Дурин — Автор (original) (raw)

Дурин

Электроводоподогреватель

Номер патента: 1733866

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Дурин, Корнилов, Морозов, Филинов, Шмидт

...на фиг. 2 - видА на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг. 4 - узел на фиг. 1 с наклонным в сторону отводящего патрубка каналом на нижней поверхности фланца; на фиг, 5 - то же, с кромкой фланца, образующей уступ; на фиг. 6 - схема системы отопления с естественной циркуляцией с подключенным к ней электроводоподогревателем.Электроводоподогреватель содержит вертикальный цилиндрический корпус 1 с подводящим патрубком 2 и отводящим патрубком 3. Внутри корпуса 1 расположен съемный фланец 4 с закрепленными на нем электрона гревател ьн ыми элементами 5. Сверху корпуса 1 над фланцем 4 имеется крышка 6, снизу корпуса - его днище 7, над которым в боковой стенке корпуса 1 выполнено сливное отверстие 8. Корпус 1 электроводоподогревателя...

Спиральный вариатор

Номер патента: 1499017

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Дурин, Курилов

МПК: F16H 29/10

Метки: вариатор, спиральный

...с с 51 ОХ Цс с с диска 2 и 4. 11 дцрдвгц.цц ц(ч(вкцл и г) с О В 1 длс(.т с и д 11) д Вс ( ц ц е м В) с 1 ц 1( ц ц Я Ведупего вала 3. Меж,1) с;рд.Вк 5 и кр- ПУСОМ 6 УСтаЦОВЛЦ Г;РсИИРОИЦЦс )аОР 5. УровяОн(ИЙ ДИСК 7 )С дисВЛц ООСИО с ведупеч взлом 3 и,+,1 вя дц с В(дом Ы М Вд.1 ОМ уцГ 1 с ВГ 51 К)ц 11(Х с ц ц Ы; 1 В ЧЦРДВЛЯЮЩЕМ ДИСК(.Вс(ЦОГИЦ Ц;8 его цилиндрической ИОВ 1)хцсги. В цдз 8 ц- мещсц отогцчтый коцц сццрс.и 5., 1 ЛЯ Дс 1 Ь(1.И 1(сГ УВЕГ 11(1151 11 Р(,1;1)с- чоо чомгд нд )длицццм ц.уцч ц;1- ЛУ,5 ) с Гд(овлцд лоно,ци, ц;5( фРкц)цс 1 я Х ( 1) 1 с)фц(. ) . Г) цс)ИИ.1 в(." ццго,иск ), ж(гк нос;жц о) Ид в(дупцм в;лх, 1(лч ,и(к; 1), Ибо цо Г(Од ж(ИИО 1 О цс ц(.сс ц(,с( Вс(,11, В( с)- шиц ) и Вдхыц 1) дцки ц.ищ цы м( жду собой цдд( Г)йц;...

Сочлененное транспортное средство

Номер патента: 1057360

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Голиков, Дурин, Лущай, Нестеровский

МПК: B62D 63/06

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...переднюю колесную тележку, соединенную с тягачом посредством опирающегося на его раму дышла, и кузов, соединенный с тележкой .седельно-сцепным устройством, установленным впереди колес последней Я .Недостатком устройства является значительный износ шин прицепа при эксплуатации.Цель изобретения в ,снижение износа шин прицепа путем предотвращения их бокового проскальзывания.Указанная цель достигается тем, что в сочлененном транспортном средстве, содержащем тягач и прицеп, включающий переднюю колесную тележку, соединенную с тягачом посредством опирающегося на его раму дышлй, и кузов, соединенный с тележкой седельно-сцепным устройством, установленным впереди оси колес последней, колеса передней тележки прицепа установлены поворот- но...

Сочлененное транспортное средство

Номер патента: 1047763

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Гординский, Довгоший, Дурин, Курилов

МПК: B62D 53/04

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...10 посредством оси11, закрепленной перпендикулярноосям 2 и 9, а также воображаемой плоскости, проходящей через седельно"сцепное устройство 5 и колесную ось 9.Колесная ось 9 имеет серьги 12, кото"рые соединяются с двумя нижними тягами 13 гидронавесного сцепного механизма тягача 1,Транспортное средство работаетследуоцим образомВ случае пробуксования колестягача 1 включается гидросистемасцепного механизма, которая воздействует через нижние тяги 13 на одноосную тележку и при этом перераспределяет нагрузку от прицепа на колеса тягача 1 и на колеса укаэанной тележки. Нагрузка на тележку уменьшается,а на задние колеса тягача увеличивается, улучшается этим сцепление колес тягача с почвой и гювышая показатели тяговой характеристики, что в...

