При превышении скорости — F01D 21/02 — МПК (original) (raw)
Предельный регулятор
Номер патента: 4733
Опубликовано: 29.02.1928
Автор: Штейн
МПК: F01D 21/02, G05D 13/00, G05D 15/00 ...
Метки: предельный, регулятор
...пружиной д, которая отрегулирована таким образом, что при изображенном на чертеже положении поршня она уравновешивает давление газа в 5 раб. атм. Следовательно, как только давление газа превышает это значение, поршень начинает перемещаться кверху. Это движение при помощи регуляторной штанги с может передаваться подходящим органам, которые при этом понижают давление газа в такой степени, что поддерживается предельное давление в 5 раб, атм. Добавочная сила для нижней части. хода доставляется пружиной , которая обладает определенным предварительным напряжением, под влиянием которого диск е прижимается к неподвижному упору В изображенном на чертеже положении движение поршня а вниз ограничивается диском е, так как шток поршня...
Регулятор безопасности для паровых или газовых турбин
Номер патента: 16215
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Редер
МПК: F01D 21/02, F01D 21/14, G05G 15/00 ...
Метки: безопасности, газовых, паровых, регулятор, турбин
...дальнейшее вращение машины без значитель,ного нарушения ее работы. Кроме того, .малый ход регулятора уменьшает опасность, что вследствие эксцентричной мас.сы, которая имеется, при известных конструкциях регулятора безопасности, на,рушится спокойный ход турбинного вала.На чертеже изображен запорный клапан,. снабженный предлагаемым регулятором безопасности. При повышении числа оборотов,. запорный клапан 1 закрывается пружиной 2,. вследствие опускания защелки 3, сочлененной со шпинделем 5, находящимся под действием регулятора безопасности 4. Чтобы клапан 1 закрывался и при,умень шении давления масла, на шпиндель 5 насажен клапан 6, оттягиваемый кверху пружиной 7 и нажимаемый к седлу да/влением масла, поступающего но трубопроводу 8....
Регулятор безопасности для паровых турбин
Номер патента: 48353
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Володин
МПК: F01D 21/02
Метки: безопасности, паровых, регулятор, турбин
...пружиной 9 (фиг, 1 - 3), запорный орган б тоже припод- нят, отверстие в нем совпадает с сечением паропровода и пар беспрепятственно приходит в турбину.Внутрь цилиндра заводятся концы 12 проводов (фиг, 3) от прибора, реагирующего в момент нарушения ,нормального режима в электрической цепи или генераторе, Быстрый скачок тока короткого замыкания при этом должен привести к образованию искры внутри цилиндра, вследствие чего воспламеняется горючая смесь и образующиеся газы давят на поршень 2, который перемещается вниз.Так как поршень 2, шток 3, запорный орган б и шток 7 жестко связаны . между собою, то все они опустятся,зследствие чего отверстие в запорном органе не будет совпадать с сечением паропровода и последний будет перекрыт (фиг,...
Регулирующее устройство для предупреждения, чрезмерного поднятия числа оборотов паровых турбин при сбросе нагрузки
Номер патента: 63275
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Веллер
МПК: F01D 21/02, G05D 13/08
Метки: нагрузки, оборотов, паровых, поднятия, предупреждения, регулирующее, сбросе, турбин, числа, чрезмерного
...невелико, отсекающая, кромка нижнего поршенька не открывает окон 8, и они сообщают внутреньпою по.чость золотннка с напорной магистралью. При соросах наг рузки, когда отклонение числа оборзтсв огносительно велико, золотник, поднимаясь, открьгвает окна 8 и масло под иапором поступает в ьпжво 1 о полость золотника.Отверстие 9 слива подбирается таким образом, чтз 5 ы при соросахагрузки в пюкней полости золотника создавалось достаточное давление, которое, преодолевая действие пружины 5, могло бы поднять золотник 3 в верхнее положение (фиг. 1 б). При этом, вне зависимости от положения рычага 4, сливные окна 7.откроются на значительную величину. Поэтэму при движении поршня сервомзтора 1 вниз и действии обратной связи золотник 3 не будет...
