Многоярусные — B61D 3/02 — МПК (original) (raw)
Разборные стеллажи для вагонеток
Номер патента: 42455
Опубликовано: 31.03.1935
Автор: Царев
МПК: B28B 17/00, B61D 3/02
Метки: вагонеток, разборные, стеллажи
...вид отдельных элементов ярусов разборных стеллажей для вагонеток; фиг, 2 в в спереди вагонетки с разборными стеллажами, установленной в котле; фиг, 3 - вид ее сбоку.Элементы разборных стеллажей для вагонеток состоят из двух угольников 7, 1, жестко связанных П-образными скобами 2, 2 и выполненных разной длины, для возможности нагрузки на них наибольшего количества камней и удобства помещения вагонетки в запарочном котле или сушильне,Элементы укладываются на вагонетке ярусами, причем угольники нижнего яруса свободно лежат на раме вагонетки, а угольники каждого следующего яруса свободно уложены на горизонтальные части скоб 2, 2. Угольники 7 верхнего яруса жестко связываются поперечными угольниками 3. Сформованный камень...
Тележка
Номер патента: 59928
Опубликовано: 01.01.1941
МПК: B61B 9/00, B61D 3/02, B61J 1/00 ...
Метки: тележка
...механизмов тележки при следовании по горизон-4 -рамой тежкой сце (в завиму из на- происхоибождается от сцена-лежки и крюкомпляется один из кв- симости от того,1, клонных путей Ао- дить перемещениеоТаким образом пити перемещаетсяподдерживающий жена ления с 4 с теле аркасов по какобудет платформпути,т из трех- нижнейы 2 и дву3, симежду р оснорамыклинетричой 1 м ам о наклонному пуплатформа 2 и один из ее контальному пути; ф переходе верхней клонный участокТележка состо ных элементов верхней платформ видных каркасов расположенных платформой 2. горизонтальнапример в под зданием обозначения или потолок дания), частиположении, В этом полодерживаются 8 (фиг. 3). атформы о орма 2 ос оцов каркас 3, Второй каркас 3 остается на раме тележки и...
Железнодорожный вагон для перевозки в два яруса автомашин
Номер патента: 85782
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Хазан
МПК: B61D 3/02
Метки: автомашин, вагон, два, железнодорожный, перевозки, яруса
...КИ,( Р;1;1 Ы 5 Г.1 3Р .В Ги(М 5 да,(в) х(сы п,(3 и 35,(сны( СВООЬ РТЬ)Р(КОСИК ВРЛЕВНОДОфИНЫ. ий 1 (3331 ) к , й в Я 10 Г)3 Я д)( 3 31, Рл и( 3. к и (ГО)КИ 3). Д,(3) Пй . )КР:1 ИРНИЯ )Т ВЬВ(К(3(КИВйни,( 3(К Р)(ЕКД и ЦУОЦ ОНИ 353(КЛИНИ)аюс) чкоп (3). осз( 303)рувки 3(д П 3 Г(3(5 РЛ)1 НИИВИ 31 35 Г (МД)ПИ 3 Ы Нй (ГО- К .( (О) ДНТ)ГРУТС) РДДИ 33), (ЦИРйй- Иа)Р 03 3)д 3)лн)3 ы 31) (Рк.Р(133 уре)иит) Ря 3)й с войк(к болтами В 33 КЛПЬ)М 31 )3. 33 РИ 11 УХ:а(Д)Л)Д 10 Т И 00,(ЬЫ( й,КП ( (3, 3)РУГ(3 3 ПРВЛй ) ЛЛВ (ОЛйКГ(ЧДШЛИН, У(Г)3 НВВДваеун)Й 350 353,);Й )(рус.,я неревойки авРОД(331 и и Р 3)33)5.п ч нои О а Во Й Хне(5 Д( 31 ову Г бь(Т) 3(Ь(ПО,351(В Ь);)Р 3 Тд)( К 313 (К О,33,3 0 3 , ( )О Г) 1 К 1 3 В(Чан)И 3 Ий 1511333 П Я(31.)Р(;(3033.(33(...
Железнодорожный вагон, преимущественно для перевозки мульд
Номер патента: 86705
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Костромской
МПК: B61D 3/02
Метки: вагон, железнодорожный, мульд, перевозки, преимущественно
...контргруза 11 в верхнем положении люльку 9. Под действием веса мульды люлька опускается и воздеиствует на рычажную систему 9, перекрывающую кран 18, ввиду чего скорость в конце опускания люльки не превышает допустимой величины, После полного опускания люльки мульда садится на рольганг и скатывается в зону действия нижнего цепного толкателя 7, а освобожденная люлька под воздействием контргруза 11 поднимается вверх, освобождая рычажную систему 19, которая под действием пружины открывает кран 18 и устанавливается в исходное положение.Для передачи мульд с нижнего яруса на верхний применена люлька 20, подвешенная при помощи каната 21 к тележке 22. Канат 11 огибает блоки Л и 24 и барабан 25 электролебедки 26. Контргруз 27, в свою очередь,...
Вагонетки для сушки керамических изделий
Номер патента: 183657
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Калашников, Райзман, Школьник
МПК: B28B 17/00, B61D 3/02, F27D 3/12 ...
Метки: вагонетки, керамических, сушки
...сушки лий, включа;ощая стойк и откидные полки с опо личающаяся тем, что, с г 5 струкции вагонетки, ее иены с наклонными па кромках щек образовань причем одно гнездо рас верхней кромки щек, а 20 до, расположено на уро уровню верхнего концаИзвестны вагонетки для сушки керамических изделий, выполненные с откидными полками, закрепленными пальцами иа опорных щеках, смонтированных на стойке,Цель изобретения - упростить конструкцию вагонетки. Достигается это тем, что опорные щеки вагонетки выполнены с наклонными пазами, а иа верхних кромках щек образованы полукруглые гнезда, причем одно гнездо расположено ия уровне верхней кромки щеки, а другое крайнее гнездо расположено иа уровне, соответствующем уровню верхнего конца наклонного паза.На...
