С катапультами — B64F 1/06 — МПК (original) (raw)
Устройство в форме вращаемой катапульты для спуска и посадки самолетов
Номер патента: 23783
Опубликовано: 31.10.1931
Автор: Васильев
МПК: B64F 1/06
Метки: вращаемой, катапульты, посадки, самолетов, спуска, форме
...17, предназначенные для посадки самолета перед переходом его вместе с платформой 10 на катапульту. Рельсы 17, находящиеся на платформе 15 в начале ее в пункте А (фиг. 5), имеют наклон в сторону вращения катапульты,а в конце (в пункте Л) переходят в горизонтальное положение,Действие вращаемой катапульты данной конструкции для спуска самолета заключается в следующем; платформу 15 приближают по рельсам к катапульте и вкатывают на нее платформу 10, предварительно приведя катапульту в такое положение, когда рельсы катапульты 9 сойдутся с рельсами платформы 15. Диск 3 поднимают до тех пор, пока ролик 7 не будет находиться на диске в точке, поднятой на наибольший угол Самолет, снижаясь, опускается на платформу 10 и, оперевшись своими...
Захватное приспособление для тележки самолетной катапульты
Номер патента: 49867
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Гудзь
МПК: B64F 1/06
Метки: захватное, катапульты, самолетной, тележки
...15, который устанавливается перед буфером на соответственном расстоянии.Для остановки тележки служит гидравлический буфер 16, установленный в конце ферменной балки.. Для избежания толчков в начале и в конце движения тележки, небольшие части пути в начале и конце движения оставляются для плавного увеличения и убывания ускорения. Это достигается применением небольшой длины амортизационного шнура 17 в начале стартового пути, который прикрепляется к тележке посредством крючка свободно, а к параллелограму - включателю наглухо,В момент выключения тележки клин- выключатель И, воздействуя на рычаги 18, раздвигает зажим 14 и, тем самым, освобождает проволочный трос 1 О, останавливает его, а конец амортизационного шнура у тележки...
Стартовое устройство
Номер патента: 1327441
Опубликовано: 27.12.1995
Автор: Кирпикин
МПК: B64F 1/06, F15B 15/02
Метки: стартовое
СТАРТОВОЕ УСТРОЙСТВО, включающее раму с направляющими, стартовую каретку с прикрепленными к ней упругими тяговыми элементами, привод для их натяжения и фиксатор, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, снижения веса и уменьшения демаскирующих факторов, привод выполнен в виде гидронасоса, соединенного с эластичной гидрокамерой, охваченной прядями тяговых элементов, составленных из упругих и гибких нитей, соединенных без их разрыва с узлами крепления к раме и стартовой каретке, причем эластичная гидрокамера размещена между задним узлом крепления к раме и стартовой кареткой, а соединение упругих тяговых элементов с кареткой выполнено с помощью клинового соединения.