С расцепляемыми зубчатыми колесами — F02N 15/04 — МПК (original) (raw)
Приспособление для пуска в ход двигателей внутреннего горения
Номер патента: 2252
Опубликовано: 31.01.1927
Автор: Бендикс
МПК: F02N 11/00, F02N 15/04
Метки: внутреннего, горения, двигателей, пуска, ход
...чем по этой оси может перемещаться или вращаться на ней промежуточная зубчатка 10, При включении в электрическую цепь электродвигателя Л скользящая по шпинделю 2 зубчатка 3 сцепляется с зубчаткой 10, перемещает ее в осевом направлении и приводит в сцепление с маховиком двигателя. Зубчатка 10 снабжена втулкой 11, снабженной шейкой 11" и заплечиками 11, 11, в которые упирается заплечик 3" зубчатки 3 с целью перемещения зубчатки 10 в том или другом направлении. В тот момент, когда перемещенная заплечиком 3 зубчатка 10 окончательно войдет в сцепление с зубчатым венцом 5" маховика 5 двигателя, зубчатка 3 дойдет до конца нарезки на шпинделе 2 и будет увлечена последним, так что она будет вращаться, сообщая вращение также и маховику с венцом...
Приспособление для пуска в ход двигателей внутреннего горения
Номер патента: 2255
Опубликовано: 31.01.1927
Автор: Бендикс
МПК: F02N 11/00, F02N 15/04
Метки: внутреннего, горения, двигателей, пуска, ход
...9, вращаться шпиндель, по нарезке б которого перемещается зубчатка 14, сцепляясь с маховиком 15; при упоре во втулку 19 зубчатка начинает вращаться вместе со шпинделем и приводит во вращение маховик 15, а следовательно, и двигатель, Когда последний достигает определенной скорости, то маховик 15 начинает автоматически отводить зубчатку 14 обратно (влево), а отодвинувшись на некоторое расстояние от маховика 15, она приостанавливает свое продольное перемемещение и начинает вращаться вместе со шпинделем; когда последний замедлит свое движение, то зубчатка опять начинает передвигаться влево до тех пор, пока она не будет приостановлена вследствие сцепления заплечиков 18 и 19. В случае, когда части 14 и 15 занимают такое взаимное...
Приспособление для пуска в ход двигателей внутреннего горения
Номер патента: 2423
Опубликовано: 28.02.1927
Автор: Кеннингтон
МПК: F02N 11/00, F02N 15/04
Метки: внутреннего, горения, двигателей, пуска, ход
...стягиваются спиральной пружиной 32, имеют на свободных концах грузовые утолщения и охватываются кольцом 34, скрепленным при помоп 1 и тяг 35 с подвижным кольцом 36, могущим вращаться на валу 13, но удерживаемым от про дольных перемещений вдоль вала не-подвижными кольцами 37 и 38, укре-, пленными на оси 13, В выдвинутомкрайнем положении зубчатая шестеренка 27 сцепляется с зубчатым коле-, сом 24 (фиг. 5, б). приводящим валдвигателя во вращение, в другом жекрайнем положении (фиг. 3 - 4) шестеренка 27 расцепляется с зубчатым колесом 24, которое, оудучи связанозубчатым сцеплением с валом двига-теля 125, вращается этим двигателем и при помощи оси 23 (фиг. 3) и сцепления 22, 17, приводит во вращение колесо 17, снабженное собачками 20(фиг....
Пусковое приспособление с перемещающейся по оси сцепной частью для двигателей внутреннего горения
Номер патента: 4527
Опубликовано: 31.08.1928
Автор: Маркус
МПК: F02N 1/02, F02N 15/04
Метки: внутреннего, горения, двигателей, оси, перемещающейся, пусковое, сцепной, частью
...16 и выступающей из крышки 1 а коробки 1,Колпак 39 содержит приспособление, защищающее вал ручного привода от действия отдачи со стороны двигателя, На валу ручного привода закреплена при помощи, чеки 43 а полая трубка 43, по кото- , рой скользит сцепная муфта 44,конец которой с фланцем снабжен зубьями 45, скошенными в одну сторону и сцепляющимися с зубья-ми 46 неподвижной плиты 47, прикрепленной при помощи винтов 48, к коробке 33. Обычно подвижнаясцепная муфта 44 прижимается пружиною 49 к плите, так что зубья муфты сцепляются с зубьями плиты; пружина упирается, с одной, стороны, во фланец муфты и, с другой стороны, - в шайбу 50, уста-новленную вблизи конца колпака.Пуск в ход производится всегда , в одном и том же направлении независимо...
Пусковой механизм с двойной замедлительной передачей и пластинчатой фрикционной муфтой для двигателей внутреннего горения
Номер патента: 50283
Опубликовано: 31.01.1937
Автор: Роланд
МПК: F02N 15/04
Метки: внутреннего, горения, двигателей, двойной, замедлительной, механизм, муфтой, передачей, пластинчатой, пусковой, фрикционной
...далее тем, что отдельные пластины, снабженные по окружности своей зубцами, составляющими зубчатку промежуточной оси, так расположены, что с ними оказываются включенными ведомые пластины муфты, Это дает существенное уменьшение числа частей и предотвращает возможность перегрузки какой-либо из пластин - зубчатки из-за деформации или неточности в частях, тогда как при жесткой монтировке зубчатки вся нагрузка пришлась бы в последнем случае на один конец зубчатки,Описанная конструкция дает в то же время заранее отрегулированную муфту для ограничения нагрузки, определяющую максимальную величину нагрузки, развиваемую или претерпеваемую всем механизмом,На чертеже изображен продольный разрез пускового механизма с двойной замедлительной...
