С подачей смазочного вещества посредством другой жидкости или газа — F16N 7/30 — МПК (original) (raw)
Подшипник для осей рельсовых повозок, снабженный приспособлением для автоматической смазки
Номер патента: 14989
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Велик
МПК: B61F 17/26, F16N 7/30
Метки: автоматической, осей, повозок, подшипник, приспособлением, рельсовых, смазки, снабженный
...вертикальном направлении при помощи болта 14, расположенного головкой снаружи подшипника. Нижняя часть вкладыша3 заполнена паклей, помещенной. также в коробке и смачиваемой смазкой, стекающей с шейки оси. Для автоматической смазки имеется приспособление, состоящее из,канала б и камеры 6, расположенных в верхнем вкладыше 1 подшипника и снабженных двуплечим рычагом Р (фиг. 1 и 2), соединенным шарнирно со штоком 8, несущим клапан 10, и штоком 9, несущим поршень 11, шток 9 проходит через, поршень 11 и кончается вне камеры 6 кнопкой 12, .предназначенной для неавтоматической : смазки Х Х д щающийся с резервуаром для масла И, сообщается также через канал в верхнем вкладыше 1 с про- . странством между кольцами 3 и 4 шариковых вкладышей,...
Устройство для жидкой смазки механизмов с пневмоуправлениемссесокззна; •”;: “ic tkjhlf: srleijh-iorsha
Номер патента: 285425
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: F16N 7/30
Метки: srleijh-iorsha, tkjhlf, жидкой, механизмов, пневмоуправлениемссесокззна, смазки
...что, к расемника с мастороны рываю- давле- жатого 25 ни воИзвестны устроиства для жидкои смазки механизмов с пневмоуправлением, содержащие маслоприемник с каналами для отвода смазки и подвода сжатого воздуха,Предлагаемое устройство отличается тем, что в нем маслоприемник соединен с масляной ванной трубой, имеющей обратный клапан, закрывающийся при появлении на нем перепада давления во время периодической подачи в маслоприемник сжатого воздуха. Таким образом создается возможность восполнения вытесненной смазки при соединении воздухопровода с атмосферой и создания циркуляционного контура за счет слива отработанной смазки в маслянную ванну.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Сжатый воздух через пневмоклапан...
412970
Номер патента: 412970
Опубликовано: 30.01.1974
МПК: B21D 37/18, F16N 7/30
Метки: 412970
...пенообразовандобавляют воду, чтосмазки. Прсдме Способ подачи инструмент, в ча щью газа, преим чающийся тем ловий обслужива румента и уме смазку перед под в ают.т изобретени смазки на обрабатыва стности штамповый, с ущественно воздуха, о что, с целью улучшени ния обрабатывающего ньшения расхода см ачей на инструмент вс щи омо- лия ус- инстазки, пениЗаявлено 21,Х 11.1971 (с присоединением заявк Опубликовано 30,1.1974Дата опубликования о Изобретение относится к способам подачи смазки на обрабатывающий инструмент, в частности штамповый, и может быть использовано в машиностроении, пищевой промышленности и т. п, 5По известному способу смазку подают на обрабатывающий инструмент с помощью воздуха в виде тонкораспыленной смеси через каналы,...
Затвор арматуры
Номер патента: 418672
Опубликовано: 05.03.1974
Авторы: Крыжановский, Пайкин
МПК: F16N 7/30
...по которым смазка (являясьсмачивающей жидкостью) поднимается по всем направлениям, в том числе и к контактирующей уплотнительной поверхности кольца 8, обволакивая пленкой смазки поры как 15 внутри, так и на поверхностях контакта кольца 6 с кольцами 3 и 8. Такая пленка смазки в этом случае играет роль твердой фазы, являясь герметизатором. 20 Затвор работает следующим образом,При усилии от давления рабочей среды,превышающем усилие прижатия от пружины 10, золотник 7 отходит от седла 2, открывая проход для рабочей среды. При помощи ка нала 13 выравнивается перепад давления накольце 6 (т, е. стремится к О), и наличие тончайшей пленки смазки на поверхностях контакта кольца 6 обеспечивается капиллярным давлением при лобом давлении рабочей сре...
