Двойное дно; настил второго дна — B63B 3/62 — МПК (original) (raw)
Способ хранения и транспортировки разнородных по вязкости нефтепродуктов
Номер патента: 110596
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Коршунов, Крамп, Рабей, Цепляев
МПК: B63B 25/12, B63B 3/62
Метки: вязкости, нефтепродуктов, разнородных, транспортировки, хранения
...этого способа является необходимость подогрева высоко- вязких нефтепродуктов (например, мазута ) для перекачки в бункеруемые суда,Согласно изобретению предлагается хранение высоковязких нефтепродуктов производить в отсеках емкости, расположенных внутри отсеков, заполненных невязкими сортами нефтепродуктов. При этом дно отсеков выполняют двойным и с уклоном к диаметральной плоскости, что обеспечивает удобство зачистки отсеков высоковязких сортов нефтепродуктов:На .черетеже показан разрез судна для хранения нефтепродуктов по предлагаемому способу. Правая часть чертежахолостому шпаромному.В корпусе 1секи 2 для вяза свободное иэтими отсекамино на отсеки 3нефтепродуктов,ного топлива.Эти отсеки, орон отсеки 2 сдуктами затрмежду ними...
Днищевой набор судна
Номер патента: 443808
Опубликовано: 25.09.1974
Автор: Белов
МПК: B63B 3/62
...1 свя СОСДШСЦЫ С судна. На тр оки для очи от внутри пр а содержит жестко1 и цоперсчцыс 2 зи выполнены в виде обшивкой 3 днища и убах могут быть усстки и проВсдсци 51 1 содольцых связей. осит я к наб наб цыс евомщевые ЕДИ ЦЕечнысм. Од связ ако цижецие веса И 51 --редмет изобрет Диищсвои набор судна, сод стко сосдицснцыс между собой поперечные связи, прикрепленн и цастилх, отличающийся цел ю уменьшения веса, прод выполнены в виде труб. О Для этого продольцысвиде труб.На фиг. 1 схематическисмый днищевой набор сфиг. 2 -- то жс, вид сверхнис по мидело. СВ 51 ЗИ ВЫЦОЛЦСЦЫ и изображен отисы ва дна, вид сбоку; и у; ца фиг. 3 - ссчс 1 о Изобретение отчастности к дцищИзвестны днижащис жестко содольныс и поперк днищу и настшой вес.Цель изобрстс...
Конструкция днищевого перекрытия судна
Номер патента: 490705
Опубликовано: 05.11.1975
Авторы: Григорьев, Иванов, Левин, Летюхин, Никитин, Саломатин
МПК: B63B 3/62
Метки: днищевого, конструкция, перекрытия, судна
...днищевого перекрытия содержит наружную обшивку 1, второе дно 2, подкрепленные ребрами жесткости, стрингеры и флоры 3, за счет которых междудонное пространство разделено на водонепроницаемые отсеки. Конструкция выполнена с системой заполнения отсеков упругим заполнителем из запрессованной в междудонное пространство жидкости, создания и поддержания в них избыточного давления. Система заполнения содержит насос 4, создающий требуемое давление, с приемным патрубком 5, трубопровод 6 для заполнения жидкостью отсеков между- донного пространства, который может бытьспользован и для ее откачки, с датчиком 7 контроля давления и трубопровод 8 отвода воздуха с запорным клапаном 9. Конструктивные размеры элементов перекрытия определяют на основании...
Двойное днище судна
Номер патента: 1009879
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Гржебин, Карпов, Штеба
МПК: B63B 3/62
...наружную обшивку и настил, с продольными ребрами жесткости, при , чем продольные ребра обшивки соединены стойками с продольными ребрами.на- стила второго дна 21.Однако такая конструкция увеличи вает опасность появления сквозной пробоины при посадке судна на мель, так как вертикальная стойка почти полностью передает деформации с ребра жесткости обшивки на ребро жесткости второго дна.25Цель:. изобретения - уменьшение вероятности разрушения второго дна и повышение надежности, а также снижение затрат иа ремонт.Для.достижения поставленной цели в устройстве, содержащем наружную обшивку и настил второго дна с продольными ребрами жесткости, причем продольные ребра обшивки соединены стойками с продольными ребрами насти-. ла второго дна,...
Двойное днище судна
Номер патента: 1109332
Опубликовано: 23.08.1984
Авторы: Гржебин, Карпов, Штеба
МПК: B63B 3/62
...редине его пролета. Сл,НА гч тем, ти экс.1 пссмо диа, наруж -:.тйкз,( и ест стрелку Отклонения отртИКЗЛИ К С ИЛК) ИОВЬ 5)ЕНГя гЕСссщсй ,1:соб,)осги конструкция второго дца стойки 3 ссди, ецз с ребром 2 жесткости наружцй Обнивки, цод (глом 90 в середине его црлета и ск (щена отцосительцо середины 1;1),(ст ребр 4 жесткости второго дна 5, ,(0 Устройс Гвработает следующим обраВц(цн 5 я (згрузкз, например при посади( )з мель;с,)сдается ца оошивкуи ребр 2, (юддерживаемое стойкой 3, которая (ц ирСГс 5 И(;)сбро 4 в точке, смещенной :Г с(р(;(и)1 цс)сл(д)его. 11 ри этом реоро 4 .)аи;(з(т Осшецой (ес)щей способною, т;к клк стйкз 3 передает усилие блик(. к Опоре. Когда внешняя нагрузка превыи е, несцдо сг особность стойки 3, последцяц рззр, 1...
Двойное дно судна
Номер патента: 1142356
Опубликовано: 28.02.1985
Авторы: Аснин, Бойцов, Кустов, Никитин, Пошерстников, Фунтиков
МПК: B63B 3/62
...больше 1,75;толщина настила второго дна, настила второго дна имеют определяемую по формуле где с 1 а листы ширину,5=дщ 1,где 1 - ширина листов настилавторого дна;1:." - коэФФициент, значение которого находится в пределахот 0,25 до 2,0,и длину равную ширине трюма,50 Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при проектировании и строительстве морских и речных судов, перевозящих грузы с большим удельным погрузочным объемом,Известно двойное дно судна, содержащее обшивку днища и настил второго дна, подкрепленные продольными ребрами жесткости и рамным набором, образованным продольными и попереч О ными балками 1. 1.Недостатками известной конструкции являются большие технологические трудности при выполнении сборочных и...