Комбинации из невыключаемых муфт и тормозов; комбинации из выключаемых муфт и тормозов — F16D 67/00 — МПК (original) (raw)
157183
Номер патента: 157183
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: F16D 11/00, F16D 67/00
Метки: 157183
...корпуса муфты на угол 45. Ограничение этого поворота осуществляется закрепленной на крышке 5 планкой 8, имеющей паз, в котором помещается выступающий за пределы крышки, хвостовик 9 поворотной шпонки б,157183Шпонки соединены между собой двумя шестернями 10 и 11, предназначенными для поворота шпонки 7 при повороте шпонки б. Последняя соединена с крышкой 5 муфты при помощи пружины 12, стремящейся повернуть шпонку в положение, показанное пунктиром на фиг. 3,Корпус муфты охвачен ленточным тормозом 13, один конец которого закреплен неподвижно к станине или раме 14, а второй соединен с первым концом тормоза при помощи болта 15 через пружину 1 б, назначение которой - регулировать величину затяжки тормоза. На корпусе муфты закреплена шестерня...
Фрикционная пневматическая муфта-тормоз
Номер патента: 195270
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: F16D 25/062, F16D 67/00
Метки: муфта-тормоз, пневматическая, фрикционная
...воздуха или с атмосферой.5 Опорой маховика служит подшипник 8 навалу б, а опорой этого вала - подшипник 9, расположенный в станине 10. К валу 6 с помощью шлпцев и гайки 11 неподвижно прикреплен фрикционный диск 12.О В конце вала с помощшо шлпцсв и гайки 13закреплен тормоз, состоящий нз нажимных дисков 14 и 15, между которьтвти располокен фрикциопный диск 17, неподвижно соединенный со станиной 10. Диск 15 имеет возможб ность под действием пружин 6 на шлицахперемещаться к диску 14, зажимая диск 17.Кроме того, диск 15 может быть оттянут от диска 14 с помощью тяг 18 и связанных с ними втулки 9 и гайки 20, взаимное положео ппе которых фиксируется защелкой 21, Тягинеподвикпо соединены с поршнем 22. Поршень и маховик одновременно...
Сновальных валиков шлихтовальноймашины
Номер патента: 217802
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Трошин
МПК: F16D 49/08, F16D 67/00
Метки: валиков, сновальных, шлихтовальноймашины
...двагоризонтальных паза 7 и два вертикальпаза 8, взаимодействующих с выступамсновального валика. 0 Внутри корпуса с правой стороны смонтирован радиально-упорный шарикоподшипник 10, который свободно входит внутрь корпуса и плотно прижимается к телу корпуса крышкой 11, Вследствие этого внешняя обойма шарикоподшипника вращается во время работы вместе с корпусом 2, Крышка 11 предотвращает возможность осевого перемещения шарикоподшипника в корпусе, Во внутреннюю обойму этого шарикоподшипника входит тугой посадкой упорная втулка 12, которая выступает на несколько миллиметров из корпуса, Во время работы упорная втулка стоит на месте, а ось 18 сновального валика б вращается внутри втулки 12, не касаясь ее внутренней поверхности. Перед...
Рекуперативный механический тормоз
Номер патента: 255724
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Гулиа, Институт, Полимерных
МПК: F16D 67/00
Метки: механический, рекуперативный, тормоз
...на ходу машины.На фиг. 1 изображена принципиальная схема предлагаемого тормоза, на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Он содержит маховик 1, ленточный вариатор 2, механические передачи 3 и 4 и муфты б и б. Кроме того, он снабжен управляемым планетарным механизмом 7, число сателлитов 8 которого равно числу лент 9 ленточного вариатора, Одни концы лент укреплены в одном направлении на оси центрального колеса 10 планетарного механизма, а другие концы - в любом направлении на осях сателлитов 8.Тормоз работает следующим образом. В исходном положении (при движении машины) вал 11 вращается с максимальной скоростью, и происходит перемотка лент.При торможении маховик 1 соединяется 5 муфтой б с шестерней 12. Происходит намотка ленты на ось...
Соединительная муфта автоматической трансмиссии
Номер патента: 382308
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Иностранец
МПК: F16D 67/00
Метки: автоматической, муфта, соединительная, трансмиссии
...элемента входят во впадны другого элемента).На обойме 2 :мсотея радиально расположенные отверстия б. Обойма 4 снабжена цплиндрическпч кольцом 10 с поводками 11. Поводки 11 взаимодействуют с пазами в д(ска 12, прикрепленного к ведомому валу И трансмиссии.Цилиндрическое кольцо 10 и диск 12 выполнены с отверстиями г, в которых установлена несущая ось 14 планетарной пепедачи315, связанной с промежуточным валом 1 б, взаимодействующим с муфтой сцепления 8.Зубчатый венец 17 планетарной передачи 15 жестко соединен с корпусом 18 трансмиссии.Зубчатый венец 17 взаимодействует с тормозом 19.В корпусе трансмиссии смонтированы тормоз 20, взаимодействующий с планетарной передачей 5, тормоз 21, взаимодействующий с муфтой 7, и стояночный тормоз...