Смазочный питатель, управляемый импульсами сжатого воздуха
Номер патента: 638797
Опубликовано: 25.12.1978
Авторы: Булавин, Друз, Ратнер, Черный
МПК: F16N 7/30
Метки: воздуха, импульсами, питатель, сжатого, смазочный, управляемый
...необходимости в создании давления на линии подвода, подавать очень малые количества смазочного материала, так как углубления можно выполнять очень малого объема. Формула изобретения 1. Смазочньй питатель, управляемый импульсами сжатого воздуха, содержащий корпус с каналом для подвода смазочного материала н сообщенными между собой каналом подвода сжатого воздуха и выходным каналом; подпружиненный распределительйый плунжер, помещенный в расточхе корпусач дозирующий элемент подачи смазки. из канала подвода в выходной канал с регулятором хода в виде подвижного унора, отличагощийся тем, что, с целью получения минимальных подач дозируемого смазочного материала и упрощения конструкции, дозирующие элементы выполнены в виде углублений,...
Шприц
Номер патента: 658352
Опубликовано: 25.04.1979
МПК: F16N 7/30
Метки: шприц
...смазки и подают рабочую жидкость в дополнительный цилиндр 6 через штуцер 7. Под давлением жидкости поршень 8 вместе со штоком 9, стержнем 10 и рукояткой 11 перемещается влево. Шток 9 через шток 5 действует на поршень 4, заставляя его также перемещаться влево и вытеснять находящуюся в загрузочном цилиндре 1 смазку. Вытеснение смазки продолжается до прихода поршня 8 в крайнее левое положение. Длина дополнительного цилиндра 6 меньше длины загрузочного цилиндраи, следовательно, поршень 8 придет в свое крайнее левое положение раньше, чем придет к своему крайнему левому положению поршень 4, поэтому для вытеснения оставшейся в загрузочном цилиндре 1 смазки переводят поршень 8 в крайнее правое положение. Для этого прекращают подачу рабочей...
Трубопровод для транспортировки масляного тумана
Номер патента: 857626
Опубликовано: 23.08.1981
Авторы: Горенштейн, Суглобов, Хоменко
МПК: F16N 7/30
Метки: масляного, транспортировки, трубопровод, тумана
...работы всей системы смазки.Цель изобретения - повышение эффективности транспортировки и поддержания постоянства концентрации масляного тумана за счет создания условий для интенсивного эмитирования масла из пристенного слоя в свободный поток масляного аэрозоля.Поставленная цель достигается тем, чтов транспортных трубопроводах известной системы смазки масляным туманом выполнены местные сужения, например, в форме конфузоров, диафрагм или любых других элементов, уменьшающих сечение трубопро вода.На чертеже изображен участок транспортного трубопровода, разрез. Система смазки включает трубопровод 1 и местное сужение 2, выполненное в форме конфузора.Система смазки масляным туманом работает следующим образом.Пристенный слой масла,...
Устройство для дозировки и распыления
Номер патента: 918646
Опубликовано: 07.04.1982
Авторы: Красиков, Кутуков, Пронченко, Синявский, Сухов
МПК: F16N 7/30
Метки: дозировки, распыления
...воздуха, регулятора 2 давления, емкости 3, содержащей распыляемое вещество, трубопровода 4 с клапаном 5 для подачи вещества в устройство 6 дозировки. К источнику 1 сжатого воздуха подсоединяется золотников.,й клапан 7, соединенный воздушным трубопроводом 8 с устройством 6 дозировки.Устройство 6 дозировки содержит поршень 9, в который встроены дроссель 10 и клапан 11. Верхняя часть цилиндра 12 подсоединена к трубопроводу 8 сжатого воздуха, а нижняя часть через штуцер 13 и клапан 5 соединена с емкостью 3. Кроме того, через клапан 14 и штуцер 15 нижняя часть918646 Формула изобретения шко Сосгавител Техред А. Бо ираж 650 арственног изобретений Ж - 35, Ра т, г. Ужгь В.йкас Корректо Подписно тета СССР ткрытий наб., д. 4/5 ул. Проектная,. Ог...