Устройство для обеспечения устойчивости вращающихся роторов турбин, турбокомпрессоров и т. п. машин
Номер патента: 67065
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Капица
МПК: F01D 21/02
Метки: вращающихся, машин, обеспечения, роторов, турбин, турбокомпрессоров, устойчивости
...5 был обеспечен нажим, достаточный для фрикционного соединения ротора .( с валом 3, В то жс время такое фрикционное соединение способствует той степени подвижности ротора, которая обеспечивает ему возможность самоустанавливаться.По второму варианту фиг. 2 и 3) вал 3 также имеет шарообразное утолщение 2, точно приходящееся к выемке в теле ротора 1. К тарелке 14 вала 3 прикреплена эластичная мембрана 7 в виде шайбы с радиальными вырезами 8. Наружный край этой мембраны прилегает с трением к внутренней кольцевой плоскости гильзы 9, жестко укрепленной на роторе 1.67065Между ротором 1 и тарелкой 14 на вал 4 свободно надета шайоа 10 с четырьмя крестообразно расположенными пазами 11. В два из этик пазов входят штифты 12, укреплсншяс на роторе,...
Способ регулирования чисел оборотов двигателей
Номер патента: 71664
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Зюков
МПК: F01D 21/02, G05D 13/00
Метки: двигателей, оборотов, чисел
...скорости регулируемого двигателя величина окон изменяется, и это изменение используется для дросселирования масла в гидросистеме регулирования.Для получения хорошей статической характеристики двигателя необходимо одновременно со снятием нагрузки воздействовать указанным способом на скорость регулируемого двигателя, изменяя скорость эталонного.В описанном устройстве наружная 7 и внутренняя 5 втулки, связанные с эталонным двигателем и валом турбины, гидравлически связаны одна с другой через посредство масла, в результате чего втулка электродвигателя может увлекаться втулкой турбины, Поэтому эталонный электродвигатель при изменении нагрузки турбины че сможет строго поддерживать заданную скорость. Во избежание этого следует ввести постоянную...
Автомат безопасности для судовых паровых турбин
Номер патента: 79829
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Саввин
МПК: F01D 21/02, G05D 13/04
Метки: автомат, безопасности, паровых, судовых, турбин
...ЗЯКРсплсг)ном 15 Б хцостоциес 1.1.)рц доСТ 11)кении задаиного:исла оборотов ротора т;.рбццы цсцт )г)- ГЕКН 1 С СИЛЫ:ЛЦСС КУЛаЧКОВ, ПРСОДОЛ З У ЦГЦЯ СПИРаЛЬ Ы; Г)РУР(Ц;.; 1 ЮВООаоццРЯЮТ К)Л 1 Ц(0 Ы 1) ДИСК ПО СТОГКС Л и и, Ц)ЦЗ К),11 Е)ЧК)В, ВЫХО.;и ЗЯ пределы ццгИндри)сскоР части хвостовцеадаряст;)о рыя;у 1, у 1;1)рс 1 - ЛЕНР)ОМ") НЯ ОГ .) В )ГЕПОДВИХКНОН ЯСТц ЯБТО 1 Г".11. П 1 э и уд : с кл як я по 1 э ы ч я Гц 0 с с д ц ц )( и с в О 1 э я ч Р Б я с с 5 ц 1 и х) д ц 1О ИЗ ЗЯИЕПГС.11) С ЯЛИКОМ 10, УСТЯРОВГ 1 СЦЦЬ, В ,ЕПО;1 ЬтиК)ЮЦ ЧЯС 11 Г. 79829Валик 10 под действием пружины 11 перемещается вправо и одновременно перемещает укрепленный на нем гидравлический переключатель 12, воздействующий на привод серводвигателя маневрового...
