Иначе, чем на протектор, например на обод колеса, тормозной барабан, диск или трансмиссию — B60T 1/06 — МПК (original) (raw)
Устройство для подвешивания тормозных колодок барабанных тормозов у повозок железных дорог
Номер патента: 8725
Опубликовано: 30.03.1929
Автор: Золлорц
МПК: B60T 1/06, B61H 5/00, F16D 55/02 ...
Метки: барабанных, дорог, железных, колодок, повозок, подвешивания, тормозных, тормозов
...тормозного барабана с, С шайбой шарнирно, соединен рычаг д. Рычаг разветвлен и верхний конец его связан посредством болта е с шайбой а, Ответвляю. , щаяся часть рычага Ы кулисным - прорезом надета на штифт , сидящий на шайбе а, и препятствует отклонению шайбы в сторону. Другой конец рычага И заклинен на оси я; имеющей опору в раме Ь повозки. На другом конце оси у заклинен второй рычаг г который шарниром а соединен с осевой буксой повозки.Способ действия устройства следующий.Шайба а посредством рычагов г и д, а также оси д; поддерживается таким образом, что она покоится концентрически в кожухе тормозного барабана, Если вследствие игры рессор при езде продольные балки повозки опускаются, то ось д испытывает такое перемещение, как оно,...
Горный противооткатный тормоз
Номер патента: 96606
Опубликовано: 01.01.1953
МПК: B60T 1/06, F16D 45/00
Метки: горный, противооткатный, тормоз
...находится на некотором расстоянии от втулки, Валик 8 механизма выключения установлен на двух цапфах, поставленных подболтыкрепления крышки коробки передач и раздаточной коробки. Передний конец валика выходит с правой стороны крышки коробки передач и заканчивается коленом у нижней части рычага управления коробки передач,С целью сохранения постоянства геометрических размеров ленты и ограничения тем самым мер 1 вого хода, лента в свободном состоянии помещается в обойму 9 цилиндрической формы. Наличие обоймы, кроме этого, позволяет производить равномерное раскручивание витков ленты, при выключении тормоза, находящегося под нагрузкой.В работе тормоза характерны следующие моменты.При движении автомобиля вперед тормоз выключен, при этом корпус...
Пневматический колодочный тормоз авиаколес
Номер патента: 134145
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Тарасов
МПК: B60T 1/06, B64C 25/42
Метки: авиаколес, колодочный, пневматический, тормоз
...колодок от зоны тре. ния на корпус тормоза, что выводит из строя резиновые камеры,Предложенный пневматический кологдочный тормоз для повышения срока службы авиаколес выполнен с фрикционной парой - металлоке. рамика ФМКи стали ФС,На чертеже изображена половина предложенного тормоза в попе. речном и по А-А разрезах.Тормоз выполнен в виде двутаврового сечения корпуса 1, по периферии которого расположены цилиндрические гнезда 2 для монтажа поршней 3, изготовленных из теплоизолируюшей пластмассы (КФЗ или КФ). На поршнях 8 при помощи шурупов 4 крепятся стальные с рифленой поверхностью колодки 5 с напрессованным на них слоем металлокерамики ФМК. Поршни в цилиндрических гнездах уплотнены резиновыми кольцами 6. Цилиндрические гнезда...
Механизм привода ленточного тормоза
Номер патента: 284634
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Голубчик, Ефименко, Скрыпник, Ходулин
МПК: B60T 1/06, F16D 49/20
Метки: ленточного, механизм, привода, тормоза
...и 12. К серьгам прикреплена тяга 13, сое- О диненная шаровой гайкой 14 с приводным рычагом 15. Сверху корпус закрыт крышкой 1 б, которая крепится болтами 17.При затягивании тормозной ленты усилиеот педали тормозов передается через рычаг 5 15, шаровую гайку, тягу и серьги на рычаги1 и 2. Если тормозной барабан вращается против часовой стрелки, то за счет сил трения между ним и лентой рычаг 1, соединенный с набегающим концом гормозной ленты, будет О прижиматься к упору 8, а торможение будетобеспечиваться за счет перемещения рычага 2, затягивающего сбегающий конец ленты., Киселева Гсхрсд жамаикулова мышиикова Коррскгор едакто Заказ 3787,7 Тираж 480 ГодписносЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква,...
