F04B 35/00 — Поршневые компрессоры,специально предназначенные для упругих текучих сред и характеризуемые приводными устройствами для их рабочих органов, или их комбинацией или адаптацией с особыми приводными двигателями или моторами, не отнесенные к другим рубрикам (при преобладании отличительных признаков двигателей см. классы, к которым отнесены эти двигатели или устройства) (original) (raw)
Воздушный компрессор для авиационных двигателей
Номер патента: 2718
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Страздинг
МПК: F04B 35/00
Метки: авиационных, воздушный, двигателей, компрессор
...закрывается, прекращая этим доступ воды в клапан 31 и трубку 14; насос же, продолжая работать, производит давление в трубке 12. Расширенная центральная часть трубки 12 (фиг, 5) служит цилиндром для поршня 25 и имеет в середине пружинную задвижку 34, оканчивающуюся роликом 35. Поршень 25 на верхней своей стенке имеет две выемки, соответствующих части окружности ролика 35; расстояние между выемками равно ходу рычага 10. Поршень 25, давлением воды через трубку 12, преодолевает действие пружинной задвижки 34, выдавливая ролик 35 кверху, таким ооразом, верхний край задвижки 34 закрывает ход ручке 10, а все увеличивающееся давление в трубке 12 передвигает поршень справа налево, при чем пружина 33, соединяющая рычаг 10 со стержнем 32,...
Машина объемного действия
Номер патента: 273363
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: F04B 35/00, F04B 39/02
...амплитудой колебаний.Это позволяет упростить конструкцию машины и предотвратить передачу акустической энергии на корпус.На чертеже показана предлагаемая машина объемного действия и приведен график изменения амплитуды смещения по длине акустической волны.Машина состоит из корпуса 1 с цилиндром 2 и установленным в нем поршнем 3 т нитострикционного преобразователя 4.шень 3 закреплен на штоке б, соедин с крейцкопфом б. К последнему шарнирно присоединен шатун 7, 11 а графике изменения амплитуды смещения 8 - кривая изменения амплитуды неотраженной, а 9 - отраженной 5 волны; Л - . амплитуда смещения, 7. - длинаакустической волны.Преобразователь 4 жестко соединен с цилиндром 2, имеющим длину, кратную половине длины акустической волны, для...
424989
Номер патента: 424989
Опубликовано: 25.04.1974
Авторы: Нетужклов, Нзобретени
МПК: F04B 35/00, F25B 31/02
Метки: 424989
...с магнитной муфтой, общий вид; на фиг. 2 - корпус компрессора, прикрепленный к разделительной стенке; на фиг, 3 - крепление компрессора и привода, разрез.Герметичный компрессорный агрегат содержит компрессор 1 с ведомой магнитной полу- муфтой 2, размещенные в кожухе 3, экранированный от кожуха разделительной стенкой 4 й полумуфтой 2, анированный от ой 4 привод 5 с ой б, установлен, Компрессор с й и привод с вет закреплены сопривод о с эедущеи магнитноразмещенные в кожухе 3, экркожуха разделительной стенкведущей магнитной полумуфтной на промежуточном валуведомой магнитной полумуфтодущей магнитной полумуфтотосно на разделительнои стенкеТакое выполнение агрегатаность его сборки и упрощает еагрегате завалов, а такального элеквышает...
Насосно-компрессорный агрегат
Номер патента: 571627
Опубликовано: 05.09.1977
Автор: Матов
МПК: F04B 35/00, F04B 49/00
Метки: агрегат, насосно-компрессорный
...3, а на ступице гильзы 4 установлена с возможностью вращения связанная с компрессором 2 втулка 6 с диском 7, имеющим постоянные магниты 8..Оиск 7 связан с втулкой 6 посредством резьбы.При включении электродвигателя 3 его валом приводится во вращение гильза 4, ри етом магнитные силовые линии постоянных магнитов ротора 5 пересехают немагни ный материал гильзы 4, создавая в нем индукционные токи, Силовыелинии индукционных токов взаимодействуют с силовыми линия постоянных магнитов ротора 5, увлекая его во вращение, т.е. происходит асинхронная571627 ЦНИИПИ Заказ 3003/24 Тираж 867 П одписное 3передача вращения от электродвигатепя 3 через ротор 5 к насосу 1, Одновременно с вращением гильзы 4 в результате пересечения магнитных силовых линий...
