Чувак — Автор (original) (raw)
Чувак
Лабиринтное уплотнение
Номер патента: 1656258
Опубликовано: 15.06.1991
Авторы: Ромашкин, Чувак
МПК: F16J 15/44
Метки: лабиринтное, уплотнение
...шлам, мелкие частицы твердых веществ. 10Целью изобретения является повышение эффективности лабиринтного уплотнения путем направленного выдавливания загрязнений во внешнюю среду. 15На фиг,1 показан подшипниковый узелс уплотнением, разрез; на фиг.2 - узел нафиг.1.Подшипниковый узел состоит из вала 1,на котором установлены радиально-упорный роликоподшипник 2 и вращающийсядиск 3. На вал насажен неподвижный диск4. На обращенных друг к другу торцовыхповерхностях дисков 3 и 4 выполнены канавки, образующие пазы и выступы. Диски 253 и 4 установлены так, что выступы одногопомещены в пазах другого, образуя зигзагообразную уплотнительную щель 5.Проточки на торцовых поверхностях дисков выполнены так, что поперечное сечение участков щели 5...
Круглопалочный станок
Номер патента: 1532291
Опубликовано: 30.12.1989
Авторы: Бовкало, Чувак
МПК: B27C 7/00
Метки: круглопалочный, станок
...гильзы 9 и 10, при-,мыкающие к зоне резания, причем гильза9 выполнена съемной в зависимости отсечения обрабатываемой заготовки и переставной в направлении подачи заготовок с образованием минимальногозазора между гильзой и резцами. Этопозволяет регулировать расстояниемежду гильзами 9 и 10. Станок имееттакже установленные на входе и выходесистему подающих и приемных роликов11 и 12, которые смонтированы на рычагах 13 и 4, радиально перемещающихся при помощи винтового вала 15 смаховиком 16 и передач 17 винт - гай"ка. Ролики 11 и 12 кинематически связаны между собой посредством системышестерен (не показано) для привода как40верхнего, так и нижнего роликов.Перед работой станка производятналадку его механизмов.Настраивают резцедержатели 3 и...
Проходческий вагон
Номер патента: 1525055
Опубликовано: 30.11.1989
Авторы: Кравченко, Ромашкин, Чувак
МПК: B61C 5/04
Метки: вагон, проходческий
...повышение надежности и улучшение условий труда путем снижения уровня шума. На фиг. 1 показана загрузочная часть кузова вагона; на фиг. 2 - сечение А - А на фнг. 1 (камера кузова).Проходческий вагон включает в себя кузов 1 с расположенным в нижней части скребковым цепным конвейером 2, ходовые тележки 3, а также гидро- и пневмосистемы, приводы которых оборудованы пневмодвигателями 4. Задняя загрузочная часть кузова имеет отбойную 5 и торцовую 6 стенки, днище 7 и две боковые стенки 8, образующие камеры. Внутри камеры установлено ребро жесткости 9.От пневмодвигателей отработанный сжатый воздух подводится в камеру через трубопроводы 10. В днище камеры выполнены выходные отверстия 11, при этом они расположены над цепями скребкового...
Сцепное устройство транспортного средства
Номер патента: 1129108
Опубликовано: 15.12.1984
МПК: B61G 1/00
Метки: средства, сцепное, транспортного
...смонтированную на раме тележки двухступенчатую тягу, одна ступень 25 которой связана с рамой тележки вертикальным шкворнем, а другая ступень расположена в плоскости осей колесных пар тележки и связана с захватным органом для соединения со смежным сцепным устройством, снабжено смонтированным на раме тележки бампером, взаимодействующим с другой ступенью тяги, и амортизатором, выполненным в виде набора эластичных прокладок, охватывающих вертикальный шкворень и одну стчпень тяги, а тяга под 35 пружинена с двух сторон относительно рамы тележки в горизонтальной плоскости.На фиг. 1 изображено сцепное устройство, вид спереди на ступенчатую тягу проходческого вагона; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сцепное устройство в 40...
Привод тягового органа конвейера
Номер патента: 770946
Опубликовано: 15.10.1980
Авторы: Овсянникова-Трель, Ромашкин, Срибный, Труш, Федоренко, Чувак
МПК: B65G 23/42
Метки: конвейера, органа, привод, тягового
...приводного вала 1 обводной звездочки 2, бесконечной цепи 3, обводной звездочки 4, силового цилиндра 5, установленного между нижней и верхней ветвями цепи 3 при помощи шарнира 6. На конце штока 7 установлен толкающий элемент с верхними и нижними зубьями 8, имекщими нижние 9 и верхние 10 направлякщие поверхности.Привод работает следующим образом.При подаче рабочей жидкости в поршневую полость силового цилиндра 5 шток 7 выдвигается вперед, при этом нижние направляющие поверхности 9 зубьев 8 толкающего элемента скользят по звеньям цепи 3, поворачивая силовой цилиндр 5 вокруг шарнира 6 по часовой стрелке, а верхние зубья входят в зацепление с валиками 11 верхней ветви цепи 3 и перемещают цепь770946 Составитель Г. НенаховЛ. Мозжечкова Техред...