Устройство для пуска в ход двигателя внутреннего горения
Номер патента: 59646
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Глаголев
МПК: F02N 15/04, F02N 5/04
Метки: внутреннего, горения, двигателя, пуска, ход
...втулки). Кинетическая энергия, накопленная маховым колесом 2, через редуктор 3, предохранительную (фрикпионную) муфту 4,муфту 5 включения, которая включается после окончания накапливания энергии маховым колесом 2, упругую связь 6 атую передачу 7 передается коому валу 8 двигателя внутрен- горения, причем упругая связь бприсоединяться и непосредо к коленчатому валу 8, к лоего концу. Предохранительная 4 может не применяться совсем случаях, когда упругая связь б тана на аккумулирование всей ческой энергии махового колеса 2.Применение упругой связи имеет своей целью облегчение запуска двигателя внутреннего горения инерцчонным стартером путем устранения или уменьшения потерь во фрикционной предохранительной муфте обычных...
Автомат для выключения стартерной шестерни
Номер патента: 94061
Опубликовано: 01.01.1952
Автор: Фомин
МПК: F02N 15/04
Метки: автомат, выключения, стартерной, шестерни
...износу торцов зубьев шестерни и венца, а также затрудняет ввод стартерной шестерни в зацепление с венцом маховика двигателя,Предлагаемое изобретение устраняет указанный выше недостаток. В целях своевременного включения стартерной шестерни и обеспечения как поступательного, так и вращательного движения ее, автомат снаб. жен шариковым фиксатором, соединяющим на время включения стартерную шестерню с ведущей гайкой, укрепленной на резьбе вала стартера. К ЗАВИСИМО На фиг, 1 показано устройство автомата для выключения стартерной шестерни согласно изобретению.На валу 1 стартера монтирована подвижная нажимная втулка 2, соединенная с рычагом 3 привода стартера. На резьбовой части вала 1 имеется шлицованная гайка 4 поворота, которая...
Установка для запуска двигателей
Номер патента: 208382
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Профатилов, Старшинов
МПК: F02N 15/04
Метки: двигателей, запуска
...карбюраторныхдвигателей автомобилей всех марок, хранящихся на открытых площадках при низкихтемпературах, с производительностью 60 - 70двигателей в час,10 На чертеже схематически изображена установка для запуска двигателей в разрезе.Вращение от двигателя через карданныйвал 1 псредается на ведущую коническую ше.стерню 2 шестеренчатого механизма и полу 15 оси 3, вращающиеся в противоположные стороны,На выходных концах полуосей закрепленышестерни 4 зубчатой передачи, передающиевращение на зубчатые колеса 5, свободно вра 20 щающиеся на осях б. Крутящий момент наприводные гибкие валы 7 передается с помощью конусов 8, свободно вращающихся иперемещающихся вдоль оси во втулках корпуса. Фрикционные конуса перемещаются25 плунжерами 9,...
Стартер для запуска двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 299665
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Автоприборов, Малин, Мартиросов, Научно, Хрунин, Чекмазова, Экспериментальный
МПК: F02N 15/04, F02P 1/00
Метки: внутреннего, двигателей, запуска, сгорания, стартер
...шлицы 7,сопрягается со стальным диском9 стартера укреплен кольцевой э10. На хвостовике 5 закрепле также находится гайка 12, регулирующая положение второго диска 13 относительно электромагнита, Диск 13, поддерживаемый тремя направляющими пальцами 14, с помощью пружин 15 через гайку 12 удерживает хвостовик 5 в исходном положении, а диск 8 поджимает к электромагниту. Ярмом электромагнита 10 (см. фиг. 2) является втулка 16, на которой размещены чашки 17 и 18 с когтеобразными наконечниками 19. Наконечники одной чашки размещены между наконечниками другой чашки, что при прохождении тока через обмотку катушки 20 способствует созданию чередующейся системы магнитных потоков. Стартер работает следующим образом, При включении обмотки...
Приводной механизм стартера
Номер патента: 1263901
Опубликовано: 15.10.1986
Авторы: Зайцев, Можаров, Павловская, Петров, Плетюхина
МПК: F02N 15/04
Метки: механизм, приводной, стартера
...стартера работает следующим образом,При включении стартера одновременно электрическое напряжение подается на обмотку электромагнита 2. Тормозной якорь 3 электромагнитными силами прижимается к поверхности электромагнита и удерживается в таком положении до тех пор, пока шестерня стартера надежно войдет в зацепление с зубчатым венцом маховика запускаемого двигателя. Электромагнитные силы при этом удерживают тормозной якорь 3 от вращения. При вращении вала 9 на втулку 5 воздействует крутящий момент якоря и возникает осевое усилие в винтовом соединении вяла 9 и втулки 5. Под воздействием этого усилия втулка 5 и связанные с ней муфта 6 свободного хода и шестерня 7 начинают перемещаться вдоль вала 9 в сторону упора 18. Наружные винтовые шлицы...