Автомат безопасности, предохраняющий судовой турбомеханизм от повышения числа оборотов
Номер патента: 86646
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: F01D 21/02, G05D 13/04
Метки: автомат, безопасности, оборотов, повышения, предохраняющий, судовой, турбомеханизм, числа
...1 Бс 1.Т МС).1 ЕИТ 1 1)ра С)н 5 1 р 30 Ьс) ЕРТСЖС И:100 РЯЖГ.И ЯТО.Гс 1 Т 13 Р 1 ЗРЕЗС.,.)томят с)сзосси)сги состоит из ПГ".с Гр)30 У и, раен)Гс)жсиь. Ня С)С 51 . И -У, НСРНСИЛИЕсЛ 51 рн.С Е ОСИ Брс 1 нсЕНИ 51.рГЗ ,СРЖИГ;1 С)ГСЯ ПО,11 Ж 11 С 1 ОС 00011 . 3 3 Р Ж 3 с 1 /.) Я 51101)С 11 И 301 с 51 1 С 11 РООСЖ - нгн) сиг) гр 5 лс)У и ), при рВСи 1 рсГгггпр) стся . яйкойсОРИМС 9 а 310 ЯТс 1 ЕРСНИТСЯ Ис 1 Б 1;1) д, БРсИСВИС 1010 РС)ГО Л) 11 ИО быть Ограничено опреЛслсниым Вислом ос)с)ротся р; ряПении Б)1,) " ) ". ь У и ) н О л л с и с т В и с".1е 3 1 т р с ) б) с ж и ь:; с и,1 с г р с м 51 3 с 51 р с 3 О и т и с ь, и )- Оп 11 и)с 5 сь Воеру Осси ) и У.ри эт скООс 1 6 смсиас с 5 инр) жиим /, ВОЗлсистБ) Я срез итое У(7 и 1 испогн 1 П 3...
88280
Номер патента: 88280
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: F01D 17/26, F01D 21/02
Метки: 88280
...звена устройства поршня Х, нагруженного прухкиной. Для управления поршнем Х служит еше один золотник, жестко соединенныи с поршнем или рубашкой. Открытие регулирующих окон в верхней и нижней частях рубашки золотника зависит от смешения зо лотника относительно рубашки, открытие же регулирующих окон золотника, жестко соединенного с рубашкой, зависит только от положения рубашки.Таким образом, имеется три распределительных элемента: верхний (открытие которого зависит от 11 - ), управляющий поршнем 1, средний (открытие которого также зависит от 11 - Ц), управляющий поршнем Х, и нижний (открытие которого зависит от ), также управляющий поршнем Х,Рассматриваемое устройство отличается от обычных наличием среднего распределительного...
Упругий регулятор скорости двигателя
Номер патента: 88905
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Кауль
МПК: F01D 21/02, G05D 13/42
Метки: двигателя, регулятор, скорости, упругий
...или элскт 1)ичести усление Простота 1)сг 5 лятора позволяет П 1)иенить его как устроиство при ьновь создаюикс 51 с:Стем); рсгулироваии 51, значите,ьно уп)0 цая и удеисвл 5151 и:; 1 закжсП 1)и 1)екоисрукции суцествуюгци); в установкак дефсктнь.к систем регулирования.Прсд.агасмый регулятор также мо)кст быть использован в к)мбинаци и с ппр один 1 иескпм реги ля О,) Ом, увел и чив 15 чВствтсльностъ последнего и создавая большии Диапазон 1 змснспия импульсного давления масла от насоса с из.;Снесием числа обо 1)0 Ов., аВы 1 регулятор (см. чертеж) состо:т из эксцентрично укрсплеп- НОГО на Валу 1 т 1)боапины стержня 2. Нес цеГО эксцснтр;1 Н 10 зак 1)силеннук) отбоиную пласт:ну 3 на свободном конце, ра;положенную при Вы)оде из сОпля...
