Денесюк — Автор (original) (raw)
Денесюк
Способ определения глубин акватории фазовым гидролокатором бокового обзора и фазовый гидролокатор бокового обзора для его осуществления
Номер патента: 1829019
Опубликовано: 23.07.1993
Авторы: Богомолова, Денесюк, Обухов, Раскатов
МПК: G01S 15/00
Метки: акватории, бокового, гидролокатор, гидролокатором, глубин, обзора, фазовый, фазовым
...+Р) =Орл+Из Л ВСО по теореме синусов можноСдТЬ, ЧТО 1 ь сов (Ор +ф) т Рл + ЗП Рл + Сложив правые части формул (7) получают формулу (5). Значение гене10 15 20 25 30 35 40 45 ного угла наклона днаможно определить заранее по мелкомасштабной батиметрической карте и использовать его как постоянную величину при расчетах. Можно вычислить значениепо значениям измеренных временных задержек прихода синфазных сигналов с левого и правого борта носителя по известной формуле. Во всех вычислениях уголР имеет знак "+" при крене носителя на правый борт и знак "-" при крене на левый борт, Уголимеет знак "+" при увеличении глубины от правого к левому борту и знак "-" в обратном направлении,Исходя из теории вероятности, наиболее приемлемым для...
Магнитный компас
Номер патента: 1237910
Опубликовано: 15.06.1986
Авторы: Бойков, Денесюк, Лебедев, Рыжков
МПК: G01C 17/18
...влияния магнитомеханической и поворотной девиации.На чертеже изображен магнитный компас, разрез по вертикальной оси.Магнитный компас содержит заполненный жидкостью котелок 1, который осями 2 помещен в лагеры 3 кольца карданного подвеса. В котелке 1 размещен чувствительный элемент 4, выполненный в виде поплавка 5, на дне которого закреплена система компасных стрелок 6. В центре поплавка 5, совмещенном с центром тяжести чувствительного элемента 4, в вершине конуса установлена топка 7. На поплавке 5 закреплена картушка 8. Поплавок 5 нижней вогнутой поверхностью топки 7 опирается на острие шпильки 9, которая прикреплена кпнищу котелка 1. Для уравновешивания чувствительного элемента 4 относительно точки опоры (на шпильке 9) на поплавке 5...
Способ определения девиационной поправки при морской магнитной съемке
Номер патента: 1073607
Опубликовано: 15.02.1984
Авторы: Гузевич, Демин, Денесюк
МПК: G01V 3/175
Метки: девиационной, магнитной, морской, поправки, съемке
...ГМП эа время многократных прохождений через опорную точку, которыемогут, составлять от 1 да 1000 нТл.Цель изобретения - повышение тачности определения девиационной поправки.Поставленная цель достигается тем,чта согласно способу определения девиационной поправки при морской магнитной съемке, включающему перемещение судна с буксируемым чувствительным элементом заданным курсом, измерение при этом магнитного поля и вычисление па измеренным значенияммагнитного поля девиационнай поправки, прекращают на заданный периодвремени буксировать судном чувствительный элемент при сохранении движения судна, за время указанного периода непрерывно измеряют расстояниемежду чувствительным элементом и судном, а девиационную поправку определяют по измеренным...
Магнитометрический способ определения координат объекта
Номер патента: 905891
Опубликовано: 15.02.1982
Авторы: Горшков, Гузевич, Демин, Денесюк, Неронов
МПК: G01R 33/02
Метки: координат, магнитометрический, объекта
...Л.П.зическое1963,агнитный пеленгариборостроение. 4) б Туинат создают на. объекте сканирующее магнитное поле.На Фиг. 1 и 2 представлены векторные диаграммы, поясняющие способ.Сущность способа раскрывается при определении координат буксируемого объекта относительно судна-буксировщика (см. Фиг,. 1). На судне-буксировщике 1 создают вспомогательное магнитное поле с помощью трех ортогональных обмоток 2, включенных в систему электропитания (не показана), имеющие модуль магнитного момента М/1/, вектор которого М 8 сканируют в пространстве по заданному закону Ч(1,с,В,") с шагом сканирования Ь, т. е.М = М Ч(С, д., Ь, Г), (1) где с.,9, - углы, определяющие положение М 8 в системекоординат судна.На буксируемОм объекте 3 находится магнитометр 4, на...
Гидрографический трал
Номер патента: 838341
Опубликовано: 15.06.1981
Авторы: Денесюк, Киселев
МПК: G01C 13/00
Метки: гидрографический, трал
...элементов (секций) установлены сигнальные буйки 8 с якорями 9. Лебедки 7 толкателями 10 соединены с якорями сигнальных буйков. Для крепления разрывной вставки 6 трос 5 имеет скобу 11. Толкатель 100 представляет собой зубчатую рейку, которая может передвигаться в пазах фермы 2.Лебедка 7 соединена с толкателем 10 через зубчатое колесо (или сектор) 12. Ферма 2 для обслуживания трала снабжена по мостом 13. Тралящие элементы 4 могут иметь различные размеры в зависимости от заданной глубины траления. Длина понтонов 1 не должна быть меньше максимальной глубины траления.Устройство работает следующим образом.Перед началом траления трос 5 подматывается на лебедку 7, толкатели 10 вводятся в зацепление с зубчатым колесом 12, устанавливаются...