Сконструированные как транспортные средства или установленные на них — E01D 15/22 — МПК (original) (raw)
Способ переправы через водную преграду и устройство для его осуществления
Номер патента: 783399
Опубликовано: 30.11.1980
Авторы: Колесников, Радомский
МПК: E01D 15/22, E01D 21/00
Метки: водную, переправы, преграду
...состояшего из укрепленных на паромеобводныхроликов, двухпеглевого последовательно .эапасованного через йих регулируемого оподлине троса, подвижно закрепленногоконцайи на направляющем канате, и регу" " лятора натяжения авухпетлевого троса. причаливанием парома к тому ыли иномуберегу его устанавлимют по направлениювектора скорости течения потока, обеспечивая тем самым плавное причалимниепарома к пристани.Установку положения парома относительно вектора скорости течения под соответствующим углом, обеспечимюшим максимальное использование кинетической энергии потока, осуществляют регулятором8 натяжения двухпетлевого троса в тули иную сторону. При этом путем изменения положения в плане носовой 2 и кормовой ; плавучестей регуляторами...
Паром для производства на акватории сваебойных и грузоподъемных работ
Номер патента: 1011767
Опубликовано: 15.04.1983
Авторы: Базылев, Зернышков, Злотник, Калинин, Киреев, Лушниченко, Розанов, Столяров, Трефилов, Хаджинов
МПК: E01D 15/14, E01D 15/22
Метки: акватории, грузоподъемных, паром, производства, работ, сваебойных
...транспортировки.. Поставленная цель достигается тем, что в пароме для производства на акватории сваебойных и груэоиодъемных работ, включающем пару расположенных на расстоянии одна от другой плавучих опор из понтонов и закрепленную на них выше уровня воды рабочую платформу, имеющую высоту меньше высоты понтонов, рабочая платформа име ет длину, меньшую длины плавучих опор на величину, соответствующую ширине возводимой свайной опоры, и выполнена пд длине составной из блоков, попарно соединенных между собой 65 Изобретение относится к мостостроению и предназначено преимущеСтвенно для использования при работе на воде сваебойных и грузоподъемных средств при сооружении свайных опор мостов. 5Известен паром парка ПМП, звенья которого перевозятся...
Паромная переправа
Номер патента: 1015024
Опубликовано: 30.04.1983
Автор: Бойко
МПК: E01D 15/14, E01D 15/22
...положения в плане и устанавливается перец перемещениемв прямом или обратном направлениях соответственно поц углом 45 и 1356 к векгору скорости течения погока, причем направляющий канат закреплен на берегахпреграды перпенцикулярно вектору скорости течения 2 .35Нецосгагок известной паромной переправы эаключаегся в относительно низкойэффективности ее работы вследствие неао- использования энергии потока при перемещении парома перпенцикулярно вектору скоро 40сти течения, причем эксплуатация поцоб-.ной переправы с оцним паромом привоцигк значительным простоям гранспорга, чтотакже снижает эффективность работы паромной переправы.45Бель изобретения - повышение эффективности работы переправы.Указанная цель цостигаегся тем, чтопаромная...
Устройство для переправы через акваторию тяжеловесных грузов
Номер патента: 1051152
Опубликовано: 30.10.1983
Авторы: Адлин, Ильяшевский
МПК: E01D 1/00, E01D 15/22
Метки: акваторию, грузов, переправы, тяжеловесных
...при переправе весовых нагрузок на мост с несущей способностью,меньшей веса груза.Поставленная цель цостигаетсятем, что в устройстве цля переправычерез акваторию тяжеловесных грузов,соцержашем мост, на котором установлена с возможностью перемешения по-.срецством двух опорных тележек грузовая платформа, снабженная узлом цляуменьшения весовых нагрузок на пролет 30ную часть моста, узел включает в себягицроцилинцры с шарнирно прикрепленнойк их корпусам П -образной рамой, приэтом штоки гипроцилинцров шарнирносвязаны с ксрпусом Грузовой платформы 35по обеим ее сторонам, горизонтальнаяполка П -образной рамы расположена напэтой платформой, а боковые вертикальные стойки П -образной рамы, снабженыприкрепленными к их нижним концам...
