В сочетании с устройствами для транспортировки — C10B 39/12 — МПК (original) (raw)

Установка для тушения и погрузки кокса

Номер патента: 17186

Опубликовано: 30.09.1930

МПК: C10B 39/12, C10B 39/18

...в требуемом количестве., Погрузку в обыкновенные, железнодорожныв вагоны можно производить, приводя в действие лишь две илитри решетки 17 если два вагона стоятрядом, то выключаются средние решетки,чтобы избежать просыпания кокса междувагонами,; В. цепях предупреждения погружаемого кокса от раздробления и для,равномерного его распределенияв загру,жаемых .вместилицах, прйменвны вспо,;могатвльные передвижные жолоба 25,нижние концы коих опущены под спускные жолоба 24 и навстречу им (фиг. 3 и 4).На фиг, 5 изображена конструкцияустановки с резервным бункером 27, в который кокс поступает из промежу. точных ковшей 13 через отверстия 29,расположенные на .различной высоте друг над другом. Пользуются тем или другим отверстием 29 в зависимос-.и...

Устройство для механического тушения кокса

Номер патента: 30668

Опубликовано: 30.06.1933

Автор: Болдырев

МПК: C10B 39/12

Метки: кокса, механического, тушения

...падает горячий кокс из печей и который движется мотором 5 со скоростью 0,8 м к тушительной башне.в головной части транспортера приспособлением, состоящим из трех железных полос 3, проходящих через боковые стенки кожуха н расположенных под некоторым углом к продольной оси транспортера на известном расстоянии над лентой. При этом первая полоса сгребает часть излишков кокса в правую сторону ленты, следующая, устаноокончательно выравнивает коксовый слой перед поступлением его в тушительную башню. Последняя имеет две двуступенчатые наклонные плоскости 7,7. и расположенные над ними трубы 4 с мелкими отверстиями для подачи воды,расход которой для тушения кокса не превышает 1%. У оснований наклонных площадок 7 расположены наклонные элеваторы...

Устройство для гашения брикетов и полукокса

Номер патента: 350810

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гольдштейн, Институт, Казакевич, Козлёнкова, Мохнашин, Научно, Проектно, Романенко, Скр, Щукин

МПК: C10B 39/12

Метки: брикетов, гашения, полукокса

...8. Угол наклона образующих конусов обоих жалюзпйных решеток к горизонтуа больше угла естественного откоса материала,Круговая камера соединяется газоходом с5 вентилятором 9. В газоходе расположен каплеотбойный жалюзийный лабиринт 10. В месте установки каплеотбойника установленсборник 11 образовавшейся воды с отводом.Под аппаратом расположен питатель для его10 разгрузки.Устройство работает следующим образом,Горячие брикеты после термообработки через загрузочный патрубок 2, попадают вверхню часть корпуса 1 и туманообразова 15 теля 3 и создают в верхней полости надслоем брикетов водяной туман. Мелкие капельки воды попадают на горячий материали испаряются, образуя над слоем брикетовпароводяную смесь. Пар просасывается20 сквозь толщу брикетов...

Система управления пневмотранспортомпыли ha установках сухого тушениякокса

Номер патента: 806736

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Карлин, Кравченко, Радилов, Скорняков, Юхневич

МПК: C10B 39/12

Метки: пневмотранспортомпыли, сухого, тушениякокса, установках

...эжектор, бункер"накопитель 9, снабженный системой автоматических вакуумом уплотняемых заслонок и датчиками 3 и 4 верхнего и нижнего уровней с контактными устройствами, вагон 10, куда происходит выгрузка пыли, программное устройство 11.Система работает следующим образом.Пыль циркуляционного газа из газо- хода 1 поступает в бункер 2. При достижении верхнего уровня пыли, датчик 3 верхнего уровня срабатывает и замыкает свой контакт, выдавая сигнал ждуще-поисковому устройству 5.При замыкании ждуще-поисковым устройством 5 цепи данного заполнения бункера появляется питание и команда иа включение программного устройства 11, которое срабатывает на самоподхват и включает источник 8 вакуума, а затем после набора вакуума открывается с помощью...

Вагон для приема раскаленного кокса

Номер патента: 859415

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Дорфман, Дураченко, Жовтобрюх, Кучер, Лихогуб, Рейман

МПК: C10B 39/12

Метки: вагон, кокса, приема, раскаленного

...иэ гофрированного лисоложены вдоль кузова, рированных листовывают друг друга. ображен вагон, вид 2 - то же, вид сверху; л 1 на фиг. 2 на 1 на фиг. 1; на фиг.Кузов 2 Футерован плитами 8 и снабжен теплоизоляционным экраном 9, смонтированным между футеровочными плитами 8 и стенками 3. Плиты 8 соединены между собой и стенками 3 накладками 10, перекрывающими температурные зазоры 11, В углах кузова соединение футеровочных плит выполнено при помощи Г-образных 12 и плос,ких 13 накладок, Накладки 10, 12 и 13 снабжены реэьбовыми стержнями 14, которые взаимодействуют с пазами 15 10 плит 8 и обеспечивают нежесткое крепление последних к стенкам 3.Теплоиэоляционный экран 9 выполнен иэ гофрированных листов 16 с размещением гофр вдоль кузова....