299394
Номер патента: 299394
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Брейгин, Гоникберг, Курзель, Шошин
МПК: B60T 1/06, F16D 71/00
Метки: 299394
...и 13 и отверстиями 15 - 19 соединительных звеньев 14 и 15 больше, чем зазор между этими пальцами и отверстиями 10 и 12 рычагов б и 9 с натягом, На концах пальцев 11 и 13 выполнены отверстия, в которые вставлены шплинты 20, обеспечивающие соединение звеньев 14 и 15 с пальцами 11 и 13. Соединительное звено 14 снабжено фиксирующим приспособлением, обеспечивающим установку приблизительно в одной плоскости осей пальцев 8, 11, 13 при включении механизма. Это приспособление выполнено в виде части 21 звена 14, выступающей за палец 13 и имеющей фиксирующую поверхность 22, В рычаге 9 выполнен паз 23 для прохода части 21 звена 14 до упора поверхности 22 в палец 8 (см. фиг, 2). На пальце 8 рядом с рычагом 9 находится кривошип 24, имеющий два выступа...
Тормозное устройство для рельсового транспортного средства
Номер патента: 332610
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Вители, Ларе, Рагнар, Суне
МПК: B60T 1/06, B61H 1/00
Метки: рельсового, средства, тормозное, транспортного
...являются продолжением перегородок. 25При такой конструкции устройства флаицы выполняют функцию вентиляторов, что улучшает условия охлаждения барабанов.На фиг. 1 изображено описываемое тормозное устройство, установленное на транс- З 0 портном средстве, продольный разрез; иа фпг, 2 - разрез по Л - Л на фиг. 1; иа фиг, 3 - разрез по Б - Б па фиг. 1.На оси 1 колесной пары с утолщенной предподступичнои частью 2 и подступпчиой частью т смонтирован колесный центр 4 со ступицей б. Колесньш центр ири помощи болтов б жестко соединен с колоколообразным фланцем 7 тормозного барабана 8, снабженного лопастями 9 и аксиальными перегородками 10, образующими открытые вентиляционные каналы. С внешней поверхностью тормозного барабана взаимодействуют колодки...
390707
Номер патента: 390707
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Дата, Опубликовано
МПК: B60T 1/06
Метки: 390707
...6, соединенный со скобой посредством поворотной детали 7 и упругого приспособления 8, расположенного между скобой 2 и рычагом 6, взаимодействующим со стопорной деталью 9, установленной на скобе 2. Упругое приспособление 8 может быть выполнено в виде проволочной пружины, представляющей собой виток, охватывающий поворотную деталь 7, причем концы пружины соединяются соответственно с рычагом 6 и скобой 2. В другом варианте выполнения упруги приспособленасй окот служить цилиндрическая пружина 10 сжатия, устанавливаемая между рычагом 6 и скобой 2. Кроме того, упругое приспособленце может быть выполнено в виде ряда упругих прокладок 11, устанавливаемых также между рычагом 6 ц скобой 2. Дисковый тормоз работает следующпм образом. При...
Двухрядный дифференциальный колесный редуктор
Номер патента: 371104
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60K 17/32, B60K 7/00, B60T 1/06, F16D 65/02 ...
Метки: двухрядный, дифференциальный, колесный, редуктор
...шестерней второго ряда шестерен, которая через промежуточные шестерни, установленные на опорах, неподвижных относительно оси ступицы, связана с шестерней внутреннего зацепления, соединенной со ступицей колеса и расположенной между ее опорами.Такой колесный редуктор имеет небольшие габариты.Цель изобретения - компактное размещение в колесном редукторе колодочного тормоза,Это достигается тем, что неподвижная полая ось ступицы с внутренней стороны колеса вне опор ступицы выполнена конусообразной с приливами для установки осеи колодок тормоза и тормозных цилиндров.На фиг. 1 изображен предлагаемый колесный редуктор, продольный разрез; на фиг. 2 - 5 то же, разрез по колодочному тормозу; нафиг. 3 - неподвижная полая ось, вид сбоку.Редуктор...
