С разгрузочными устройствами для выгрузки только по обе стороны пути — B61D 7/08 — МПК (original) (raw)
Приспособление для постепенной разгрузки балласта из американского, четырехосного, саморазгружающегося, угольного полувагона железных дорог ссср
Номер патента: 11485
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Юревич
МПК: B61D 7/08
Метки: американского, балласта, дорог, железных, полувагона, постепенной, разгрузки, саморазгружающегося, ссср, угольного, четырехосного
...снаружи набоковой стороне кузова полувагона у конца его, под имеющейся лестницей. Винт в с гайкой г, снабженный рукоятью ф,.верхним концом пропускается через верхний отгиб борта полувагона 1 фиг. 1, 2), а нижним концом упирается в йят. ник ва кронштейне е, в котором поворотно укреплен своей осью ролик р. На имеющемся валу а, служащем для открывания откйдыых дверокММ 1,2, 3 и 4, одним концом жестко укреплена цепь я, пе-. рекинутая через ролик р, и другим, концом связанная с серьгами жж,.шарнирно укрепленными на цапфах гайки г Для предотвращения пбпадзния баласта на винт, наружные части приспособлевия закрываются щитом и (фиг. 4, 5), и винт над отверстием в борте снабжается шайбой. Чтрбы при разгрузке баласт пе попадал на рельсы,...
Саморазгружающийся вагон
Номер патента: 17314
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Зыков
МПК: B61D 7/08
Метки: вагон, саморазгружающийся
...воздухом с той или другой стороны поршня по трубопроводам 10 и 15, Цилиндр 20 тоже наполняется сжатым воздухом по трубке 21; для приведения в движение защелок 18.Видоизменение данного устройства (фиг. 3, 4) состоит в том, что в,нем вместо отдельных передвижных коробок передвигаются поперечные и одна из продольных стенок самого вагона, Крыша поддерживается четырьмя концевыми стойками 1, 2, 3 и 4, а пол состоит из неиодвижного пола, по которому может перемещаться подвижной пол 16, устроенный так же, как и в коробке 1, по основному типу вагона, С наружной стороны видоизмекенное устройство закрывается щитами 5 перемещающимися между стойками 3, 4 и 5в вертикальном направлении под воздейетвием штока 8, снабженного зубцами 10, сцепляющимися с...
Товарный вагон преимущественно для перевозки золы
Номер патента: 22054
Опубликовано: 31.08.1931
Автор: Юткин
МПК: B61D 17/02, B61D 3/00, B61D 7/08 ...
Метки: вагон, золы, перевозки, преимущественно, товарный
...рамой, в вертикальном рабочем положении. Предмет изобретения.Товарный вагон преимущественно для перевозки золы, имеющий двойные стенки, отличающийся тем, что внутренняя стенка 1 выполнена из металла, а внешняя 2 из дерева, между каковыми стенками проложены трубы 3, по которым циркулирует какой-либо теплоноситель, с целью отдачи тепла через железную стенку находящейся внутри вагона золе. Б. У Для предотвращения промерзания алажной золы при ее перевозке в зим. нее время по железным дорогам товарный вагон, предназначенный для перевозки золы, снабжается двойными стен. ками, из коих внутренняя металлическая, а внешняя деревянная, и между стенками прокладываются трубы, по которым циркулирует какой-либо теплоноситель,На чертеже фиг. 1...
Саморазгружающийся вагон
Номер патента: 23434
Опубликовано: 31.10.1931
Автор: Кучмистый
МПК: B61D 7/08
Метки: вагон, саморазгружающийся
...груз лоткам, разгрузоч перегород мерную к отлич ными ки 9 амер Изобретение относится к вагонам, днище коих образовано наклонными плоскостями, снабженными в нижней своей части люками для спуска сыпучего груза по наклонным лоткам. В предлагаемом вагоне .на внутренней стороне боковых наклонных плоскостей его днища над разгрузочными люками, расположенными около пересечения этих плоскостей, установлены перегородки, несущие на себе вторые люки и образующие мерную камеру,На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид вагона с частичным его разрезом, а фиг. 2 - поперечный разрез того же вагона,На крыше железного и не имеющего дверей кузова вагона расположен загрузочный люк 1, для доступа к коему в целях его открывания и закрывания служат поручни...
