Взад — Метка (original) (raw)

Патенты с меткой «взад»

Турбина внутреннего горения с передаточной движущейся через каналы между лопатками взад и вперед жидкостью

Номер патента: 12624

Опубликовано: 31.01.1930

Метки: взад, внутреннего, вперед, горения, движущейся, жидкостью, каналы, лопатками, между, передаточной, турбина

...рабочими колесами помещается неподвижное направляющее колесо 3, разделенное на расположенные рядом каналы, из которых на фиг. 1 показаны лишь каналы д, Ь, г.В началецикла работы турбины (фиг. 1 и 2) ячейка а рабрчего колеса 1 сообщается помощью канала д с ячейкой И колеса 2 и рабочая жидкость, введенная в ячейку а; под действием расширяющегося газа, вводиа мого в камеру г (фиг. 3) той же ячейки, будет переходить из последней в ячейку И, не содержащую жидкости, Сообщение между ячейками и и д, в виду наличия каналов направляющего колеса, не прерывается и при перемещении обоих рабочих колес по направлению стрелки (фиг. 1 и 2), и постепенно вся жидкость из ячейки а переходит в ячейку Ы. Когда ячейка а дойдет до положения Ь, а ячейка 4 до...

Ступенчатая колосниковая решетка с перемещаемыми взад и вперед в противоположных направлениях смежными, составленными из отдельных звеньев, колосниковыми элементами

Номер патента: 21916

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Иосиф

МПК: F23H 11/20

Метки: взад, вперед, звеньев, колосниковая, колосниковыми, направлениях, отдельных, перемещаемыми, противоположных, решетка, смежными, составленными, ступенчатая, элементами

...кас выступом е расположенного под ним и подвешенного с игрою на планке звена с, Кроме того, планки д или подвижные рейки а устроены таким образом, что они, смотря по расположению снабженных вы-, ступами е звеньев с, могут притти в соприкосновение с этими выступами е. Двигающиеся рейки а толкают и тянут взад и вперед подвешенные на них звенья с и . Сопротивление массы горючего материала будет при этом вызывать то, что подвешенные к планке д с игрою звенья с будут каждый раз соразмерно игре в начале каждого хода элемента передвигаться относительно плотно подвешенных соседних звеньев , Если бы, однако, вследствие сильного трения друг от друга соседних звеньев эти передвижения при начале хода не получались, то они в конце хода будут к...