Устройство для предохранения паровой турбины от разгона при сбросе нагрузки
Номер патента: 96298
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Гуревич
МПК: F01D 21/02, G05D 13/04
Метки: нагрузки, паровой, предохранения, разгона, сбросе, турбины
...числа оборотов, что обеспечивается подбором величины отверстия в обратном клапане 6. Дальнейшее поддержание числа оборотов па режиме холостого хода обеспечивается цснтробежн 1 м регл 51 то)ом,Предмет изобретения ний и открытий при Совете Министров СССР о делам изсо Еомит ут афин актор Н УП 1-1959 г. Цена 25 коп,Информационно-издательский отдел. бъсм 0,17 и. л. Заказ 584 б. Подп, и. печТиранс 350. Гор, Ллать ипография2 Министерства культуры Чувашской АССР. Устройство для предохранения паровой турбины от разгона при соросе нагрузки с примепспием соленоида, сердечник которого перемещается в зависимости от ре 5 кима в главной цепи электрогенератора, отл ич а ю щес с я тем, что, с целью автоматического закрытия регулирующих клапанов...
Скоростной автомат безопасности турбин
Номер патента: 100932
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Веллер
МПК: F01D 21/02, G05D 13/04
Метки: автомат, безопасности, скоростной, турбин
...полости подачи масла к оойку с внешним пространством.В процессе работы устройства масло от насоса проходит через дроссель 9 и,поступает в полость неподвижного клапана Б. Далее масло по горизонтальной камере б подводится к бойку 3. Так как диаметр головки больше, чем диаметр стержня бойка, то давлением масла ооек прижи мается к седлу 4. Цетр тяжести бойка расположен выше оси вала и поэтому центробе:кная сила действует навстречу давлени)о масла.Масло из горизонтальной камеры б будет вытекать наружу по радиальным каналам 7, при этом давление масла в камере не будет зависеть от числа оборотов агрегата, при повышении числа оборотов количество масла, подаваемое в полость камеры б, через дроссель 9 будет увеличиваться прямо...
Устройство для предохранения турбины от разгона при сбросе нагрузки
Номер патента: 111356
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Кантор
МПК: F01D 21/02, G05D 13/00
Метки: нагрузки, предохранения, разгона, сбросе, турбины
...так как пружина 3 возвращает катаракт 2, аследовательно, и подвижную буксу золотника 6 в исходное положение.Время действия дополнительного импульса можно регулировать затяжкой дросселя 8 катаракта. Для изменения этого времени в зависимостиот знака изменения нагрузки можно применить в катаракте, кроме постоянного дроселя 8, дополнительный обвод с отверстием, закрываемым:париком 11.Предлагаемое устройство обеспечивает улучшение процесса регулирования также и в схемах, в которых дополнительный импульс понагрузке используется для изменения статических свойств системы(фиг. 2), В этом случае основная схема регулирования образуется регулятором 12 скорости (первичный импульс) и регулятором 1 нагрузки,который при помощи рычага 18 и золотника 6...
Клапан для защиты паровых турбин от разгона
Номер патента: 113212
Опубликовано: 01.01.1958
МПК: F01D 17/26, F01D 21/02, F16K 1/12 ...
Метки: защиты, клапан, паровых, разгона, турбин
...конец 5 внутреннего штока 3 служит разгрузочным клапаном, позвсля 1 огцим уменнпить подъемные усилия ца штоке. Наружцыи П 1 тск имеет напраВление В крышке 6 корпуса клапана. На ниж 1 гем конце наружного штока жестко закреплен толкатель, которьй при двикени наружного штока вниз упирается в клапан 2, обеспечивая его посадку на седло.Внутренний шток 3 клапана соединен муфтой 8 со штоком 9 внутрсшсего сервомотора 10. Штс 9 перле 1 цается вцмтри штока 11 кото113212рый муфтой 12 соединен со штоком 4. Поршень внутреннего сервомотора 10 перемещается в поршне наружного сервомотора 13, который движется в корпусе 14 сервомотора, Активные площади поршней подобраны таким образом, чтобы при подаче рабочей жидкости в полости 15 и 16силия,...