Колодочный тормоз транспортного средства
Номер патента: 604717
Опубликовано: 30.04.1978
Авторы: Бойко, Вассерман, Камраз, Майдачевский
МПК: B60T 1/06
Метки: колодочный, средства, тормоз, транспортного
...тормозные силы между колодками 2 10 и барабаном 1 различны и тормозные колодки2 колеблются с разной периодичностью, что уменьшает вибрацию тормоза. ор мул а изобр стени Изобретение относится к области транспортного машиностроения,Наиболее близким к изобретению из известных технических решений является колодочный тормоз транспортного средства, содержащий размещенные внутри тормозного барабана две активные тормозные колодки, устаиовленные на разнесенных опорах, и два рабочих тормозных цилиндра,При торможении происходит вибрация деталей гормоза, в частности тормозных колодок. Одинаковая вибрация тормозных колодок способствует усилению вибрации всего тормоза,Целью изобретения является уменьшение вибрации деталей тормоза.Это достигается...
Барабанный тормоз транспортного средства
Номер патента: 629101
Опубликовано: 25.10.1978
МПК: B60T 1/06
Метки: барабанный, средства, тормоз, транспортного
...б шарнирно соединен при п мощи эксцентрикового регулировочного приспособления с колодкой 2. Эксцентриковое регулировочное приспособление состоит иэ стержня 8 (см. фиг,2) зафиксированного от проворачивания планкой 9 на колодке 2. На стеране 8 свободно посажена эксцентриковая втулка 10, один конец которой выполнен в виде эксцентрика. На эксцентрике поворотно установлен разаимной рычаг б. Стержень 8 и втулка 10 выступают через отверстие 11 на наружную сторону плиты 1 суппорта. Выведенный конец втулки 10 выполнен огра ненным под ключ, а на стержне 8 навинчена гайка 12, являющаяся фикса629101 формула изобретения Составитель С.МакаровРедактор Н.Козлова ТехредА,Алатырев, Корректор В.Сер пи тр ое ССС а Сове и отк ушскаяин д. 4/ лиал ППП...
Колодочный тормоз транспортного средства
Номер патента: 635864
Опубликовано: 30.11.1978
Автор: Хью
МПК: B60T 1/06
Метки: колодочный, средства, тормоз, транспортного
...Нижний конец Оси 7 опирается на пружинный зажгм 12, который дает возмоиность шарнирного движе,ния оси. Зажим 12 расположен продольно оси и сцеплен с,ней,в средней части. Для 5 Облегчения шарнирного движения Оси р 6 чага б установлегн ролик И, соприкасающийся с задней плитой тормоза.Для регулирования зазора между тормозными колодками и оарабаном прнмене О гна собачка 14, образующая одно плечо поджимного рычага 15, установленного на оси 7. В другом плече б рычага 15 имеется прорезь 17, в которую входит олин конец 18 торсионнОЙ пружиньг 19, Окружающей Ось 1 г 7, а другой конец пружины 19 скреплен со шпилькой 20, выступающей цз оси 7. При сборе тормоза пружине 19 придают предварительное напряжение для приложения к собачке 14 усилия,...