Кузов устройства для приема раскаленного кокса

Номер патента: 859416

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Бочаров, Дорфман, Кучер, Лихогуб, Минасов, Попенко, Рейман

МПК: C10B 39/12

Метки: кокса, кузов, приема, раскаленного, устройства

...цель достигается тем,что в кузове устройства для приемараскаленного кокса, включающем футерованный корпус, раму, установленную в нижней части корпуса по егопериметру, и донные затворы, расположенные под рамой, рама имеет круглое сечение и на затворах установле,гны под углом друг к другу пластины,каждая из которых взаимодействуетс рамой по касательнойНа фиг, 1 изображен кузов, видсбоку с разрезом;. на фиг. 2 - узел 1на фиг, 1,Кузов устройства для приема раскаленного кокса включает футерованный корпус 1, раму 2, установленнуюв нижней части корпуса 1 по его пе 859416риметру, и донные затворы 3, примыкающие к раме 2, Донные затворы 3закреплены на корпусе 1 посредствомшарнира 4, Затворы 3 снабжены установленными под углом друг к...

Устройство для приема и транспортирования раскаленного кокса к установкам сухого тушения

Номер патента: 1004444

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Жовтобрюх, Кучер, Лихогуб, Рейман, Силка

МПК: C10B 39/12

Метки: кокса, приема, раскаленного, сухого, транспортирования, тушения, установкам

...же, вид сверху; на1фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2,Устройство состоит из коксоприемного 2кузова 1 со съемной крышкой 2, подвижной платформы 3, на которой установленкузов 1, и кожуха 4 для улавливанияпыли и газа при разгрузке коксовой печи,установленного над корзиной коксонаправ- Зйляющей 5.Кожух 4 снабжен направляющими кронштейнами 6 и 7, Крышка 2 снабжена роликами 8 и 9., размещенными вфиксирукпцих гнездах 10 направляющихкронштейнов 6 и 7, которые выполнены33в виде брусьев переменной высоты иимеют криволинейные поверхности катания для передвижения роликов 8 и 9 приподъеме - опускании крышки, Кроме этого, крышка 2 имеет. дополнительные46опорные ролики 11, размещенные сооснос роликами 8, а на кузове установленыупорытолкатели 12 с...

Кузов приемно-транспортирующего устройства для раскаленного кокса

Номер патента: 1472479

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Жовтобрюх, Кучер, Попенко

МПК: C10B 39/12

Метки: кокса, кузов, приемно-транспортирующего, раскаленного, устройства

...чемобеспечивается нахлесточное сопряжение нижних 9 и верхних 10 футеровочных плит. Рядом установленные футеровочные плиты 9 и 10 соединены между собой и со стенками с помощью накпадок 13, а по углам кузова - угловыхнакладок 14, установленных на плитывнахлест, Балки 11 и 12 закрепленына стенках нежестко с помощью прикре пленных к стенкам скоб 15 (фиг. 4,5)соогветствующего размера, схватывающих балки. Скобы 15 размещены в местах расположения накладок 13 и 14,прикрепленных к стенкам с помощью болтовых соединений 16.При заполнении кузова раскаленным коксом футеровочные плиты 9 и 10 быстро нагреваются и, терморасширяяоЬ, перемещаются на балках 11 и 12 благодаря нахлесточным сопряжениям между плитами Металлоконструкция стенок при этом...

Способ снижения пылеобразования при перегрузке с транспортера твердого топлива, преимущественно кокса сухого тушения

Номер патента: 1511269

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Архипов, Казаков, Левитасов, Лылык, Файнерман, Хренов

МПК: C10B 39/12, E21F 5/00

Метки: кокса, перегрузке, преимущественно, пылеобразования, снижения, сухого, твердого, топлива, транспортера, тушения

...твердого топлива, в частности кокса сухого тушения, на коксосортировках, транспортерах, бункерных эстакадах доменных печей при простоте способа и незначительном увлажнении топлива. Способ заключается в обработке кокса сухого тушения водным раствором неионогенного ПАВ при распылении его на внутреннюю сторону перегружаемого кокса, при этом происходит избирательное увлажнение тон" кодисперсной Фракции перегружаемого кокса. 1 ил. щего гранулометрического состава;содержание класса менее 25 мм составляет 124, класса менее 3 мм - 3,при этом состав частиц менее 3 мм, 4:0-0,1 мм 11; 0,1-0,2 мм 13; 0,20,5 мм 20; 0,5-1,0 мм 1 бр 1,0-3,0 мм40, в процессе перегрузки с транспор,тера на транспортер обрабатывают 0,1 ным водным раствором...