Трубопровод для транспортировки масляного тумана
Номер патента: 996788
Опубликовано: 15.02.1983
Авторы: Бобух, Раус, Суглобов, Хоменко
МПК: F16N 7/30
Метки: масляного, транспортировки, трубопровод, тумана
...аэро- динамического давления частицы маса эммитируют отрываются) из прис-енного слоя и транспортируются да- лее во взвешенном состоянии, Подача воздуха через дополнительный воз-" душный коллектор 5 интенсифицирует процесс эммитироваиия масла из пристенного слоя за счет дополнительного ,увеличения аэродинамического давления. Этому способствует также и подвод воздуха в зону сужения по танген" циальным каналам 7. Образующийся при этом воздушный вихрь обеспечива" ет вторичное диспергирование крупных частиц эммитированного масла, что увеличивает транспортабельную способно .ть масляного тумана. Направленность воздушного вихра обеспечивается наклонным расположением тангенциаль ных каналов 7 по отношению к попереч- ному сечению трубопровода 1...
Смазочный питатель
Номер патента: 1002715
Опубликовано: 07.03.1983
Авторы: Буряков, Зайцева, Усов, Эйхенвальд
МПК: F16N 7/30
...2 и концевойбеззолотниковой 3 секций, соединенных через уплотнительные кольца 4 и 5 при помощи шпилек б и гаек 7.На головной беззолотниковой секции1 расположен стакан 8, который скрышкой 9 образует резервуар 10 длясмазочного материала.В распределительной секции 2 раэмещены распределительный плунжер 11, перемещение которого ограничено крышкой 12 и. упором 13, расположенным в крйаке 14, и возвратная пружина 15,На распределительном плунжере 11 выполнены дозирующие элементы 16 в виде углублений и.глухой осевой канал 17 с радиальным выходом 18. В головной 1 и распределительной 2 секциях выполнены каналы 19 для подвода сжатого воздуха и 20 для подвода смазочного материала, а также каналы 20 21 - 23, расточки 24 и 25 и канал 26...
Трубопровод для транспортировки масляного тумана
Номер патента: 1204857
Опубликовано: 15.01.1986
Авторы: Горенштейн, Суглобов, Хоменко
МПК: F16N 7/30
Метки: масляного, транспортировки, трубопровод, тумана
...Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 пиал ППП "Патент" г, ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к эксплуатации механического оборудования и может быть использовано в системах смазки узлов трения масляным туманом.5 Целью изобретения является поддер": жанне постоянства концентрации масляного тумана за счет создания условий для интенсивного эмитирования масла из пристенного слоя в свободный поток масляного аэрозоля. На чертеже изображен участок транспортного трубопровода, разрез.Система смазки включает участки 1 Ь трубопровода 1, в разрыв которого установлена вставка 2, имеющая местное сужение, выполненное в Ьорме конфузора,Система смазки масляным туманомработает следующим образом,Пристенный слой масла, осевшегов трубопроводе 1,...
Смазочный питатель, управляемый импульсами сжатого воздуха
Номер патента: 1218239
Опубликовано: 15.03.1986
Авторы: Буряков, Эйхенвальд
МПК: F16N 7/30
Метки: воздуха, импульсами, питатель, сжатого, смазочный, управляемый
...малых объемов и исключения утечек смазочного материала.На фиг. 1 схематически показан предлагаемый питатель, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.Питател состоит из корпуса 1, в расточке которого размещен плунжер 2, соединенный при помощи штиф,та 3 с поршнем 4, размещенным в дополнительной расточке 5 и удерживаемый в крайнем положении при помощи пружины 6. Б корпусе выполнены следующиеканалы 1 канал 7 для подвода смазочного материала, дополнительный канал 8, сообщенный с камеррй 9 со стороны неподпружиненного торца плунжера 2, канал 10 подвода сжатого воздуха, выходной канал 11, канал 2 управления, сообщенный с камерой 13 и каналом .10 подвода саатого воздуха еВ плунаере 2 выполнен дозирующий элемент 14 в,виде...
Смазочный питатель
Номер патента: 1267099
Опубликовано: 30.10.1986
Авторы: Буряков, Дзюба, Эйхенвальд
МПК: F16N 7/30
...к авт. св.1218239.ил.1267099 Формула изооретения Составитель В. Гришков Гекред И. Верес Корректор М. Самборская 1 ираж 652 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор 1 КончаЗаказ Г 746,32 Изобретение относится к технике смазки, в частности к смазочным питателям, управляемым импульсами сжатого воздуха, используемым преимущественно в системах подачи смазки к подшипникам.Цель изобретения - расширение области применения питателя за счет регулирования объема дозирующего элемента без изменения диаметра канала, выходягцего на гюверхность плунжера.На чертеже изображен питатель, про дольный...