Барабанное тормозное устройство транспортного средства, разбираемое с внутренней стороны колей
Номер патента: 651998
Опубликовано: 15.03.1979
Автор: Глухов
МПК: B60T 1/06
Метки: барабанное, внутренней, колей, разбираемое, средства, стороны, тормозное, транспортного
...в кронштейне 6 тормозной камеры поворотный рычаг 7 с разжимным кулаком 8. Кронштейн тормозной камеры закреплен болтами к второму приливу 9 суппорта через прокладку 10. Плоскость Р прилива 9 суппорта загнута в сторону тормозной камеры и параллельна продольной оси симметрии О - О трубы картера моста.Во время обслуживания тормозного устройства без снятия тормозного барабана разборку устройства производят с внутренней стороны колеи колес в известной последовательности. Вначале снимают грязезащитные щитки, отсоединяют воздухопровод от тормозной камеры, отсоединяют борты крепления кронштейна тормозной камеры и достают его в сборе с разжимным кулаком. Затем отсоединяют удерживающие и стягивающу 1 о пружины тормозных колодок, снимают опорные...
Тормоз транспортного средства
Номер патента: 656893
Опубликовано: 15.04.1979
МПК: B60T 1/06
Метки: средства, тормоз, транспортного
...включения тормоза;на фиг, 3 - включенный тормоз с изношенными накладками; на фиг., 4 -выключенный тормоз с изношенныминакладками,Тормоз содержит вращающийся тормозной барабан 1 (подвижной элемент)и неподвижный элемент, например тормозная колодка 2 с фрикционными накладками 3. Колодка 2 связана механизмом 4 передачи тормозного усилия сгидравлическим приводом, состоящимиз корпуса 5, внутри которого расположен. поршень 6 и устройство для656893 Формула изобретения ИИПИ Заказ 1830/61 Тираж 803 Подписное ф4м. , ,еж илиал ППППатент, г, Ужгород, Ул. Проектн Тормоз снабжен возвратной пружиной 8, которая установлена внутри корпуса на поршне между кольцом 7 и диском с упорным буртом 9, закрепленным на поршне и передвигающим кольцо.Тормозная...
Дисковый тормоз транспортного средства
Номер патента: 673163
Опубликовано: 05.07.1979
Автор: Ален
МПК: B60T 1/06
Метки: дисковый, средства, тормоз, транспортного
...на тормозе, конец21 направлен к диску 6 и образуетушко, опирающееся на верхнюю кромку23 опррной плиты колодки 11. Такимобразом, конец 21 образует частьсъемного средства крепления, связывающего тепловой экран 17 с колод,кой 11. Остальная часть съемногосредства крепления содержит зажим24, выполненный иэ упругой проволоки и действующий в качестве шумоглушительной пружины для тормозной колодки 11. Зажим 24 проходит черезотверстие 25 в опорной пластине колодки 11 и через одно из отверстий22 в пластине 18 теплового экрана.Кроме того зажим 24 опирается наверхнюю кромку 26 конца 21 и" на поверхность скольжения кромки 8 от- . 73163 4верстия 7. Тепловой экран 17 выполненн в осн овн ом симметричным отн осительно плоскости, которая...
Барабанный тормоз автомобиля
Номер патента: 688113
Опубликовано: 25.09.1979
Автор: Михаил
МПК: B60T 1/06
Метки: автомобиля, барабанный, тормоз
...зацепление 1 О с храповиком 17 или зубчатым участкомвтулки 9. Рычаг 14 может поворачиватьсяб вокруг пальца 15 (если смотреть на фиг. 1) посредством связи, содержащей нажимную пружину 18, действующую между упором 19 15 на рычаге 14 и шайбой 2 О, прикрепленной к стержню 21, который связан с корпусом цилиндра 3, При этом повороте рычаг 14вращает втулку 9 и стержень 10 вьщвигает.ся. Торсионная пружина 22, охватывающая 2 о палец 15 и сцепленная с рычагом 14 и кор.пусом 6, стремится повернуть рычаг 14 про.тив часовой стрелки и имеет жесткость мень.шую, чем пружина 18, Рычаг И может быть отрегулирован относительно храповика 17 по т 5 средством эксцентрика 23, установленного с воэможностью вращения на пальце 15, при этом рычаг 4 установлен с...