Осевая или радиальная газовая турбина
Номер патента: 128233
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: F01D 17/00, F01D 21/02
Метки: газовая, осевая, радиальная, турбина
...последней ступени установлены в положение, при котором они создают на выходе из ступени закрутку потока в направлении вращени. Таким образом, ступень работает на компрессорцом режиме.На чертеже показана схема двухступенчатой радиал 1 ной) туроинь).Направляющий аппарат 1 и рабочее колесо 2 первой ступени турбины выполнены обычным образом. На второй (последней) ступени, состоящей из направляющего аппарата 3 и рабочего колеса 4, установлены рабочие лопатки,В случае внезапного увеличения числа оборотов турбины при резком уменьшении нагрузки на ее валу лопатки рабочего колеса 4 создают на выходе из ступени закрутку потока в направлении вращения, При этом последняя ступень работает ца компрессорном режиме, в ней происходит схкатие газа,...
Гидравлический регулятор безопасности
Номер патента: 131765
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Благовещенский
МПК: F01D 21/02, G05D 13/04
Метки: безопасности, гидравлический, регулятор
...12 оно подается к стопорному клапану (не показанному па чертеже), а через окна И поступает в кольцевую камеру 14, образованную притсртымп поясками 15, выполненными па золотнике 2 и втулке 1.Масло из всасывающей линии насоса-регулятора черспоступает в камеру 17 и далее через небольшо отверстие 181317 б 5ке 2 идет в камеру 19. Масло, протекшощее в камеру 20, дренируется через окно 21,В рабочем положении золотник 2 удерживается под действием силы натяжения пружины 3, прижимающей золотник к притертому пояску 15 во втулке 1, а такжс силой давления масла на неуравновешенную площадь золотника 2 и его весом. При достижении ротором турбогенератора предельной скорости сила натяжения пружины 3 уравновешивается силой давления масла и весом...
Гидромеханическое распределительное устройство для испытания астатических золотников и бойков автоматов защиты турбин от повышения скорости
Номер патента: 131766
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Альбицкий
МПК: F01D 21/02, F01L 17/02, G05D 13/04 ...
Метки: автоматов, астатических, бойков, гидромеханическое, защиты, золотников, испытания, повышения, распределительное, скорости, турбин
...и остановит турбину. Однако, если боек не выбивает при достижении ротором предельной скорости вращения, то дальнейшее увеличение скорости не разрешается и ооек подчежит ремо 1 пу как неисправный, Перевод статических золотников 3 и 4 при выводе поворотной шайбы из рабочего положения и из положения разгон осуществляется дросселем 10, который сначала закрывает подвод масла к распределительному золотнику 9, подает масло и бо озым поверхностям дифференциальных поршней 8 астатическцх золотников 3 и 4, а затем открывает клапаны паровпуска. Рукоятка 15;юворотцой шайбыи маховичок 16 распределительного ологпикя 9 механически сблокировяны между собой так, что при установке поворотной цайбы 1 в рабочее положение или положение разгон...
Устройство для защиты турбин от недопустимого повышения числа оборотов
Номер патента: 133066
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Веллер
МПК: F01D 21/02
Метки: защиты, недопустимого, оборотов, повышения, турбин, числа
...11 и стопорный клапан закрыты.При пуске турбины открывается клапан 11 и рас-п пает в камеру 12. Мембрана 10 сжп)масте. вызываня 8, и клапан перекрывает трубу 13. Рычаг 7 под действием пружины 14 становится в рабочее положение После этой операции клапан 11 закрывается и давление в камере 12 падает В верхней части стержень 8 жсстко соединен с неупругой мембраной 15, укрепленной на корпусе мембранной камеры 12 Мембрана 10 позволяет стержню свободно пср - мешаться вдоль своей оси и устраняет возможные перекосы в направляюгцих втулкахОдновременно с закрытием клапана 11 открывается клапан Б (оба клапана сблокированы так, что управляются от одной рукоятки) и давление жидкости в камерах 16 и 17 мембранных клапанов 3 и 9, а также в трубопроводе,...