Питатель
Номер патента: 1315716
Опубликовано: 07.06.1987
Авторы: Алферов, Баранов, Сидельник
МПК: F16N 7/30
Метки: питатель
...22 - в полость расточки 15 подпружиненного торца плунжера. В конце движения плунжера упор 30 на части 2 плунжера упирается в штифт 21, а заполненная жидкостью дозирующая канавка 31 из расточной канавки 16 перемещается в расточную канавку 17. При этом по открывшемуся каналу 11 сжатый воздух поступает в расточную канавку 17, захватывает жидкость из дозирующей канавки 31 и транспортирует ее через выходной канал 19 к месту назначения. За это время давление воздуха на подпружиненный торец плунжера достигает такого предела, когда усилие от давления воздуха в подпружиненной полости плунжера совместно с усилием пружины 4 больше усилия от давления воздуха на плунжер в полости 27 и он начинает двигаться назад.При этом движении часть 2 плунжера...
Маслораспылитель для дозирования смазки
Номер патента: 1413351
Опубликовано: 30.07.1988
МПК: F16N 7/30
Метки: дозирования, маслораспылитель, смазки
...вид; на Фиг. 2сечение А-А на Лиг. 1,Маслораспылитель для дозированиясмазки состоит из корпуса 1, имеющего 20канал 2 для подачи сжатого воздуха,канал 3 для подачи смазочного материала и канал 4 для отвода распыленного смазочного материала, маслоприемника 5 и распределительного плунжера 6, выполненного с коническимиповерхностями 7 и 8 на концах. Распределительный плунжер размещаетсяв гнезде 9 и в нижнем положении образуетобъем 10 для дозируемого материала,поступающего через дренажную щель 11,Маслораспылитель работает следующим образом.При отсутствии давления воздухав канале 2 распределительный плунжер6 под действием силы тяжести конической поверхностью 8 перекрывает канал2, а цилиндрической поверхностью -канал 4, При таком положении...
Устройство для смазки опор качения
Номер патента: 1559239
Опубликовано: 23.04.1990
Авторы: Бондарь, Дзюба, Кушнир, Лизогуб, Фигатнер
МПК: F16N 7/12, F16N 7/30
...ходных сечений, обеспечиваемых регулируемыми держателями 1 0 и 1, всочетании с наиболее высоким расположением резервуара 6 и подаче воздуха через канал 21. С уменьшением площадей проходных сечений воздушных каналов или высоты расположения резервуара 6 уменьшается подача мас" ла через капилляры 7 и 8.Подача масла может быть прекращена при остановке подачи воздуха черезканал 21, снижении давления воздухавнутри резервуара 6 до атмосферногои уменьшении высоты расположения .резервуара б до выравнивания высотрасположения верхних и нижних концовкапилляров.В случае использования высокоскоростных подшипниковых узлов тангенциальные каналы 25, выполненные наторцовой поверхности 24 форсунки 22,создают циркулирующее в полости подшипника 4 течение...
Система периодической смазки открытых зубчатых пар
Номер патента: 1613789
Опубликовано: 15.12.1990
Авторы: Кривошеев, Панисько, Пильник, Рыбин, Слюсаренко, Станьков
МПК: F16N 7/30
Метки: зубчатых, открытых, пар, периодической, смазки
...смазки работает следующим образом.Из сливной магистрали 15 существующей централизованной смазки подшипников барабанных мельниц часть жидкой смазки через фильтр 16 по сливному трубопроводу 6 поступает в сосуд 3, а затем в сосуд 2 маслоприемника 1 и заполняет последний до максимального чровня жидкой смазки в слив 1613789ной магистрали 15, определяемого положением сливного отверстия 18 и среза трубопровода 4. Остальная смазка поступает в дренажную систему 7. При этом уровне смазки клапан 8 практически доступен для обслуживания.По заданному циклу смазки программное устройство 12 подает управляющий импульс на открытие электровентиля 11 и сжатый газ из трубопровода 9 через фильтрвлагоотделитель 1 О начинает поступать по трубопроводу 4 в...