Дисковый тормоз для транспортного средства
Номер патента: 689606
Опубликовано: 30.09.1979
Автор: Питер
МПК: B60T 1/06
Метки: дисковый, средства, тормоз, транспортного
...11 имеются резьбовые части 18 и 19, заканчивающиеся головками 20 и 21 уменьшенного диаметра, имеющими кольцевые проточки 22 и 23.Каждая часть 19 завинчивается в сквозное резьбовое отверстие 24 в пластине 10, а противоположный конец каждой тяги проходит с зазором в отверстие 25 в пластине 9 и гайка 26 резьбовым отверстием 27 навинчена на часть 18. Разъемные сосдпнения 28 и 29 размещены между головками 20, 21 и гайкой 26 и пластиной 10. Каждое соединение 28, 29 содержит опорные элементы, выполненные в форме С-образных прокладок 30, 31. Последние имеют наружный диаметр, больший диаметра тяги 11, и расположены в канавках 32 и 33, выполненных в отверстиях 27 и 24, В канавках 32 и 33 установлены стопорные кольца 34 и 35 (фиг, 2).Для...
Тормозное устройство для поворотного колеса транспортного средства
Номер патента: 701848
Опубликовано: 05.12.1979
Авторы: Овчинников, Страннюк
МПК: B60T 1/06
Метки: колеса, поворотного, средства, тормозное, транспортного
...к диску 2 и стянутые пружинами 4.Колодки 3 снабжены ловителями 5. Исполнительный механизм представляет собой Б шарнирно соединенные рычаги 6 с рукояткой 7 управления и выполненным в форме шара кулачком 8, взаимодействующим с колодками 3 тормоза.Тормозное устройство монтируется наповоротных колесах 9 транспортной тележки 10. Каждое колесо 9 вращается вокруг горизонтальной оси 11 и имеет возможность поворачиваться вокруг шкворня 12. Ось 13 шкворня 12 является вертикальной осьюповорота колеса 9. Кулачок : уста овлсн с возможностью переменспин в и,г скосдг, проходящей через вертикальп; к. ось,п ворота колеса 9, при этом поп р к) ли 8 находится на вертикальной осп поворога колеса. Тормозной барабан 1 жссгко .виза, с поворотным колесом 9.При...
Дисковый тормоз ведущего колеса транспортного средства
Номер патента: 704841
Опубликовано: 25.12.1979
Автор: Алексеев
МПК: B60T 1/06
Метки: ведущего, дисковый, колеса, средства, тормоз, транспортного
...не.действуетдиском и пальцев, пропущенных сквозь на подшипники 2 и 3. Междудискамиотверстия в ступице и контактирующих 16 и 17 создается дополнительный торс одной стороны с поворотным диском, мозной момент, повышающий эффективностьа с другой - с нажимным элементом, 10 торможения.причем опорный элемент закреплен набалке моста.,Йа чертеже показана ступица колесаф о р м у л а и з о б р е т е н и яс дисковым тормозом; разрез,На. балке 1 ведущего моста транс Писковый тормоз ведущего колесапортного средства установлены подшил- транспортного средства, содержащийники 2 й 3 вращающейся ступио, 4 опорйый элемент и по меньшей мереведущего колеса. Ступица 4 соединена один тормозной диск, размещейные в гер с водилом 5 планетарного редуктора, ....
Тормоз колесного транпортного средства
Номер патента: 713727
Опубликовано: 05.02.1980
Автор: Бреслер
МПК: B60T 1/06
Метки: колесного, средства, тормоз, транпортного
...при этом ось поворота резьбовой втулки расположена всекторе поворота пружины.На фиг. 1 показан колесный тормоз,вцд сбоку; ца фцг. 2 - разрез А-Лфиг, 1,3 71Тормоз для колеса, укрепленного на оси 2 вилки 3, содержит втулку 4, в: которую входит резьбовая поворотная втулка 5 с тормозной колодкой 6, контактирующей с одной стороны с шарниром 7, а с другой стороны. через насечку на торцовой его поверхности - с ободом колеса 1. На свободном конце втулки 5 смонтирована Т-образная педаль 8. На боковой поверхности вилки смонтирован кронштейн 9 с натяжным устройством 10 пружины 11, другой конец которой закреплен на ушке 1 2 педали 8, при этом ось поворота втулки 5 расположена в секторе поворота пружины.Тормоз работает следующим образом.В...
