастания тока: через обмотку14 трансформатора 2 падение напряжеии 4на резисторе 18 увеличивается и, когдаоно достигнет напряжения стабилизациистабилятрона 16, транзистор 17 схемы8 стабилизации откроется, а...
Система охлаждения силовой установки с двигателями внутренного сгорания
Номер патента: 642495
Опубликовано: 15.01.1979
МПК: F01P 3/20
Метки: внутренного, двигателями, охлаждения, сгорания, силовой, установки
...внутреннего сгорания содержит водяные рубашки двигателей 1 и 2 (один из двигателей является резервным), н642495 ЦНИИПИ Заказ 7721/Э Гнраж бОб Поддненое Фнлнал ППП фПатент", г.ужгород, ул.Проектная предпускрвой гюдогреватель 3, подключенные в своих нижних точках трубопроводами 4, 5 и 6 к коллектору сборнику 7, а в верхних точках трубопроводами 8, 9 и 10 с вентилями 11, 12 и 13 - к теплообменнику 14, Теплообменник 14 и коллектор.сборник 7 объединены трубопроводом 15 с вентилем 16.Система охлаждения работает следующим образом,Перед запуском основного двигателя запускается предпусковой подогреватель 3, Из подогревателя горячая жидкость благодаря термосифонному эффекту по трубопроводу 10 поднимается в теплообменник 14, который на время...
Регулятор скорости для двигателя внутренного сгорания транспортного средства
Номер патента: 681202
Опубликовано: 25.08.1979
Автор: Белобаев
МПК: F02D 1/04
Метки: внутренного, двигателя, регулятор, сгорания, скорости, средства, транспортного
...иглой 18.Золотник 3 приводится в движение электромагнитом 5, тяговое усилие катушки которого зависит от заданной силы тяги и скорости локомотива. Поскольку действительная сила тяги однозначно определяется скоростью локомотива и скоростью вала дизеля, положение золотника 3 зависит от соотношения действительной и заданной сил тяги локомотива. Золотник находится в среднем положении и закрывает канал, ведущий в полость над поршнем 2, если действительная сила тяги локомотива равна заданной. Золотник 3 опускается вниз, если действительная сила тяги меньше заданной, и поднимается вверх от среднего положения, если действительная сила тяги больше заданной. Золотник 4 приводится в движение электромагнитом 6, тяговое усилие катушки которого...
Покрытие для стержня выхлопного клапана двигателя внутренного сгорания
Номер патента: 682148
Опубликовано: 25.08.1979
Автор: Бенгт
МПК: F01L 3/00
Метки: внутренного, выхлопного, двигателя, клапана, покрытие, сгорания, стержня
...на стерженьпокрытия, устойчивого к химической коррозии и осуществляется соответствующим выборомингредиентов - карбида вольфрама и кобальта5 при следующем соотношении компонентов,весЗ:Карбид вольфрама 86,5 - 87,5Кобальт Остал ьное,Наличие в защитном покрытии карбидов тугоплавких, химически стойких металлов, в част 10 ности карбидов вольфрама, резко повышаетэффективность противокорроэионной защитыстержня клапана.Нанесение покрытия производится в расплавленном состоянии на участок стержня, имеющий15 несколько меньший,чем остальная часть, диаметр,и таким образом, в окончательном виде вся по-верхность стержня оказывается гладкой.Сущность изобретения поясняется чертежом.Стержень 1 клапана прикреплен к тарелке 2,держащей внутреннюю камеру...
Способ декомпрессии и внутренного шинирования при функциональной кишечной непроходимости
Номер патента: 933082
Опубликовано: 07.06.1982
МПК: A61B 17/00, A61M 25/01
Метки: внутренного, декомпрессии, кишечной, непроходимости, функциональной, шинирования
...самостоятельно закрылась через 1 О дней, Выписан в удовлетворительном состоянии через месяц после операции.П р и м е р 2. Больной В., 5 лет, диагноз: острый катаральный аппендицит, Проведена операция. Швы сняты на 7 сутки, после чего из раны началось обильное гнойное отделяемое, резкие боли в животе. На рентгенограмме - свободный газ под куполом диафрагмы. Произведена релапаротомия 1 - несостоятельность культи червеобразного отростка, разлитой гнойной перитонит. Культа червеобразного отростка ушита, лаваж брюшной полости, тампон к куполу слепой кишки. Проведена релапаротомия- сцаечиая кишечная непроходимость.:Произведено рассечение спайки, энтеротомия, лаваж брюшной полости. Проведена релапарото мия В - ранняя спаечная непроходимость...