Газовая турбина с устройством для автоматического ограничения числа оборотов
Номер патента: 139169
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Аринушкин, Ваинбаум, Думов, Фридман
МПК: F01D 21/02
Метки: газовая, оборотов, ограничения, турбина, устройством, числа
...лишена этого недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что, с целью увеличения эффективности работы турбины, верхние части тормозных лопаток вынесены из ее проточной части, С целью упрощения конструкции турбина выполнена одновальной.На чертеже представлено схематическое изображение проточной части турбины с двумя ступенями скорости.Газ через сопло 1 поступает на рабочие лопатки 2 турбинного диска 3, укрепленного на валу (на чертеже не показан). На вторую ступень скорости газ поступает через направляющие лопатки 4. За рабочими лопатками второй ступени на диске установлены плоские лопатки 5 под углом, равным выходному углу рабочих лопаток второй ступени. Они образуют компрессорные тормозные лопатки, верхние части...
Осевая или радиальная газовая турбина
Номер патента: 139170
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Аринушкин, Ваинбаум, Думов
МПК: F01D 17/00, F01D 21/02, F02C 9/18 ...
Метки: газовая, осевая, радиальная, турбина
...в способству 1 оход рабочих абочеинаютение,бвоб газовый поток поступает ящий эффект отс тствует а лопатки о едмет изобретен урбина по авт. св.128233, о тполнительного ограничения роста внезапным уменьшением нагрузОсевая или радиальная газоваял и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью дчисла оборотов турбины, вызванног В основном авт, св128233 была описана газовая турбина с уст. ройством для автоматического ограничения числа ее оборотов, выполненным в виде дополнительного лопаточного венца, который при увеличении числа оооротов турбины, вызванном внезапным снижением нагрузки на ее валу, работает на компрессорном режиме, осуществляя торможение турбины.Настоящее дополнительное изобретение позволит усилить тормозной эффект при внезапном разгоне...
Регулятор скорости вращения
Номер патента: 142534
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Прибора
МПК: F01D 21/02, G05D 13/62
Метки: вращения, регулятор, скорости
...такому выполнению чувствительного элемента можно создать регуляторы с весьма малой статической ошибкой, используя стандартные тахогенераторы и обычные частотно-резонансные контуры.На чертеже изображена схема описываемого частотно-резонансного регулятора скорости.Вал 1 регулируемой машины 2 соединяется с валом тахогенератора д (ТГ) непосредственно или через редуктор 4.В тахогенераторе 3 переменного тока частота пропорциоа.1 налу оборотов и числу пар полюсов, Переменный ток от тахогенерато поступает на частотно-резонансный контур 5 (ЧРК), настроенный требуемую частоту резонанса. При достижении регулируемой маши" расчетной скорости наступает явление резонанса напряжения,Вследствие наступившего резонанса напряжение в зоне резонанса...
Устройство для аварийного перекрытия воздушного трубопровода турбогенератора
Номер патента: 147067
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Евстафьев, Жуков, Звездова
МПК: F01D 21/02, G05D 13/04
Метки: аварийного, воздушного, перекрытия, трубопровода, турбогенератора
...пружина 14, за147067крепленная одним концом на валу 1, а другим в корпусе дроссельной заслонки 15, стремится повернуть дроссельную заслонку 2 в закрытое положение. Клапан 7 под действием пружины 1 б отключает полость Б от атмосферы и сообщает ее с воздухом высокого давления, поступающим по каналу К.Поворотный сервопоршень 3 не имеет уплотнения по рабочим поверхностям. Он снабжен торцовым уплотнением, которое обеспечивает уплотнение сервопоршня в конце рабочего хода,Во время работы при включении тумблера 13 электромагнит 5 получает питание от бортовой сети. Хвостовик электромагнита сжимает пружину 1 б и через рычаг б перемещает клапан 7. Клапан 7 открывает канал В и сообщает полость Б с атмосферой. Воздух по каналу поступает под...