Дисковой тормоз автомобиля
Номер патента: 728701
Опубликовано: 15.04.1980
Автор: Ален
МПК: B60T 1/06
Метки: автомобиля, дисковой, тормоз
...размещен клиновой элемент 19, выполненныйв виде пластины, которая имеет толщну, немного большую, чем толщина ин -струмента для отжимания назад поршня,и которая прикреплена к упорной пластине колодки 4 посредством Фиксирующе -го средства, состоящего из двухвыступо в 20, вз аимодейст вующимк сверхней кромкой 21 упорной пластиныколодки 4, Я 5Средство для крепления элемента19 к колодке 4 выполнено в виде пружины 22. Одна часть пружины проходитч .Рез отверстия в упорной пласткнеколодки 4 и в элементе 19, друга.я е Оопирается на верхнюю кромку элемента19, а третья опирается на грань 8окна 7, в результате чего она поджимает колодку 4 по направлению внутрьтормоза к разъемно соединяет элемент19 с колодкой 4,Пружкна 23 присоединена такимже...
Дисковый тормоз для транспортных средств
Номер патента: 751680
Опубликовано: 30.07.1980
Авторы: Козлов, Кузнецов, Прохоров, Яцковский
МПК: B60T 1/06
Метки: дисковый, средств, тормоз, транспортных
...перемещения относительно диска 2, тормозные колодки 5 и 6 и механизм включения тормоза, Тормозная колодка 5 соединена со скобой 3, а тормозная колодка 6 установлена на направляющих 4 детали 1 с возможностью осевого перемещения относительно скобы 3.Механизм включения тормоза выполнен в вцдс расположенного между скобой 3 ц тормозной колодкой 6 распирающего кулачка 7, устанозленного ца поворотном валике 8, связанном с приводом. Кулачок 7 установлен с возможностью перемещения относительно валика 8 в плоскости, перпендикулярной продольной осц валика, Наг.2 Составитель С. МакаровРедактор М. КузнецоваТехред В, СеряковаКорректор А. Галахова Заказ 14608 Тираж 798НПО Поиск комитета СССР ии о113035, Л Раушская д. М 3571 одиисиоееиногообретений Г...
Дисковый тормоз транспортного средства
Номер патента: 770884
Опубликовано: 15.10.1980
Автор: Эрих
МПК: B60T 1/06
Метки: дисковый, средства, тормоз, транспортного
...(фиг.1) имеет тормознойдиск 1, с обеих сторон которого настержнях 2 суппорта .установленыаксиально подвижные корпуса 3, в каядом из которых имеется внутренняя 20 полость 4, в которой установленадиафрагма 5, связанная с держателем6, на котором посредством соединенитипа "ласточкин хвост" закрепленатормозная колодка 7 с фрикционнойнакладкой 8. В корпусе 3 имеютсясверления 9, связанные каналами 10 сполостью 4. В сйерлеииях 9 установлены толкатели 11, контактирующиес клиньями 12, установленными в от верстиях 13 стержней 2. В корпусе 3770884 Формула изобретения акаэ 7372/23 Тираж 763 Подписное.ВНИИПИ и:.л ППП "Патент , г.ужгород, ул. Проектная, 4 установлены нажимные штифты 14, используемые при стояночном торможении, и конечный...