Поршневая машина
Номер патента: 585298
Опубликовано: 25.12.1977
Авторы: Вавировский, Гуськов, Коноплев
МПК: F01B 9/02, F04B 27/02, F04B 35/00 ...
Метки: поршневая
...шкива 7 равномерно передается поршню 2 через подшипники 3 и шату ны 5, что повышает его надежность. ние относится к комп оростродно ию. рессоре нвблюпоршня и. ди- , 1 О дв линИзвестна поршневая машина, например двигатель, содержащая цилиндр с размещен ным в нем поршнем, установленный в под, шипниках коленчатый вал с двумя шатунами, 15 соединенными с поршнем при помоши паль пв 12Данная машина является наиболее близ кой к изобретению по технической сушнооти и достигаемому результату, 20Однако неравномерное распределение нагрузки иа подшипники в известной машине снижает ее надежность,ъДля повышения надежности машины под шипники размещены между шатунами, а нв 25 улв из н Пор вая маодерж,прессор,ным в не Известен поршневой...
Кривошипно-ползунный механизм
Номер патента: 646064
Опубликовано: 05.02.1979
Автор: Поздняков
МПК: F01B 7/06, F02B 75/32, F04B 35/00 ...
Метки: кривошипно-ползунный, механизм
...машины, что темсамым обеспечивает повышение производительности последней,На фиг, 1 изображен описываемый кривошипно-ползунный.механизм, поперечный разрез; на фиг, 2 - разрез А - А фиг. 1.Кривошипно-ползунный механизм содержит ведущий 1 и ведомый 2 валы со шкивами 3, соединенными между собой при помощи охватывающего их гибкого звена 4, и3 11-образного участка и взаимодействующими с ползуиом 8 и дополнительным полэуном 9, жестко закрепленными на гибком звене 4. В обеих направляющих 6 и 7 выполнены па. эы 10 для прохода валов 1, 2 при. переме. щении гибкого звена 4, а шток 5 жестко связан с поршнем 11 приводимой механизмом машины.При работе кривошипно-ползунного механизма вращательное движение от ведущего 1 и ведомого 2 валов через...
Насосно-компрессорный агрегат
Номер патента: 681214
Опубликовано: 25.08.1979
Авторы: Матов, Серегин, Ташкалов
МПК: F04B 35/00, F04B 49/00
Метки: агрегат, насосно-компрессорный
...с компрессором 2 втулка 6 с диском 7, имеющим постоянные магниты 8,При включении электродвигателя 3 отего вала вращается ротор 5 с постоянными магнитами, при этом магнитные силовые линии постоянных магнитов этого ротора пересекают нем агнитный материал гильзы 4, создавая в нем индукционные токи.Силовые линии индукционных токов взаимодействуют с силовыми линиями постоянных магнитов ротора 5, вращая гильзу 4, т.е.происходит асинхронная передача вращения от электродвигателя 3 через ротор 5 20 и гильзу 4 к насосу 1. Одновременно с вращением гильзы 4, в результате пересечения магнитных силовых линий постоянных магнитов 8, начинает вращаться диск 7, враА. Безбородовговая Корректор ОПодписноеомитета СССРоткрытийкая наб., д. 4/5д ул Проектная...
Кривошипно-ползунный механизм
Номер патента: 853116
Опубликовано: 07.08.1981
Автор: Поздняков
МПК: F01B 7/06, F02B 75/32, F04B 35/00 ...