Саморазгружающийся вагон
Номер патента: 51590
Опубликовано: 01.01.1937
Авторы: Бродоцкий, Кондратович, Корягин
МПК: B61D 7/08, B61D 7/12
Метки: вагон, саморазгружающийся
...можно транспортировать к месту загрузки в любом состоянии,На чертеже изображен схематически поперечный разрез предлагаемого саморазгружающегося вагона.Наклонные плоскости двухскатного пола 4 вагона расположены на опорных роликах 6, прикрепленных к брускам 5, установленным на раме 1 крытого товарного вагона. Для предохранения роликов от засорения служит угольник 1. Обе плоскости пола 4 удерживаются в рабочем положении при помощи раскрывающихся рычагов 11, концы которых прикреплены шарнирно к раме и полу вагона, Рычаги 11 соединены шарнирными тягами 12 с кривошипом 15 продольного приводного вала 1 б, на котором закреплена приводная тяга 14.Для разгрузки вагона поворачивают рукоятку тяги 14, вследствие чего рычаги 11 складываются, и обе...
Саморазгружающаяся платформа
Номер патента: 51669
Опубликовано: 01.01.1937
Авторы: Виноградов, Казанский
МПК: B61D 7/08
Метки: платформа, саморазгружающаяся
...1). Последние соединены между собой шарнирами О, которые расположены в верхней плоскости пола. На шарнирах О закреплены также вертикальные стержни У, передвигающиеся между роликами И, Ролики И установлены на раме платформы так, что шарниры О могут передвигаться только по вертикальной осевой линии ХУ. Двухстворчатый пол,ЖОЖ поддерживается по краям шарнирными стойками ЕЦГ, В таком положении (фиг, 1) платформа предназначается для загрузки балластом. Для загрузки платформы шарнирныесоединения ДД смещаются к центральной оси платформы, после чего каждая створка пола оказывается подпертойтолько в шарнире В, но так как опорные шарниры В смещены при этом ближе к центральной оси ХУ, то пол под воздействием силы тяжести находящегося на нем...
Саморазгружающийся полувагон для торфа и тому подобных материалов
Номер патента: 110664
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Лавров
МПК: B61D 7/08
Метки: подобных, полувагон, саморазгружающийся, тому, торфа
...цоложеции; ця фиг. 2 - полувяп)ц во время разгрузки; ца фиг. Л - ядц а С.семл)окоо гкрыв яОшего мскдцизма; ця фиг. 4 - кицемятичегкал скемд упрявлсция рязгрузкой.,1 цис цолувягоцд с)ря.овдно лвумя цаклоццыми ияцслями 1, поворотными вокруг цролольцой оси 2 и шдрцирцо связацЫми при иомо- ПИ ряСПОрНЫК ЕГЕржцсц ) С ВсртпКс 111 ЦО Ц СРЕМ СпасОШИ.С 5 ЦОГЗУЦО. т. 11 осг 1 сдции ис(.(.г ис себе Всрти- КЯЛИНй Стсржц) С цСИЕрсЧИ- ой 6. По мер улягсци) Иолзс ця 4 (гг мсртвой очки сопротивлсцие повороту цацелей умецьшдстся и лииь после )того цоисрсчиця О цдица(г взаимолсиствовяг( с ир) жиной 7,1 оворот пяцслейОс) и)ествгяетС 51 ВОЛ ЛССТВИЕ:5 с.И)1 Ы ТЯЖ(.СТП транспортируемого материала, одцовре)ецио с этим открываются боковые люки 8, дся чего...
Саморазгружающийся вагон для торфа или других навалочных материалов
Номер патента: 142340
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B61D 7/08, B61D 9/14
Метки: вагон, других, навалочных, саморазгружающийся, торфа
...с коромыслом, и дополнительным, коромыслом с противовесом, установленным на валу связанным посредством тяги с собачкой.На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм, общий вид; на фиг. 2 - то же, вариант с автоматическим стопором,Механизм состоит из центрального вала, составляющего одно целое с коромыслом 1.К коромыслу, имеющему,контргруз 2, шарнирно прикреплены два крюка 3, свободные кобанцы которых поддерживаются цепями 4. Поворот коромысла осуществляется рычагом 5 от ролика б, действующего от упора вместе разгрузки через тягу 7.Для большей безопасности движения предусмотрена стопорная планка, составляющая5 одно целое с ручным рычагом вкоторая заводится за выступ коромысла и препятствуетего повороту.Работа механизма заключается...