Регулятор приводного механизма барабанного тормоза автомобиля
Номер патента: 786869
Опубликовано: 07.12.1980
Автор: Ласло
МПК: B60T 1/06
Метки: автомобиля, барабанного, механизма, приводного, регулятор, тормоза
...повеюхности реэьбовой втулки-нарезана самотоюмозящаяся резьба 25.На шлицах 4 вала 1 имеется участок самотормозящейся резьбы 26. Резьбовая втулка 21 навинчена на самотормозящуюся резьбу 26.В варианте, показанном на фиг. 2, на части поверхности отверстия вту лочной части рычага 8, на которой имеется самотормозящаяся при завинчиваниирезьба 24, нарезана самотормозящаяся резьба 27. На внешней боковой поверхности резьбовой втулки 21 имеется самотормозящаяся резьба 28. Другие детали регулятора, показанного на фиг. 2, точно такие же, как и в варианте, показанном на фиг. 1.В варианте, показанном на фиг. 3,5 10шой шаг. Диапазон взаимных угловых смещений тормозного вала 1 и рычага 8 ограничен, что соответствует касанию опорного кольца 20...
Дисковый тормоз автомобиля
Номер патента: 791209
Опубликовано: 23.12.1980
Автор: Херманн
МПК: B60T 1/06
Метки: автомобиля, дисковый, тормоз
...уплотнения 32 и 33, а поршни 14 и 15 имеют кромки 34 и 35, образующие образную полость 36.При подаче давления поршни 14 и 15 раздвигаются и прижимают колодки 20 и 21 к дискам 4 и 5, осуществляя торможение колеса 2. При вращении колеса 2 вентилирование тормоза осуществляется по стрелкам 26, 27, 28, 30 и 31. Конструкция предлагаемого тормоза облегчает его охлаждение и упрощает обслуживаниеформула изобретенияДисковый тормоз автомобиля, содержащий тормозные диски, соединенные между собой и связанные со ступицей колеса, гидравлическое приводное устройство, связанное со стациоиарным кронштейном, состоящее изкольцевых поршней, установленныхмежду внутренними поверхностями тормозных дисков, и кольцевые тормозИ ные колодки, установленные с...
Гидравлический фрикционный тормоз транспортного средства
Номер патента: 858552
Опубликовано: 23.08.1981
Авторы: Брайэн, Вальтер, Кристофер
МПК: B60T 1/06
Метки: гидравлический, средства, тормоз, транспортного, фрикционный
...36 и нижним золотником 40, который,перемещаясь по штоку 33, прижимается к стопорному кольцу 41. Пространство между золотниками 36 и 40 сообщено каналом 42 с внутренней полостью корпуса 1. При этом в корпусе 1 имеетсяотверстие 43 для извлечения штока33, пробки 34 и золотникови40, закрываемое крышкой 44, закрепленной болтами 45 и гайками 46Стержень 35 закреплен в крышке 44посредством сильфона 47.Отверстие 48 сообщает магистраль21 с кольцевой канавкой 9. Во втул 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 30 55 60 65 ке 14 имеются полости 49 для циркуляции жидкости. Между дисками 12установлены пружины 50. В корпусе 1установлен сильфон 51 со штангой 52для компенсации изменения объема,вызванного тепловым расширением.Штанга 52 может использоваться дляпривода...
Противооткатный тормоз транспортного средства
Номер патента: 870224
Опубликовано: 07.10.1981
МПК: B60T 1/06
Метки: противооткатный, средства, тормоз, транспортного
...действием пружины 22 фиксаторапереключения передач утоплен в среднемуглублении 19 стержня 17, и собачка 7занимает свое нейтральное (выключенное)положение и не входит в зацепление сзубчатым колесом 4, вал двигателя итрансмиссия разобщены и в случае, когдатранспортное средство не движется, вал6 трансмиссии не вращается, и связанныйс ним вал 32 механизма 3 выключениятормоза также не вращается, При этомшары-грузы 30 прижаты пружиной 34через муфту 35 к оси вращения, и вилка37 не контактирует с цилиндрическимивыступами 8 собачки 7,При включении передач, например,переднего хода транспортного средствастержень 17 Фиксируется относительнокрайнего своего углубления 18, соединяя вал двигателя с трансмиссией, тяга12 перемещается в продольном...