157886
Номер патента: 157886
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: F01D 21/02, G05D 13/00
Метки: 157886
...токи. Взаимодействие этих токов с вызвавшим их магнитным полем создает механический момент, действующий ца магнит 1 в направлении вращения концевой гайки 4, пропорционально скорости вращения. Прц увеличении числа оборотов выше допустимого крутящий момент магнита 1 преодолевает сопротивление предварительного натяжения спиральноц прх жины г и поворачивает распределительный диск 12. При этом отверстие в нем соединяется с каналом прохода воздуха в мембранное пространство 14. Мембрана 15 под действием подведенного к цей воздуха прогнется, нажмет на толкатель 16, которьш воздействует на кнопку мцкровыключателя 17 и включит систему регулирования оборотов турбины.При падении оборотов турбины спиральная пружина 7 возвратит магнит 1 и...
172629
Номер патента: 172629
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Коган, Организаци, Уип
МПК: F01D 21/02, G05D 13/62
Метки: 172629
...нала.Проведенные испытания показали, что амплитуда вращатсл ных колсбашш подвижного узла, имеющего магпитопровод с пазамп. ): 30000 007,)аи равна всего 30 - 40 (у ,) Г 11)на ОСЗ П 230 В 2 МПЛИТУД 2 ДОСТПГ 2 ЕТ )- 5=).На фиг. 1 показа 2 конструкция предло:кс) 1.ОГО маГпитоэлектйзи)ескОГО Оескоцтактцого датчика оборотов; ца фпг, 2 - устройство разрезного магнптопровода (вид А-А на (Г. .Постоянный многопол)оспый магнит 1 крепите; Па конце валика 2, установленного в корпусе112 двух 1 парикоподц)ппнпках 4, Один из кОторых для фп 1(сации валика Б ОсеБОМ Ц 2 ЦР 2 ВЛС)1 ИИ Зажп)ается Б КОРПУСЕ ПОД- шипццков прц помощи разжимцого кольца 5. На другом конце валика закрепляется спиральная пружина 6, другой конец которой ф)ксцрустся Б Зубатом...
182523
Номер патента: 182523
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F01D 21/02, G05D 13/42
Метки: 182523
...валу, в результате давление струи создает на стержне изгибающий момент, искажающий настройку датчика и точность регулирования.Предложен центробежный датчик, в котором упругая подвеска груза выполнена в виде эластичной плоской ленты, допускающей перемещение груза только в плоскости вращения корпуса, параллельно плоскости среза сопла, В результате давление струи из сопла не влияет на настройку, осуществляемую метрическим винтом через прецизионную цилиндрическую пружину, которая уравновешивает центробежную силу груза. Такое выполнение датчика повыш ность регулирования и увеличивает ность настройки. Кроме того, движе ствительного элемента в плоскости в создает эффект акселерометра, что тельно увеличивает чувствительность гаемого...
Гидравлический регулятор скорости
Номер патента: 183081
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Померанцев
МПК: F01D 21/02, G05D 13/42
Метки: гидравлический, регулятор, скорости
...сервопривода, снабженного пружиной обратной связи и распределительным устройством с маятниковым золотником и трехканальной пя. той. Центробежные грузы датчиков отклоняются в радиальной плоскости и через рычаг и иглу с подпятником воздействуют на маятни(овый золотник, управляющий движением сервопривода с обратной связью, осуществляемой через рычаг и пружину.Регуляторы известных конструкций нечув. ствительны к угловым ускорениям, неустойчивы в работе и подвержены интенсивному износу из-за восприятия подпятниками полной осе. вой силы от пружины настройки.В предложенном регуляторе эти недостатки устранены размещением распределительного устройства в корпусе датчика оборотов, груз которого выполнен в виде маятникового золотника,...