Саморазгружающийся вагон типа думпкар
Номер патента: 143422
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Алепин
МПК: B61D 7/08
Метки: вагон, думпкар, саморазгружающийся, типа
...особенностью описываемого саморазгружающегося вагона является то, что для осущсствления подъема верхнего полуборта он выполнен с тягой, соединяющей оба полуборта. Такой саморазгружающийся вагон по сравнению с известными имеет более простую конструкцию.На чертеже схематически изображен описываемый саморазгружающийся вагон.На думпкарах устанавливаются сочлененные между собой рычаг 1, стойка 2 и тяга 8, соединенная шарнирно с откидывающимся вниз полу- бортом 4. Откидывающийся вниз полборта 4 шарнирно подвешиваются на поворотной раме б вагона. На кузове б вагона посредством шарниров 7 крепятся верхние полуборта 8, которые тягами 9 через рычаги 10 сочленяются с рычагами нижних полубортов. Открывание и закрывание поднимающихся...
Железнодорожный вагон типа «хоппер»
Номер патента: 207954
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Ленинградское, Научно
МПК: B61D 7/08
Метки: вагон, железнодорожный, типа, хоппер
...размещены5 связанные между собой надувные подушки 8,например, из резино-гканевых материалов.Подушки соединены с трубопроводом 4, который посредством регулятора б давления (редуктора или клапана предельного давления)о и двухходового крана б связан,с воздухопроводом 7. Последний питает пневмоцилиндры8, приводящие в действие рычажную систему9 крышек 10 разгрузочных люков 11 вагона.Рукоятка 12 переключения крана тягой 135 соединена с крышкой 10.При закрытом положении крышек люковрукоятка крана занимает положение 1, и трубопровод 4 соединяется с атмосферой. Вовремя подачи сжатого воздуха по воздухопро 0 воду 7 в верхние полости цилиндров штоки14 выдвигаются и тянут за собой рычажнуюсистему и связанные с ней крышки, которыеповорачиваются и...
Саморазгружающийся вагон для сыпучих и порошкообразных грузов
Номер патента: 212316
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Буденков, Вайнштейн, Днепродзержинский, Дураченко, Ковдр, Мезенцев, Ребенок
МПК: B61D 7/08, B61D 7/28
Метки: вагон, грузов, порошкообразных, саморазгружающийся, сыпучих
...увеличить угол открывания крышек при ограниченном выходе штока силового цилиндра.Крышка люка представляет соблистами металла каркас из дву На фиг. 4 - механизм открывания крышек, вид сверху.На опирающейся на ходовые тележки 1 раме 2 смонтирован кузов 3 в виде бункера с верхними загрузочными щелевыми люками с крышками 4, расположенными в крыше, и боковыми разгрузочными люками с крышкаКрышки 5 боковых люков имеют коробчатую форму, Они представляют собой каркас из двух продольных полых элементов 8 треугольного сечения, соединенных сегментовидными диафрагмами 9. Наружный лист 11 - гофрированный. Каркас покрыт листами металла 10 и 11,Крышки б открываются силовым цилиндром 12 посредством механизма, на продольном валу 18 которого жестко...
Механизм открывания и закрывания крышек люков
Номер патента: 318495
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Библио, Вродливец, Кучер, Рыбин
МПК: B61D 7/08
Метки: закрывания, крышек, люков, механизм, открывания
...эксплуатации может вызвать их разрушение в местах концентрации напряжений.Цель изобретения - повьсшение эксплуатационной надежности и долговечности механизма.Достигается это тем, что упругая связь выполнена в виде тарельчатых пружин, размещенных в корпусе, один конец которого прикреплен к тяге, а другой - шарнирно к,крышке люка, и фиксируемых между направляюыи завод им, газеты Правдаудового Красного Знамени м. М. И, Арсеничева щими и упорными выступами корпуса с помощью нажимной гайдуки.На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм, общий вид; на фиг. 2 - корпус с раз мещенными в нем упругими овязями и на.жимной гайлсой.Механизм содержит размещенный под бункером продольный вал 1, на котором жестко посажены двуплечие рычаги 2,...