Устройство для въезда и выезда автомобилей
Номер патента: 295701
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Вродливец, Дураченко, Жовтобрюх, Кучер, Пилецкий, Попов, Рыбин, Френкель, Чеботарев
МПК: B61D 3/02
Метки: автомобилей, въезда, выезда
...таким образом стойку б и ранее установленный авто мобиль 7.Предмет изобретен и яУстройство для въезда и выезда автомобилей, устанавливаемое на полу погрузочных 25 платформ двухъярусного вагона для перевозки легковых автомобилей, содержащее жесткие направляющие с установленными на их концах телами качения, расположенными под углом к продольной оси симметрии вагона, 30 отличатоитееся тем, что, с целью ускорения тны устроиства илей, устанавлиплатформ двух ки легковых автнаправляющие цах телами каче ом к продольн ыездз огруИзобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается двухъярусных вагонов для перевозки легковых автомобилей.Извес для въезда и в автомоб ваемые на полу п зочных ъярусного вагона для перевоз омобилей,...
Крытый вагон для перевозки легковых автомобилей
Номер патента: 774985
Опубликовано: 30.10.1980
Авторы: Кузьмич, Логинов, Осадчук, Павлючик, Слепченко, Спиваковский, Терешкин
МПК: B61D 3/02
Метки: автомобилей, вагон, крытый, легковых, перевозки
...из трех секций; крайних б и средней 7.Крайние секции пола среднего яруса 4 соединены шарнирно со средней неподвижной секцией пола шарнирами 8.Для вентиляции вагона в полах среднего и верхнего ярусов выполнены отверстия 9, а скаты крыши снабжены крышками люков 10, позволяющими обеспечить, кроме вентиляции вагона, необходимой при погрузке и выгрузке автомобилей самоходом, его освещение и возможность открытия дверей антомобилей на верхнем ярусе. Вагон снабжен также торцовыми дверями 11 и переездными площадками 12.Погрузка автомобилей производится с торца состава вагонов самоходом.Первоначально загружаются верхний и нижний ярусы при поднятых крайних секциях пола среднего яруса 4, которые затем опускаются и позволяют осуществить загрузку...
Грузовой вагон
Номер патента: 901116
Опубликовано: 30.01.1982
Авторы: Гохман, Прудников, Яуре
МПК: B61D 3/02
...направляющие кольцевые элеттенты9, 10 и 14 секции 5 опираются двумярядами верхние ролики 28, 29 и нижние ролики 30, 31 секций 6.Ролики 28 установлены внутри загиба 32 на осях 33 и опираются на го -ризонтальную опорную поверхность 16и могут находиться во взаимодействии30с наклонной опоргтой гтоверхгост.гз 17направляющего элемента 14,Ролики 9 установлены го, изо:-ттально на отдельных кронштейнах 34 инаходттся во взаимодействии с верти -кальной опорной поверхттостьгс 13 направляющего элемента 10,Нижние ролики 30 установлены горизонтально на осях 35 и размещеныпод отбуртовкой 36 секции 6, а горизонтальные ролики 31 установлены 40на кронштейнах 37, прикрепленных котбуртовке 36. Ролики 30 и 31 находятся во взаимодействии с". вертикальными...
Переездная площадка вагона для автомобилей
Номер патента: 1134441
Опубликовано: 15.01.1985
Авторы: Александров, Гуцало, Жавыркин, Сипейкин
МПК: B61D 3/02, B61D 47/00
Метки: автомобилей, вагона, переездная, площадка
...рама 7 площадки. Для обслуживания плошадки на вертикальных створках 2 и 3 имеются ступеньки 8 и поручни 9. В вертикальном положении рама 7 площадки контактирует с резиновыми амортизаторами 10, закрепленными на боковых стойках 11 вагона посредством кронштейнов 12.Рама 7 площадки посредством тяг 13 свя зана с уравновешивающими механизмами 14.На боковых стойках 11 вагона жесткоустановлены упоры 15, взаимодействующие с зашелками 16. Защелки 16 вместе со своими осями 17 могут поворачиваться в гнездах 18, закрепленных на раме 7 площадки между ограничителями 19 и 20.К защелкам 16 жестко крепится ручка 21.Защелка 16 имеет заходную 22 и запираю.шуюся 23 поверхности, выполненные прямо линейными. Запирающаяся поверхность 23расположена так,...
Железнодорожное транспортное средство
Номер патента: 1193045
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Гохман, Логинов, Слепченко, Шипилов
МПК: B61D 3/02
Метки: железнодорожное, средство, транспортное
...- расширение технологических возможностей путем увеличения погрузочного пространства при переходе с одного габарита на другой.На фиг. 1 изображено железнодорожное транспортное средство, вид с торца; на фиг. 2 - узелна фиг. 1 (крепление секций кузова к моноблоку); на фиг. 3 - узел 11 на фиг. 1 (крепление секций кузова между собой); на фиг. 4 - вид А на фиг. 3.Железнодорожное транспортное средство состоит из установленного на ходовые частикорпуса 2, который разделен на два яруса: нижний ярус 3 выполнен цельно- несущей конструкцией в виде моноблока, а верхний - из левой 4 и правой 5 секций кузова, которые крепятся на нижнем ярусе 3 с помощью разъемного, например болтового, соединения 6. Для этого на нижнем 20 ярусе 3 имеются...