Ермонский — Автор (original) (raw)

Ермонский

Аэродромный трап

Номер патента: 219402

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Ермонский, Милейковский, Родькин, Трубицын

...безопасости передвижения пассажиров, трап снабжен предохранцтелямц, выполненными в визе штыря с гцдроприводом, смонтированными в месте сочленения вертикальной рамы самоходного шасси с цсподвцжцой часттно корпуса трапа, прц этом штыри указанных предохранителей в момент фиксации корпуса трапа в заданном положении входят в гнезда стоек вертикальной рамы самоходного шасси,Изобретение относится к устройствам, предназначенным для перехода пассажиров, например, из аэровокзала в салон летательногоаппарата,Известные пассажирские трапы недостаточно универсальны, поэтому могут обслуживатьограниченное количество летательных аппаратов и, кроме того, не обладают достаточнойнадежностью,Предлагаемый трап снабжен предохранителями, выполненными в...

Станок для сращивания по длине брусковых деревянных деталей и пиломатериалов посредством зубчатого шипа

Номер патента: 119673

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Ермонский, Ручкан

МПК: B27M 1/02

Метки: брусковых, деревянных, длине, зубчатого, пиломатериалов, посредством, сращивания, станок, шипа

...концом деталь освобождает выключатель 14, вследствие чего включаются гидравлические прижимы неподвижного суппорта, которые прижимают деталь и ленту этого суппорта к его столу. Таким образом деталь, к которой должна быть наращенапоследующая деталь, останавливается. Следующая деталь продолжаетдвигаться пока не нажмет своим передним концом выключатель 14, после чего гидроприжимы подвижного суппорта прижимают деталь итранспортерную ленту к столу этого суппорта. Одновременно начнет перемещаться и сам подвижный суппорт вместе с лентой транспортера инаходящейся на ней прижатой деталью. Таким образом эта деталь прижмется,к неподвижно закрепленной детали на суппорте 3 и происходитсращивание деталей, причем процесс сращивания идет до тех пор,...

Станок для склеивания щитов из реек

Номер патента: 99369

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Ермонский

МПК: B27G 11/00

Метки: реек, склеивания, станок, щитов

...валу и находящиесяпод воздействием грузов, закрепленных на канате 7. В таком зажатоммежду выступами дисков 4 и рычагами б положении каждая рейка 2доставляется к толкателю 8,На пути от магазина 1 к толкателюеем, подаваемым валиком 10, вращающими т т 8 валик 9 смазывает рейку клся в клеевой ванне 11.М 99369Толкатель 8 совершает возвратно-поступательные движения от кривошипно-шатунного механизма и подает доставленные дисками 4 рейки в зазор между балками 12, 18, из которых нижние балки 13 - неподвижны, а верхние балки 12 являются прижимными. Регулирование нажима верхних балок 12 производится путем вращения маховичка 14, передающего через винт 15 и рычаг 1 б, связанный валиком 17 с рычагом 18, движение траверсам 19, несущим верхние балки 12,...

Разрядный прибор

Номер патента: 72351

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ермонский

МПК: H01J 17/04

Метки: прибор, разрядный

...создания коронного разряда, выполненный из двух стержнеобразных или плоских остриевых электродов,На фиг. 1 и 2 изображена схема прибора,Отрицательный электрод представляет собой острие 2, а положительный такое же острие с надетой на него стеклянной трубочкой У.Положительный электрод утоплен в трубочке на несколько миллиметров,Применяемые до сего времени обычные способы получения короны при помощи разряда дают силу тока, равную только нескольким микроамперам.Предлагаемое расположение электродов обладает следующими свойствами,При полярности, указанной на фиг. 1, между электродами образуется весьма интенсивная корона, энергично ионизирующая воздух, тогда как при отсутствии стеклянной трубочки имеет место лишь слабое точечное свечение на...

Безлонжеронное металлическое крыло аэроплана

Номер патента: 19928

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Ермонский

МПК: B64C 3/26

Метки: аэроплана, безлонжеронное, крыло, металлическое

...декабраяв. свид.60689). патент М но 31 март на 15 лет о 1931 года. Действие31 марта 1931 года. выдаче патента опублик страняеттента распр е т патента,Печатный Труд". Н. У Предлагаемое изобретение касается безлонжеронного металлического крыла аэроплана, внешняя обшивка которого укреплена изнутри продольным гофром,Предлагаемый 1 чертеж иллюстрирует конструкцию безлонжеронного крыла, состоящего из внешней поперечной обшивки 1, согнутой по форме нервюр и укрепленной на внутреннем продольном кофре 2, усиленном жесткими листовыми стенками 3, облегченными выштампоаанными отверстиями 4,Безлонжеронн ло аэроплана, х что внешняя обш три продольным жесткими листов коробчатую бал является вся обш ое металлическое крырактеризующееся тем, ивка 1...