Способ контроля приработки цилиндропоршневой группы двигателя внутренного сгорания
Номер патента: 1272146
Опубликовано: 23.11.1986
Авторы: Капитанский, Кравченко, Филаретов
МПК: G01M 15/00
Метки: внутренного, группы, двигателя, приработки, сгорания, цилиндропоршневой
...нагрузок объясняется тем, что концентрация окиси углерода жестко коррелирована с угаром масла в цилиндре. Угар масле в цилиндре является досто верной интегральной оценкой степени приработанности ЦНГ. При этом в указанном интервале нагрузок содержание СО в выпускных газах практически не зависит от возможных незначительных измерений состояния топливной аппаратуры, газовоздушного тракта, внешних и температурных условий.Таким образом, согласно предпагаемому способу возможен поцилиндровый 50контроль приработки, при этом заметно увеличивается по сравнению с известным, дающим указание лишь на окончание первой стадии приработки(обкатки), точность оценки заверше ния приработки.Предлагаемый способ может быть осуществлен в условиях эксплуатации...
Механизм для привода кулачкового вала четырехтактного двигателя внутренного сгорания
Номер патента: 1407408
Опубликовано: 30.06.1988
Автор: Томас
МПК: F01L 1/352
Метки: вала, внутренного, двигателя, кулачкового, механизм, привода, сгорания, четырехтактного
...друга НЯ ЭТУ БЕтттктЧИНУ. ЧТОбЫ Ко,тЕбЯПВЯ ОДИ :наково влияли т:а все клапаны, сдвиг А ПО ФЯЗЕ допжЕН СООТВтзтСТВОБатЬ цЕ= лому числу гтолных цикпов колебан:тя. В болЬШИНСТВЕ СЛ;тЧЯЕ)3 СдттттГ А СОСТь т40т Гт,Ветствует одному полному циклу колебания. Следовательно, для каждогоОЗО 0 цикла коленчатого вала в таких случаях должно быть 360/А = 360/720 и = = и/2 колебаний. Частота колебаний должна быть равна частоте вращения коленчатого вала, умноженной на и/2.Двигатель, в котором кулачковый вал приводит в действие клапаны двух пилиндров, т.е. когда и = 2, тоже работает удовлетворительно, когда сдвиг А по Фа.зе между двумя цилиндрами соответствует двум полным циклам коле=анин. В этом случае частота колебаний равна частоте вращения...
Устройство для контроля работоспособности n-цилиндрового двигателя внутренного сгорания
Номер патента: 1414965
Опубликовано: 07.08.1988
МПК: F02P 17/00, G01M 15/00
Метки: n-цилиндрового, внутренного, двигателя, работоспособности, сгорания
...11 находится в положении, указанном на чертеже, от выхода 25 дешифратора 10 поступают на управляющий электрод тиристора 13 отпирающие импульсы в момент, когда системой зажигания вырабатывается высоковольтный импульс, распределяемый на свечу первого цилиндра. Напряжение зажигания в первом цилиндре ограничивается на уровне, определяемом стабилитроном 14. Амплитуда этого импульса достаточна для нормальной работы второго формирователя 7 импульсов датчика 6 первой свечи. Таким образом, устройство позволяет отключить зажигание в первом цилиндре, не нарушая синхронности работы счетчика 9 и распределителя 17 системы 16 зажигания контролируемого ДВС. Изменяя положение центрального контакта переключателя 11, можно выключить зажигание в любом...
Ротор распределителя системы зажигания автомобильного двигателя внутренного сгорания
Номер патента: 1426465
Опубликовано: 23.09.1988
Автор: "пьер
МПК: F02P 5/07
Метки: автомобильного, внутренного, двигателя, зажигания, распределителя, ротор, сгорания, системы
...свойствами,Второй диск 9 с полюсными зубцами,установлен неподвижно на корпусе 1распределителя,На приводном валу 3 установленцентробежный регулятор 10 угла опережения зажигания,оимеющий опорнуюпластину 11 с осями 12 и пружинами13, жестко установленную на приводном валу 3, и грузы 14, установленные на осях 12 опорной пластины 11,взаимодействующие с эксцентриковымиповерхностями рластин 15 опережениязажигания. Оси 12 и эксцентрическиеповерхности пластин 15 опережениязажигания покрыты износостойкойпластической массой.При вращении приводного вала 3грузы 14 под действием центробежныхсил поворачиваются на осях 12 и одновременно сдвигают пластину 15 опережения зажигания, которая закрепленана полой втулке 4 ротора, При этомдиск 8 с...