Муфта для односторонней передачи крутящего момента
Номер патента: 682690
Опубликовано: 30.08.1979
Авторы: Ковригина, Петров, Сорокин
МПК: F16D 67/00
Метки: крутящего, момента, муфта, односторонней, передачи
...моменты, что приводит к заклиниванию или поломке, т. е. снижает надежность муфты.Цель изобретения - повышение надежности муфты,Это достигается тем, что муфта снабжена фрикционным диском, установленным в корпусе у тормозного диска с возможностью осевого перемещения, а также упругим элементом, при этом в корпусе со стороны тормозного диска выполнен уступ.На чертеже изображена муфта, общий вид. Работает муфта следующим образом.В тяговом режиме под действием осевых сил, возникающих в кулачковой паре, происходит отжатие тормозного диска 5 от фрикционного диска 6, В режиме самоторможенпя осевые силы, возникающие в кулачковой паре и действующие со стороны нагрузки, т. е. со стороны вала 3, прижимают тормозной диск 5 к фрикционному 6....
Муфта-тормоз
Номер патента: 720236
Опубликовано: 05.03.1980
Авторы: Балаганский, Голявин, Крутских, Шеленков
МПК: F16D 67/00
Метки: муфта-тормоз
...закреплен наступице 5, в которой выполнены каналы 12 для подвода сжатого воздуха.Ступица 5 сопряжена с валом 13 и воз -духоподводящей головкой 14, имеющейканалы 15 для подвода сжатого воздуха.Фрикционный тормоз состоит изопорного диска 16 с фрикционными элементами, соединенного подвижно черезпромежуточную ступицу 17 с поршнем 4( с целью исключения проворота при.гЦНЕИП1.ИР аэ 305/1писноепередаче тормозного момента диск эаксирован шпонкой 18, эакрепленнонпа ступице 17), опорного тормозногоДиска 19, закрепленного на раз 1 рузоч -ной Втулке 2, соединенной со станинойнеподвижных тормОзных,циск ов20 т втулок 21, соединенных с пальца м:.; 22, установленными в Опорном тике 19, промежуточного диска 23 сФРИКЦИОННЫМИ ЭЛЕМЕНтаМИ, Эажи 11.т 1...
Пневматический привод фрикционноймуфты-тормоза кузнечно прессовогооборудования
Номер патента: 819440
Опубликовано: 07.04.1981
Авторы: Виланд, Йоахим, Петер, Хельмут
МПК: F16D 67/00
Метки: кузнечно, пневматический, прессовогооборудования, привод, фрикционноймуфты-тормоза
...давление. Благодаря этому силатрения между Фрикционным диском 17и взаимодействующим с ним элементоммуфты 18 повышается и достигаетсяноминальный момент сцепления, необходимый для осуществления рабочегопроцесса, По окончании рабочегО процесса распределительный клапан 11вновь закрывается, а с поверхности24 поршня 3 давление снимается. Приэтом под действием пружин 14 поршень3 переводится в исходное положение иостается в нем благодаря закрытиюраспределительного клапана 10, авследствие закрытия клапана 12 поршень 4 также возвращается в исходноеположение с помощью нажимных пружин15, При этом действует лишь относительно низкий тормозный момент, поскольку. через открытый распределительный клапан 13, как и прежде, по-верхность 23 поршня 4...
Управляемый пружинный тормоз
Номер патента: 989195
Опубликовано: 15.01.1983
МПК: F16D 67/00
Метки: пружинный, тормоз, управляемый
...толкатель 26, жестко закрепленный на якоре 24 посредством гайки 27; кулачковую муфту, содержащую втулку 28 с зубьями 29 на одном конце, взаимодействующими с пазами 30 вала 20. Кроме того, втулка 2855 имеет на другом конце пазы 31, взаимодействующие с зубьями 32 входного вала 4. Между втулкой 28 и валом 20 установлена возвратная пружина 33. 5 1Кулачковая муфта связана с толкате-лем посредством шаров 34.Управляющее устройство снабжено фиксатором заторможенного положения, включающим пружину 35, один конец которой жестко связан с корпусом 1,.а другой конец - с концом рычага 36, охватывающего круглую гайку 27 и установленного в опорах 37 и корпусе 1, а такие связанного с возвратным рычагом 38 ручного управления.Тормоз работает...