184272
Номер патента: 184272
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F01D 21/02, G05D 13/04
Метки: 184272
...срабатывании датчика 5 боек 13 ударяет по рычагу 7, который, поворачиваясь вокруг оси и преодолевая натяжение пружины, открывает клапан слива 8, удерживаемый в открытом положении защелкой 9, при этом жидкость из полости б мембранного клапана 4 сливается,Так как в полость б жидкость подводится через дроссель 14, а в полость а - непосредственно, возникает перепад давления, под действием которого клапан 4 поднимается и открывает слив жидкости из напорной линии 15. Одновременно открывается слив из трубы 1 б, при этом закрываются регулирующие клапаны турбины (на чертеже не показаны). Открытие слива жидкости из линии 15 вызывает в ней резкое падение давления, так как в эту линию жидкость поступает через дроссель 17 у крана управления 18....
Автомат безопасности турбомашины
Номер патента: 180196
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Менделеев
МПК: F01D 21/02, G05D 13/04
Метки: автомат, безопасности, турбомашины
...кольцевые буферные выступы 14 и 15, причем зазоры между выступом 14 и колависимое от авт. свидетел убликовано 21,111.1966. Бю Известные автоматы безопасности паровых и газовых турбин часто не срабатывают при достижении заданного превышения числа оборотов сверх нормального, что объясняется заклиниванием бойка автомата в направляющих поверхностях.Предлагаемый автомат отличается от известных тем, что боек подвешен с зазором в отверстии вала турбины, что исключает заклинивание и повышает надежность работы.На чертеже представлен разрез предлагаемого автомата.Боек 1 подвешен в полости 2 вала турбины 3 на плоских спиральных пружинах 4, которые служат также для центрирования бойка. Пружины своей центральной частью фиксируются внутренними...
Система защиты турбины
Номер патента: 192828
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Березюк, Долотов, Ленинградский, Юров
МПК: F01D 21/02, G05D 13/04
...к защите паровых и газовых турбин и главным образом к защите от включения валоповоротного устройства и разъединительных муфт во время работы турбины.Предлагаемая система обеспечивает надежный разрыв цепи управления валоповоротного устройства и разъединительной муфты во время работы и выдержку времени после того, как вал ротора турбины остановился.На чертеже показана схема блокиро обеспечивающая упомянутое действие си мы защиты.На схеме обозначены; В - выпрямительный мост; /х, - Р, - постоянные сопротивления, например типа ЫЛТ; Я, - переменное сопротивление; Т, и Т, - триоды, например типа П; Р, и Р, - реле, например типа РКН; С - конденсатор,Питание схемы осуществляется от источника постоянного тока напряжением 10 в (можно...
Регулятор скорости вращения
Номер патента: 194556
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Изо
МПК: F01D 21/02, G05D 13/42
Метки: вращения, регулятор, скорости
...вращающийся корпус 9 таходатчцка спомощью плоской пружины 10 подвешен центробежный груз 11, жестко соединенный с заслонкой 12, имеющей отверстие 13. Груз 11 сзаслонкой 12 качается в плоскости вращенияпараллельно плоскости среза сопла.Регулятор работает следующим образом.10 Воздух илц рабочая жидкость под давлсццем попадает через жиклеры 4 в полости 2 и3 сервомотора. Из полости 3 в начальный момент давление стравливается через центральный канал 8 сопла 5, так как отверстие 13 за 15 слоцкц 12 совпадает с каналом 8, а кольцевоцканал 7 закрыт заслонкой 12. В полости 2 давление повышается ц перемещает шток 14 сервомотора 1 на открытце дросселя 15 турбины.Турбина начинает вращаться. Прц увеличении20 оборотов турбины сверх заданных...