Цегер — Автор (original) (raw)

Цегер

Способ определения коэффициента внешнего трения при продольной безоправочной прокатке труб

Загрузка...

Номер патента: 1731309

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Володарский, Головенчиц, Гуляев, Друян, Кострижев, Лев, Миронова, Михеев, Рычко, Цегер, Чукмасов

МПК: B21B 17/14

Метки: безоправочной, внешнего, коэффициента, продольной, прокатке, трения, труб

...в установившейсястадии процесса прокатки. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На фиг.3 Зю, гнь гвму - соответственнотолщина стенки, наружный и внутренний радиусы в -х произвольных меридиональных сечениях исходной заготовки), на фиг,4 З 1 ь гн 1 - соответственно толщина стенки и наружный радиус в произвольных -х меридиональных сечениях трубы,Способ осуществляется следующим образом,Исходную трубчатую заготовку покрывают слоем исследуемой смазки. В том случае, когда целью исследования является определение величины 1 в условиях сухого трения, смазку на исходную заготовку не наносят. Если целью исследования является определение величины 1 при температурах горячей деформации, исходную заготовку предварительно нагревают, Далее заготовку...

Способ удаления окалины с поверхности полосы

Загрузка...

Номер патента: 1093379

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Андреев, Мастипанов, Цегер

МПК: B21B 45/06

Метки: окалины, поверхности, полосы, удаления

...Конусность участка 2 (1:30) соответтсвует конусности на участке 3 ( 1:90). Тогда конусность участка 2 в 3 раза превьппает конусность на участке 3при этом величина сил трения и сдвиговых усилий достаточна для стабилизации процесса прокатки при эффективном удалении окалины с кромок полосы.2. Конусность участка 2(1:50)соответствует конусности.на участке 3 (1:100). Тогда конусность участка 2 в 2 раза превышает конусность на участке 3, при этом величина сил трения и сдвиговых усилий также достаточна для стабилизации процесса прокатки при эффективном удалении окалины с кромок полосы.3. Конусность участка 2 (1;30) соответствует конусности на участке 3 (1:100). Тогда конусность участка 2 в 3,3 раза превышает конусность на участке 3, при этом...