Тормоз транспортного средства
Номер патента: 870225
Опубликовано: 07.10.1981
МПК: B60T 1/06
Метки: средства, тормоз, транспортного
...поршня возникает опасность нерастормаживания из-эа сдвига пру- жинного кольца динамическим потоком жидкости, особенно при использовании вязких масел (типа трансмиссиоиных), или работы привода при низких температурах.Целью дополнительного изобретения является повышение надежности путем исключения влияния динамических сил,потока жидкости на устройство для автоматической регулировки зазора.Это достигается тем, что в телештока выполнена замкнутая камера, в 5которую введена трубка, подводящаярабочую жидкость, при этом камерасообщена с полостью между кольцом ипоршнем каналами и подключена к полости между корпусом и кольцом пос- Оредством дроссельного отверстия.На чертеже изображен тормознойцилиндр: на фиг. 1 - в исходном...
Колесный узел транспортного средства
Номер патента: 895757
Опубликовано: 07.01.1982
Авторы: Баранов, Стешенко, Федосов
МПК: B60T 1/06
Метки: колесный, средства, транспортного, узел
...узел, осевой разрез; на фиг. 2 - то же, амид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 -2то же, вид по стрелке Б (колесо снято) на фиг. 1..Колесный узел содержит обод 1 с оборудованными на нем Г-образными кронштейнами 2, с которыми сопряжены выступы 3 периферийной поверхности ступицы 5, смонтированной на подшипниках 6 поворотного кулака 7 подвески. Тормозной диск 8 соединен через выступ 3 ступицы и кронштейн 2 с ободом 1 колеса, Подвижная скоба 9 тормоза охватывает часть поверхности тормозного диска 8 изнутри, содержит гидроцилиндр 10 с поршнем 11 и несет на себе тормозные колодки 12, предназначенные для взаимодействия с тормозным диском. На периферийной поверхности 4 ступицы 5 между двумя со" седними выступами 3 выполнены вырезы 13,...
Дисковый тормоз для транспортного средства
Номер патента: 906355
Опубликовано: 15.02.1982
МПК: B60T 1/06
Метки: дисковый, средства, тормоз, транспортного
...с зазором через отверстие 24 в пластине 9, где на него навинчивается гайка 25, имеющая резьбовое отверстие 26, Следовательно, пластина 9 зажимается у противоположных концов между двумя парами разнесенных по окружности гаек 24 и 25.Гайка 23 образована как одно целое с трубчатой втулкой 27, которая с натягом посажена в отверстие 28, В течение сборки гайка 23 подается по реэьбовому уцастку 16 тяги 11 к ппдгтине 9. Когда гайка 25 закрепляется в своей позиции, гайка 23 навинчивается по направлению к пластине 9, заставляя втулку 27 войти в отверстие 28 и затягивается, прижи- мая тягу 11 к пластине 9.Гайка 25 вставлена внутрь гибкого уплотнительного колпачка чашеобразной конфигурации, имеющего закрытый свод 29, который закрывает головку 18, и...
Дисковый тормоз автомобиля
Номер патента: 973009
Опубликовано: 07.11.1982
Автор: Жан-Луи
МПК: B60T 1/06
Метки: автомобиля, дисковый, тормоз
...опорнойпластины в полке, простирающейся в направлении внутренней части тормоза, вы Ополнен второй паз, ширина которого больше толщины опорной пластины,При этом, оба паза смещены в одномнаправлении на одинаковое расстояние относительно опорных пластин соответствую-р 5щих тормозных колодок при запертой штиф.том шпонке и неизношенных фрикционныхнакладках.На фиг. 1 изображен дисковый тормозавтомобиля, вид сверху с частичным вырезом; на фиг, 2 - то же, при положениишпонки, позволяющем извлекать тормозныеколодки; на фиг. 3 - сечение Л-А нафиг. 1; на фиг, 4 - сечение Б-Б на фиг. 2;.на фиг. 5 - сечение В-В на фиг, 2; нафиг, 6 - направляющая шпонка, вид вплане. Дисковый тормоз автомобиля (фиг, 1) имеет держатель тормозной пары в виде4 Е подвижной...