Метки: кривошипно-ползунный, механизм
...разрез А - А фиг. 1,Кривошипно-ползунный механизм преимущественно для многоступенчатых поршневых машин содержит ведущий вал 1 и шток 2 поршня 3, снабженный направля.ющими 4, взаимодействующими с ползуном 5. В направляющих 4 выполнены пазы 6 для прохода вала 1 и ползуна 5, по следний снабжен роликами 7, размещенными в пазах 6, а вал 1 - кривошипом 8, взаимодействующим с ползуном 5.Механизм работает следующимзом.10 При вращении ведущего вала 1 егокривошип 8 также начинает вращаться, а взаимодействующий с кривошипом 8 ползун 5 начинает совершать плоскопараллельное перемещение. При этом его ролики 7 скользят в пазах 6 направляющих 4 и приводят последние в возвратно-поступательное движение. Соединенный с направляющими 4 шток 2 с поршнем 3...
Нагнетатель
Номер патента: 1302014
Опубликовано: 07.04.1987
Автор: Юнусов
МПК: F04B 35/00
Метки: нагнетатель
...магистрали с полостями 2 и 3 цилиндров 1Для этого в поршне 4 выполнены каналы 17-19, а в золотнике.16 - каналы20 и 21 и кольцевые проточки 22-24, 45Полость 15 заглушена пробкой 25.Шток 5 снабжен пружиной 26, а толкатель - пружиной 27. Опорным основанием 10 может служить сиденье натранспортном средстве (фиг,2), которое снабжено ресивером 28, в которомразмещен поршень 29 со штоком 30 ипружиной 31. Шток 30 имееи собачки 32, взаимодействующие сзубьями 33 вала 34 генератора 35. Нагнетатель работает следующимобразом. 2При колебаниях инерционной массы,например водителя транспортного средства, перемещается толкатель 8, авместе с ним и шток 5 с поршнем 4.При ходе поршня 4 вниз по радиальнымканалам 12-14 и осевому 11 в толкате"ле 8,...
Привод компрессора транспортного средства
Номер патента: 1827433
Опубликовано: 15.07.1993
Авторы: Болтовский, Дьячков
МПК: F04B 35/00, F04B 49/02
Метки: компрессора, привод, средства, транспортного
...32. При этом осевые выступы 27 втулки 26 торцами контактируют с торцевой поверхностью ступицы 30 фрикционного диска, а внутренняя поверхность осевых выступов 27 опирается на кольцевой выступ указанной ступицы 30, образуя дополнительную опору для поршня 19.Фрикционный диск 29 выполнен на фланце ЗЗ внешнего трубчатого участка 8 опорного элемента, 7 подшипника шкива. Подшипники шкива установлены с возможностью осевого перемещения по опорному элементу, имеющему упор 34, Между торцем подшипника 7 и внутренней поверхностью фланца 33 установлен элемент 35. Фрикционные диски 28 и 29 снабжены фрикционными накладками Зб.Устройство представляет собой фрикционную муфту и работает следующим образом.При отсутствии давления текучей среды в силовом...
Привод компрессора транспортного средства
Номер патента: 1827434
Опубликовано: 15.07.1993
Авторы: Болтовский, Дьячков
МПК: F04B 35/00, F04B 49/02
Метки: компрессора, привод, средства, транспортного
...16 и 25 вращаются с втулкой 13 относительно неподвижных внешних обойм, При этом осевые нагрузки на подшипники 16 и 25 не действуют.По достижению заданного давления в пневматической системе автомобиля управляющий орган 23 сообщает рабочую. камеру 21 силового цилиндра с источником давления; Давление текучей среды перемещает поршень 20, который воздействуя на внешнюю обойму подшипника 25, через внутреннюю его обойму передает усилие на втулку.26, Осевые, выступы 27 этой втулки, расположенные в отверстиях 12 вертикальной спинки 11 опорного элемента 8, передают усилие ма ступицу 29 фрикционного диска,и отводят его от торцевой поверхности шкива, Компрессор отключен от двигателя,При падении давления в пневматической системе пружина 30,...