Футеровка вагона для приема и транспортировки раскаленного кокса

Номер патента: 1555338

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Гадяцкий, Иванов, Котляр, Пелипенко, Плешков, Сухомлин, Хорольская

МПК: C10B 39/12, C10B 39/14

Метки: вагона, кокса, приема, раскаленного, транспортировки, футеровка

...этомгде Ч - объем кокса в выделенном - объеме дисперсной среды, мз; Ч - объем воздуха в упомянутомобъеме дисперсной среды, мз. Принимают в = 21 М 10 2 Вт/м К (3) Считая приближенно размер частиц шлама в пределах 0,3-0,5 мм, частицы - сферическими и заполнениеплотнейшим решетчатым, получают для порозности П = 1 - ." = 0 2595 (4)312 подставляя (2), (3) и (ч) в выражение (1), получают= 0,8925 Вт/м К (5) Определение теплопроводности через слой, содержащий ребра ячеек и дисперсную засыпку шлама. Приближенная оценка коэффициента теплопроводности через среду, содержащую слои, параллельные тепловому потоку, дается формулой (5): Ъ р, = П, Ъ (1 - П,) Ф(6) эффективный коэффициенттеплопроводности черезслои Вт/м Ккоэффициент теплопроводности...

Кузов вагона для транспортирования раскаленного кокса

Номер патента: 1214712

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Жовтобрюх, Кучер, Попенко

МПК: C10B 39/12

Метки: вагона, кокса, кузов, раскаленного, транспортирования

...9 и резьбовой пары 10, чем обес"печивается несущая способность иработоспособность рамы кузова,. на 20 которой закреплены донные затворы:3, Расположенные на наружной стороне рамы уплотннтельные элементы 8предохранены от температурных воэдействий и не препятстцуют удлинению продольных балок 6,. Предлагаемая конструкция позволяет благодаря уменьшению термодеформации элементов рамы повыситьэксплуатационную надежность основания кузова, что в 2 раза увеличиваетмежремонтный срок по этому узлу иуменьшает расходы на содержаниекузова в эксплуатации. 1Изобретение относится к оборудо- ванию коксохимического производства, преимущественно к устройствам для приема и транспортирования раскаленного кокса от камеры коксования к , 5 месту...

Раздвижные ворота

Номер патента: 1708826

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Зимин, Михайленко, Рудько

МПК: C10B 39/04, C10B 39/12

Метки: ворота, раздвижные

...целью выявления очагов горения в 5процессе тушения кокса в створках выполнены из прозрачного материала смотровыеокна.,На момент процесса тушения кокса технологический элемент - сцепка становится 10частью устройства (ворот), обеспечивающего герметизацию камеры за счет приращения давления уплотняющей среды(жидкости или газа) в закрытом положенииворот, при этом сама сцепка служит фиксатором-ограничителем перемещения створок ворот.На фиг. 1 показаны ворота, общий вид;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 --разрез Б-Б на фиг. 1, 20Раздвижные ворота имеют две створки1 и 2, выполненные преимущественно изкаррозионно-стойкого материала, установленные посредством роликов 3 на подвесках 4, привода 5 для перемещения 25подвесок 4 по...

Кузов вагона для транспортирования раскаленного кокса

Номер патента: 1724678

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Гадяцкий, Котляр, Кучер, Плешков, Рейман

МПК: C10B 39/12

Метки: вагона, кокса, кузов, раскаленного, транспортирования

...износа составляет 3 ерхности плиты с соотг Если задаться велиния; то в крайней точке, учаем последовательно40,387 б) =Ясозс; я = аг с соЗ (д о соз)При больших углах Р износ в крайнейточке является еще меньшим, т.е. можно длязаданного Л выбирать: ссоз(Лсоз а) - а (12) В то же время должно выполнятьсясо- ношение в противном случае нижний край футеровоч ный плиты опускается ниже уровня рамы и не работает как элемент конструкции. Сле довательно, величина угла р между крайними радиусами искривленной зоны по (12) и(13) должна находиться в пределах агссоз(Лсоз а) - а ф 90-а . (14) При таком выборе угла Р обеспечивается требуемая степень износа.Для примера рассмотрим случай, когда угол наклона плоской эоны футеровки при открытом затворе к...

Футеровка вагона для приема и транспортирования раскаленного кокса

Номер патента: 1772126

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Гадяцкий, Залиско, Конопелько, Котляр, Мелешко, Плешков, Погребиженский, Юрасов

МПК: C10B 39/12, C10B 39/14

Метки: вагона, кокса, приема, раскаленного, транспортирования, футеровка

...плит, содержащихплоскую рабочую обращенную к коксу по верхность и нерабочую поверхность, снабженную укрепленными снаружи теплоотражающими элементами, о г л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения ее трещинастойкости и долговечности, сниже 40 ния металлаемкасти, наружные теплаотдающие элементы выполнены в виде стержней постоянного прямоугольного сечения, вытянутых в направлении, перпендикулярном поверхности, причем стержни45 расположены параллельными рядами, а отношение расстояния между элементами в одном ряду к размеру прялгоугопьнага сечения стержня в направлении вдоль ряда удовлетворяет нерасенству50"7 Д а . а Ос =д гг, Ог 1(: + Огг 1 ц Вагон 1 для приема и транспортирования раскаленного кокса содержит выпалггенную из...