Самоходный паром
Номер патента: 1258714
Опубликовано: 23.09.1986
Авторы: Давискиба, Липневенко, Токмачев
МПК: E01D 15/22
Метки: паром, самоходный
...формы 9 (фиг. 2 и 3), которые входят в выемки между корпусом 1 и внутренними понтонами 3 в походном положении (фиг. 2), В рабочем положении выступы 9 находятся на максимальном удалении от продольной оси машины, что способствует повышению ее устойчивости (фиг, 31,Ширину внутренних понтонов и аппа релей выбирают из условия 1258714В-.Е11 )2где 0 - ширина внутренних понтонов и 5 аппарелей;В - ширина корпуса паромно-мостовой машины;Е - расстояние между внутреннимипонтонами и аппарелями.При этом общая ширина 1 (фиг.5)проезжей части, образованной проезжими частями 6 внутренних понтонов 3 иаппарелей 7, превышает ширину корпуса 1 и, следовательно, позволяет 15 транспортировать технику, превышающую по габаритам...
Способ возведения пролетных строений моста
Номер патента: 1307007
Опубликовано: 30.04.1987
МПК: E01D 15/22, E01D 21/00, E01D 22/00 ...
Метки: возведения, моста, пролетных, строений
...пролетного строения 5 с учетом строительного подъема, Г 1 о мере сборки и использования базы плавсредств собранная часть пролетного строения 5 с помощью опорных устройств 9 и лебедок (или горизонтально расположенных гидродомкратов) перемещается относительно плавсредства в сторону, обратную направлению сборки, обеспечивая фронт работ для продолжения сборки пролетного строения 5. После окончания сборки пролетного строения 5 оно перемещается по направлению сборки в исходное для монтажа положение, симметричное относительно подъемных опор 4. Сборку небольших консольных (выступающих за судно) концевых участков пролетного строения можно, при необходимости, производить и навесным способом, без осуществления возвратно-поступательного перемещения...
Способ раскладки звена переправы
Номер патента: 1571127
Опубликовано: 15.06.1990
МПК: E01D 15/22
Метки: звена, переправы, раскладки
...и 16 присоединяют стропы 17 пере Оменной длины, одни концы которых намотаны на барабан 18 лебедки 19, адругие закреплены на обухах 20 и 21монтажной платформы 9. С переносногопульта 22 производят включение привода 23 лебедки 19 и натягиваютстропы 17 переменной длины. Затемосуществляют с помощью грузоподьемного устройства 13 подъем монтажной платФормы 9 с навешенным на нее 30звеном 1 переправы на высоту, превы"шающую ширину средних понтонов 5,с тем, чтобы предотвратить удар средних понтонов 5 о рабочую поверхность24 при их последующем опускании иразвороте вокруг шарниров 2 и 3. Приопускании звена 1 переправы путемстравливании строп 17 переменнойдлины с барабана 18 лебедки 19 сначала частично опускают средние понтоны 5 до их...
Самоходный паром
Номер патента: 1508622
Опубликовано: 30.07.1992
Авторы: Афанасьева, Саломатин
МПК: E01D 15/22
Метки: паром, самоходный
...В бортах понтонов 3 и 4 выполнены внутренние стыковые устройства43, взаимодействующие с соответствующими устройствами 14 в седельном тягаче 1 и полуприцепе 2. В торцах пон- ЗО. тонов 3 и 4 выполнены внешние стыковые устройства 15, взаимодействующиес соответствующими устройствами дру-.гих машин при стыковке парома в ли-,нию моста. В верхней поверхности палубы понтона 4 выполнена ниша 44,предназначенная для размещения опорной носовой балки 28 полуприцепа 2в походном положении, В концах частей 10, 11, 30, 37 и 38 выполнены щоаппарели 45 с механизмами их раскры"тия (на чертежах не показаны). Всложенном положении аппарели 45 продолжают проезжие части на одномуровне, 4 БСамоходный паром работает следующим образом,В походном положении при...