Клапанные приводы или регулирование нерасцепляющихся клапанов; принудительное клапанное распределение — F01L 31/08 — МПК (original) (raw)

Автоматический распределительный механизм для двигателей внутреннего горения

Номер патента: 7178

Опубликовано: 15.09.1924

МПК: F01L 1/30, F01L 21/02, F01L 31/08 ...

Метки: автоматический, внутреннего, горения, двигателей, механизм, распределительный

...впуска 7 и через патрубок 3 происходит всасывание смеси, Золотник 28 находится в положении указанном на фиг. 3. Так как площадь 8)г, то клапан выпуска 8 будет оставаться закрытым. Во время второго такта происходит сжатие, отчего автоматический клапан 7 закроется. Золотник 28 находится в прежнем положеш 1 и, а клапан 8 по тем же условиям остается закрытым, При третьем такте в момент взрыва и в течение всего периода расширения, клапан 7 остается закрытым. Золотник 28 остается в прежнем положении и клапан 8 по тем же условиям остается закрытым. Богда поршень будет в положении предварения выпуска, т.-е, откроет своим верхним краем в цилиндре окно 18 и сообщающееся при помощи канала Ь со втулкой золотника 28, то находящиеся под...

Парораспределительный клапанный механизм

Номер патента: 20094

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Мужичков

МПК: F01L 31/08

Метки: клапанный, механизм, парораспределительный

...клапан кверху, Кулак 47 имеет выступы, соответствующие переднему и заднемуходу, и при переводе рукоятки перемены хода, устройство механизма для каковой будет описано ниже, кулак 47 сдвигается вдоль вала рукояткою 67 и устройством 36 - 33 - 34 - 35 - 39 (фиг. 4), при чем над роликом 46 устанавливается соответствующий для дан. ного хода выступ кулака,Для того, чтобы при езде без пара (при закрытом регуляторе) паровпускные клапаны были открыты, с регулятором соединен кран Д (фиг, 1), который при закрытом регуляторе устанавливается таким образом, что камера Е прибора перемены хода, устройство которого будет описано ниже, сообшается с трубкой 54, а та, в свою очередь, через кран Б сообщена или с котлом трубкой 52, или с резервуаром со...

Привод к многоклапанному паровозному регулятору

Номер патента: 33171

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Горюнов

МПК: F01L 31/08, G05G 9/00

Метки: многоклапанному, паровозному, привод, регулятору

...со ступенч ком пара при последовател еме клапанов, отличающийся нием связанного с регуляторн коромысла с отверстиями д ных стержней, снабженных ными на различной высоте втулками.(го Известно, что паровозные регуляторы, устанавливаемые как внутри, так и снаружи парового котла, снабжаются несколькими последовательно открывающимися клапанами, обеспечивающими ступенчатое плавное открытие регулятора.В предлагаемом приводе к многоклапанному регулятору подъем клапанов производится при помощи связанного с регуляторным валом коромысла, через отверстия которого проходят клапанные стержни, снабженные на различной высоте опорными втулками.На чертеже изображен предлагаемый привод, помещенный внутри многоклапанного регулятора.На конце вала 1,...

Клапанный распределительный механизм для паровых машин

Номер патента: 43010

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Рой

МПК: F01L 31/08

Метки: клапанный, машин, механизм, паровых, распределительный

...заставит каретку. остановиться под роликом. Все это время клапан оставался поднятым и продолжает оставаться таким до тех пор, пока левая кромка поршня дойдет до точки е. В этот момент подошедшая вплотную к каретке 4 упорка 7 выбивает ее из-под ролика 73 и из защелки и выпускной клапан 28 закрывается. В дальнейшем действие повторяется, Правая часть цилиндра работает аналогично левой. На чертеже изображена правая часть цилиндра в момент выпуска пара. Клапан 34 открыт подошедшей под ролик 72 кареткой 5 и продолжает быть открытым, пока правая кромка поршня не придет в точку е и пока подошедшая в это время упорка 8 вытолкнет каретку 5 из-под ролика 72, Когда поршень находится в конце движения - справа налево - и подходит своей левой кромкой к...