Устройство для предотвращения засыпания грузом ходовых частей саморазгружающегося вагона
Номер патента: 449840
Опубликовано: 15.11.1974
Авторы: Вродливец, Дураченко, Жовтобрюх, Кучер, Рыбин
МПК: B61D 7/08
Метки: вагона, грузом, засыпания, предотвращения, саморазгружающегося, ходовых, частей
...Т-образной Формы, шарнирно закрепленного на шкворневой балке рамы вагона и соединенного со щитком гибким органом, установленным с натягом.В качестве гибкого органа использована цепь.На 4 иг. 1 показано предлагае" мое устройство и частичный поперечный разрез вагона в транспортном и рабочем положениях; на иг, 2 - то же, вид сверху.стройство состоит из шитиа1, шарнирно прикрепленного и крышке разгрузочного люка, и Т-образного кронштейна 2, закрепленного на шкворневой балие вагона в шарнирах, . Щиток снабжен опорными накладками 4 и соединен с горизонтальными полками 5 кронштейна гибкими органами (цепями 6), установ ленными с натягом.34В транспортном положении, при закрытых крышках разгрузочнйх люков, щитки 1 удерживаются от выхода...
Устройство для открывания и закрывания крышек люков вагонов бункерного типа
Номер патента: 515681
Опубликовано: 30.05.1976
Авторы: Авраменко, Иваненко, Малый
МПК: B61D 7/08
Метки: бункерного, вагонов, закрывания, крышек, люков, открывания, типа
...положении крышек люков,Устройство содержит продольный вал 1, на который жестко насажен двуплечий рычаг 2, соединенный тягами 3 с крышками люков, и ведомая шестерня 4, взаимодействующая с зубчатым сектором 5, установленным на валике 6 кронштейна 7, жестко закрепленного на раме. На штоке 8 силового цилиндра 9 шарнирно закреплены серьга 10, связанная с зубчатым сектором 5 пальцем 11, и один конец углообразного рычага 12, другой конец которого соединен с рамой пальцем 13,Устройство работает следующим образом.При подаче сжатого воздуха в подпоршневую полость силового цилиндра 9 шток 8, перемещая углообразный рычаг 12 и серьгу 10, поворачивает по часовой стрелке зубчатый сектор 5, который через входную шестерню 4, продольный вал 1 и...
Вагон-хоппер
Номер патента: 697046
Опубликовано: 05.11.1979
Авторы: Альберт, Карл, Питер, Эрлинг
МПК: B61D 7/08
Метки: вагон-хоппер
...крышек, Концевые части крышек аналогичным сбразом находятся в зафиксированном положении, так как поворотные аси 27 могут поворачиваться толька в случае поворота рычага 16, По мере вдвигания штока 15 поршня в силовой цилиндр фиксаторы 29 поворачиваются па часовой стрелке и Обеспечивают глубокий захват упоров 30.Таким образом каждая крышка люка стапорится в трех тачках.Верхние части крышек люков при закрытом положении расположены вертикальна и являются продолжением боковых стенок, а нижние расположены наклонно, образуя вместе с продольной А -образной перегородкой глубокие карманы.Поперечное расположение силсвих цилиндров В нишах, образованных Л 697046образными перегородками, форма крышекконструктивное выполнение устройствадля открывания...
Саморазгружающийся полувагон
Номер патента: 1063674
Опубликовано: 30.12.1983
МПК: B61D 7/08
Метки: полувагон, саморазгружающийся
...раму на которой установлены обэазованный торцовыми и боковым стенками кузов с бунке" рахВьгполненный с наружными повара гными В поперечной вертикальной плоскости с,ваоками- катарые шарнир" но Г;р(Г е - .1:Ены к боковым стенкам кузова . ;-.Вязаны с механизмом упОаьленя, разгрузочную призму и за" щитные экраны,. каждая створка Вы-. полнена 1, -образной фор(ы, одна из полок створки шарнирно соединена с боковой стенкой к расположена с ней в одной плоскости, а другой абра.зована часть днища бункера, и на ее наружной стороне жестко закреплен упор, гричем на каждом защитном экране для взаимодействия с указанным упором жестко закреплен,цругай упор,. Вр. этом ка 1(Пый защитный экран выполнен В аиде криволинейного В градалънсм сечении...