Балансирная тележка прицепного транспортного средства

Номер патента: 1031837

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Абрамович, Болбат, Дидевич, Дурин, Нестеровская, Нестеровский

МПК: B62D 53/06

Метки: балансирная, прицепного, средства, тележка, транспортного

...Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения равномерного распределения нагрузки на колеса.Поставленная цель достигается тем, что в балансирной тележке прицепного транспортного средства, содержащей размещенные на поперечной оси продольные балансиры, несущие на своих концах цапфы, на которых установлены колеса, и . расположенные на поперечной оси поддерживающие корпуса для опирания на них рамы транспортного средства, цапфы передних колес установлены на балансирах с возможностью вращения вокруг своих осей и на них жестко закреплены рычаги, свободные концы которых посредством тяг шарнирно соединены с поддерживающими корпусами.На фиг. 1 изображена балансирная тележка, вид сбоку; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на...

Балансирная тележка прицепного транспортного средства

Номер патента: 1017577

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Дидевич, Дурин, Нестеровская, Нестеровский

МПК: B62D 63/08

Метки: балансирная, прицепного, средства, тележка, транспортного

...к ним посредством соосных с поперечной осью горизонтальных шарниров тягами, при этом поддерживающие кор-пуса установлены в указанных рамках посредством амортизаторов с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости, ба 1017577лансиры выполнены 7-образными и обращены вершинами друг к другу, а колесные осизакреплены на одних концах балансиров свозможностью поворота в горизонтальнойплоскости и шарнирно связаны со свободными концами тяг.На фиг. 1 изображена балансирная тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видА на фиг, 1 с условным указанием пунктирными линиями направления поворота тележки и поворота задних колес.Балансирная тележка состоит из балансиров 1, выполненных Ч-образной формы, сколесными осями 2, на которых смонтированы...

Автопоезд

Номер патента: 921928

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Довгоший, Дурин, Федотов

МПК: B62D 13/04

Метки: автопоезд

...автопоезда.Автопоезд содержит тягач прицеп 2, соединенный с тяга седельно-сцепное устройство низм поворота управляемыми колесами 4 полуприцепа включает телескопическое дышло 5, соединенное с буксирным крюком 6 тягача 1. Другой к ла 5 через горизонтальный ш3 92192 соеринен с коромыслом 8, которое посредством вертикального шарнира 9 закреплено на раме полуприцепа 2.Концы 10 коромысла 8 посредством тяг 11 соединены с управляемыми коле-сами 4 полуприцепа 2.Устройство работает следующим образом.При прямолинейном движении продольная ось: полуприцепа а совпадает 16 с продольной осью телескопического дышла 9, а тяги 11, соединенные с концами 10 коромысла 8, располагаются симметрично с обеих сторон продольной оси полуприцепа, При этом колеса рас...

Устройство для электролитической заточки микроэлектродов

Номер патента: 245514

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дурин, Ершов, Зев, Лебедев, Научно, Сторожук

МПК: B23H 9/08

Метки: заточки, микроэлектродов, электролитической

...которого помещен электродвигатель 12. Электродвигатель при помощи закрепленного на его оси поводка 18, входит в подвижное соединение с валиком 14 и передает вра щательный момент на микроэлектрод 15,установленный в цанговом зажиме 1 б, Последний соединен с нижней частью валика 14.В средней части валика посредством оси 17 и регулировочных винтов 18 закреплена в за- О данном положении втулка 19 с кольцевой канавкой на периферии, в которую входит палец 20, запрессованный во втулке 21, расположенной внутри кожуха 22, сочлененного с футляром 23, изготовленным, как и кожух, 5 из электроизоляционного материала.В зависимости от требуемого угла заточкимикроэлектрода винтом 18 регулируется угол наклона втулки 19, определяющий амплитуду...

Устройство для поворота судовых грузовых стрел

Номер патента: 86763

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Дурин

МПК: B63B 27/04

Метки: грузовых, поворота, стрел, судовых

...канатов,На черссже изображена схема устройства.На мачте (1) укреплена шарнирно стрела (2) и жестко,поперечина (3). Грузовой канат (4) огибает блок (5) на головке стрелы, блоки (6 и 7) у ее пяты и навивается на барабан (8). К головко стрелы (2) прикреплены оттяжныс для поворота стрелы канаты (9 и 10), которые огибают блоки (11 и 12), сидящие по- воротно на поперечине (3) и закреплены на блоках (13 и 14). Блоки (13 п 14) огибает канат (15). охватывающий свободные блоки (16, 17, 18) и оборудованный тормозом блок (19) и наматываемый на барабан (8) в противоположных направлениях. При отторможенном олоке ( ный механизм работает норма нат (15) перематывается на абане с одного конца на др Прп заторможенном блоке исимостп от направления...