Хвостовые стабилизаторы — B64C 5/02 — МПК (original) (raw)
Аэродинамическая поверхность летательного аппарата
Номер патента: 529730
Опубликовано: 25.07.1977
Автор: Антонов
МПК: B64C 5/02
Метки: аппарата, аэродинамическая, летательного, поверхность
...горизонтальное опе)эенце 2, которое включает силовую часть3 ц носок 4. Перед носком 3 установлена О дополнительная аэродинамическая поверх 1ность 5 на кронштейнах 6. Сам носок 4(см. фиг. 3) имеет наружную обшивку 7,кэфры 8, соедцнеццыо с трубопроводом 9подачи нагретого воздуха. Пэ размаху но сок снабжен нерворал 1 и 10, К иервюре 10прикреплен кронштеин 6, снабженный патрубком 1 1, с эедц няюшцм полость обогрева нэска с внутренней полостью дополнительной аэрэдинамическэй поверхности, О Дополнительная аэродцнамцческая поверхность выполнена пустэтелэй, имеет в сечении обтекаемый профиль, хорда которогоравна 3-8", эт хорды самого гэрцзэнтальнэгэ оперения, и установлена цэд угломэ5 30-60 к цлэскэсти хорд гэризэцтального529730 В условиях...
Стабилизатор летательного аппарата
Номер патента: 1655840
Опубликовано: 15.06.1991
Авторы: Дубинин, Имбро, Клевцов, Ланцов, Несмеянов, Поносов, Редько, Сапега, Серов, Силин
МПК: B64C 5/02
Метки: аппарата, летательного, стабилизатор
...11 и 12 в виде ребер жесткости на паре 6 и узле 10 центр масс 13 смещен к узлу 10. 5 ил,кромке 9 выполнен узел крепления 10, установленный на расстоянии от задней кромки, равном 0,1-0,5 длины нижней кромки 9. За счет утолщений 11 и 12 на пере 6 и узле крепления 10, выполненных в виде ребер жесткости, центр масс 13 стабилизатора смещен к нижней кромке 9 в район узла крепления 10, Передняя кромка 7 скошена на угол 1-40, а задняя кромка 8 скошена с одной или с двух сторон на угол 1-8. Высота пера по задней кромке 8 равна 0,3-0,45 его длины по нижней кромке 9. Стабилизатор выполнен из стеклопластика или алюминиевого сплава.После разрушения ракеты стабилизатор 5 отделяется от нее и свободно падает. Вследствие скоса передней кромки 7 и...
Самолет
Номер патента: 1788688
Опубликовано: 10.12.1995
Авторы: Алашеев, Андреев, Кощеев, Осовский, Свириденко
МПК: B64C 3/14, B64C 5/02
Метки: самолет
...- поле скосов в области ГО; на фиг,7- распределение циркуляции вдоль размаха стабилизатора; на фиг.8 - коэффициент торможения потока вблизи ГО; на фиг,9 - зависимость Кпол от центровки самолета; на фиг, 10 - поляры изолированныхплоского и неплоского оперений; на фиг.11 - зависимость К по М для элементов планера ЛА; на фиг.12 - зависимость Кпол от центровки ЛА и параметров ГО,Горизонтальное оперение ЛА (фиг.1 а) содержит профили с отрицательной величиной максимальной относительной вогнутости (фиг.2 б), где величина К, принимают значение 0 (или малое положительное значение) у корня ГО, Затем величина бго монотонно изменяется до дистанции 3-х толщин ВО вдольуазмаха.консоли, где и достигает значения 1 г, = бго,пт = -1 - -2 ,постоянного на...
Каретка выдвижения аэродинамической поверхности
Номер патента: 291830
Опубликовано: 27.10.2004
МПК: B64C 5/02
Метки: аэродинамической, выдвижения, каретка, поверхности
Каретка выдвижения аэродинамической поверхности, содержащая корпус, ролики, предназначенные для перемещения по направляющему рельсу, и опору, расположенную между этими роликами, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения люфтов и использования каретки для рельсов с разной кривизной, опора выполнена также в виде роликов, установленных на эксцентриках, закрепленных на каретке.
Устройство управления стабилизатором летательного аппарата
Номер патента: 568247
Опубликовано: 20.04.2005
Авторы: Алексеев, Баранов, Булыгин, Луковцев, Родченков
МПК: B64C 13/28, B64C 5/02
Метки: аппарата, летательного, стабилизатором
Устройство управления стабилизатором летательного аппарата, содержащее ось вращения стабилизатора, установленную в подшипниках и проходящую через бортовую нервюру, и качалку, связанную с приводом, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и процесса монтажа, между осью и качалкой установлен стакан с фланцами, соединенными со шпангоутом фюзеляжа, а на качалке в вертикальной плоскости выполнены выступы, входящие в зацепление с пазами, образованными на патрубке бортовой нервюры стабилизатора.
Цельноповоротный стабилизатор летательного аппарата
Номер патента: 515333
Опубликовано: 20.04.2005
Авторы: Алексеев, Брянцев, Булыгин, Вагранский, Овсеенко
МПК: B64C 5/02
Метки: аппарата, летательного, стабилизатор, цельноповоротный
Цельноповоротный стабилизатор летательного аппарата, содержащий лонжерон с нервюрами и ось поворота с опорными подшипниками, отличающийся тем, что, с целью уменьшения веса и упрощения конструкции, корневая часть лонжерона выполнена в виде Z-образной балки, на горизонтальных участках которой расположены опорные подшипники оси поворота, а хвостовик лонжерона непосредственно соединен с приводом поворота стабилизатора.