Муфта-тормоз (ее варианты)
Номер патента: 1070354
Опубликовано: 30.01.1984
МПК: F16D 67/00
Метки: варианты, ее, муфта-тормоз
...ведомой полумуфте двуплечими рычагами, установленными с возможностью взаимодействия одним плечом с роликом, а другим - с тормозной колодкой. В варианте муфты-тормоза, содержащей корпус, ведущую полумуфту с кулачком, ведомую полумуфту с подпружиненным к корпусу тормозным диском и отжимное устройство с двуплечими рычагами, установленными с возможностью взаимодействия одним плечом через промежуточное звено с ведущей полумуфтой, а другим - с диском, в кулачке ведущей полумуфты выполнены радиальные глухие каналы, на внутренней поверхности ведомой полумуфты - наклонные упорные поверхности, а промежуточное звено выполнено в виде подпружиненных стаканов с роликами, установленных в каналах с возможностью попеременного взаимодействия роликов с...
Фрикционный узел
Номер патента: 1523778
Опубликовано: 23.11.1989
МПК: F16D 67/00
Метки: узел, фрикционный
...(не показано) или снабженнуютелами качения, например, роликами,(не показаны), Тормозные колодки 10одним концом шарнирно крепятся к корпусу 14, а вторим концом к механизму15 управления и не имеют осевого смещения. Наружная цилиндрическая поверхность 16 диска 4, его торцовая поверхность 17, контактирующая с ней торцовая поверхность 18 диска 1 и конусная поверхность 19 диска 5 выполнены фрикционными. Конусная поверхность 20 диска 1 выполнена антифрикционной.Зазор а между поверхностями 13 и 20 меньше зазора 3 между Lоверхностями 11 и 19.Гарантированный зазор в, образованный внутренней цилиндрической поверхностью 12 тормозной колодки 10 и поверхностью 16 ведомого диска 4, необходим для того, чтобы по мере износа конусных поверхностей 11 и...
Муфта-тормоз
Номер патента: 1668771
Опубликовано: 07.08.1991
Авторы: Зысманов, Клейнерман
МПК: F16D 45/00, F16D 67/00, F16D 67/04 ...
Метки: муфта-тормоз
...контактирует с уп равля ющим диском 7 через промежуточный диск 28, установленный с возможностью свободного вращения относительно управляющего диска 7 посредством расположенных между последними в выполненных в них кольцевых канавках шариков 29, образующих упорный подшипник, Упругий элемент 30, расположенный между корпусом 3 и промежуточным диском 28, подпружинивает управляющий диск 7 к упорному 8 причем расположен он концентрично оси "алов 1 и 2, Управляющих гидроцилиндров 1 может быть несколько, также равномерно расположенных по окружности, Ведущий вап 1 может быть связан с первой полумуфтой 12 посредством упругой муфты в виде упругих элементов 31, расположенных между выступами 32 и 33 ведущего вала 1 и первой полумуфты 12...
Муфта-тормоз
Номер патента: 1712706
Опубликовано: 15.02.1992
МПК: F16D 67/00
Метки: муфта-тормоз
...и направляющими 6, регулирующими ее положение по горизонтали. Ведущий вал 7 имеет шлицевое соединение с полумуфтой 1, полумуфта 2 неподвижно закреплена на ведомом валу 8. На ступице полумуфты 1 установлен подшипник 9, обойма 10 которого имеет вертикально направленные радиальные полуоси 11, на которые шарнирно установлены осевые толкатели 12. К торцам толкателей 12 закреплены тяги 13, неподвижно связанные с тормозной втулкой 3,МуФта-тормоз работает следующим образом. При передвижении и силовом воздействии осевого толкателя 12 влево включаются полумуфты 1 и 2 и автоматически отключается тормозная втулка 3. Таким образом ве домый вал 8 соединяется с ведущим валом7. При передвижении осевого толкателя 12 вправо отключается ведомый вал 8 с...
Дисковый тормоз
Номер патента: 1719740
Опубликовано: 15.03.1992
Авторы: Атанова, Гончаренко, Миронов, Чумак
МПК: F16D 67/00
...50 55 ограничителем (торцом расточки) нажимной втулки 7 по крайней мере равен величине допустимого износа фрикционных дисков 3 и 4.Дисковый тормоз работает следующим образом.В исходном заторможенном положении под действием усилия предварительной сжатой пружины 10 нажимная 7 и резьбовая 8 втулки находятся во вкрученном, крайнем левом положении, фрикци, онные диски 3 и 4 сжаты. Усилие пружины 10 замыкается в системе, пружина 10 - упорный подшипник 14 - нажимная втулка 7 - нажимнай диск 6 - фрикционные диски 3 и 4, опорный диск 5 - ведомый вал 2 и его хвостовик 12 - гайка 13 - направляющая втулка 11 - пружина 10.При приложении крутящего момента к ведущему валу 16 он через кулачки кулачковой полумуфты 15 передается на нажимную втулку 7....