Устройство для дозированной подачи смазки
Номер патента: 1638437
Опубликовано: 30.03.1991
МПК: F16N 27/00, F16N 7/30
Метки: дозированной, подачи, смазки
...деформируется таким образом, что смазочная жидкость проходит в полость 2 наполнения, а ее центральная часть прижимается к торцу приемника 3, препятствуя прохождению смазки через отверстие 6 в кольцевую канавку 4, Одновременно с подачей смазочной жидкости в выточку 7 она по магистрали 10 поступает в цилиндрическую полость 11, воздействуя на поршень 12 сверху, который также находится под давлением смазки, находящейся в камере 2, При равных давлениях в полости 11 и камере 2 и одинаковых эффективных площадках поршня 12, входящих в камеру 2 и полость 11, последний под действием слабой пружины 14 займет крайнее нижнее положение, когда его выступы 22 упрутся в буртик 17 штока 15. Положение выдаваемой дозы,При включении источника Рв сжатый...
Устройство для жидкой смазки
Номер патента: 1728569
Опубликовано: 23.04.1992
Автор: Климин
МПК: F16N 7/30
...обратный клапан выполнен о с виде кольца, диаметр отверстия котороо соотоетствует наружному диаметру трубопровода для подачи смазки и установлен на последнем, Рабочая поверхность обратного клапана снабжена прокладкой из зластичного материала.На чертеже изображено предлагаемое устроиство, общий вид,1728569 оставитель В,Климинехред М.Моргентал едакто ванова ор М,Демчик аз 1394 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина Устройство для жидкой смазки содержит емость 1 со смазкой с трубопроводом 2 для подвода сжатого воздуха, сборник 3 смазки, соединенный с емкостью со смазкой...
Способ смазки подшипников турбохолодильника
Номер патента: 653961
Опубликовано: 20.03.2006
Авторы: Баранов, Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев
МПК: F01D 25/18, F16N 7/30, F25B 11/00 ...
Метки: подшипников, смазки, турбохолодильника
Способ смазки подшипников турбохолодильника путем образования масляно-воздушной смеси и последующей подачи ее к подшипникам, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и экономичности, масляно-воздушную смесь образуют путем фонтанирования через слой масла сжатого воздуха в виде нескольких параллельных вертикальных струй и перед подачей смеси к подшипникам ее закручивают с разделением на масляную пленку и воздушный поток, а на выходе из подшипников осуществляют торможение частиц масла.
Способ смазки и охлаждения подшипников турбохолодильника
Номер патента: 717942
Опубликовано: 20.03.2006
Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов
МПК: F01D 25/18, F16N 7/30, F25B 11/00 ...
Метки: охлаждения, подшипников, смазки, турбохолодильника
Способ смазки и охлаждения подшипников турбохолодильника, путем образования масляно-воздушной смеси фонтанированием через слой масла воздуха в виде параллельных вертикальных струй, транспортировки смеси к подшипникам и последующего разделения на масляную пленку и воздушный поток, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, после разделения давление воздушного потока повышают до 1,5·10 3-5·103 Па и направляют его на фонтанирование, после чего смесь подают также вертикальными струями непосредственно к валу, а избыточное количество масла возвращают от вала в зону фонтанирования с помощью капиллярного эффекта.
Система смазки подшипников турбохолодильника масляным туманом
Номер патента: 692298
Опубликовано: 27.03.2006
Авторы: Иванников, Качалова, Кекух, Морозов
МПК: F01D 25/18, F16N 7/30, F25B 11/00 ...
Метки: масляным, подшипников, смазки, туманом, турбохолодильника
1. Система смазки подшипников турбохолодильника масляным туманом, содержащая картер, заполненный маслом, в которое частично погружен трубчатый перфорированный элемент, покрытый гидрофильным материалом и сообщенный с полостью корпуса подшипников, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем стабилизации концентрации масла в масляном тумане независимо от уровня масла в картере и автоматического обеспечения работы турбохолодильника в перевернутом на 180° относительно горизонтальной оси положении, внутри трубчатого перфорированного элемента установлен с возможностью осевого перемещения поплавок с укрепленным на нем посредством стойки стаканом, дно которого,...
Смазочное устройство турбоагрегата
Номер патента: 726900
Опубликовано: 27.03.2006
Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов
МПК: F16N 7/30, F16N 7/40, F25B 11/00 ...
Метки: смазочное, турбоагрегата
1. Смазочное устройство турбоагрегата, содержащее масляную ванну и частично погруженный в нее генератор масляного тумана, сообщенный патрубком с заключенной в корпусе подшипников полостью, в которой расположен промежуточный участок вала с противоположно направленными винтовыми питателями, а также расположенные между торцами подшипников и корпуса сепарационные камеры, сообщенные с полостью картера сливными и воздушными каналами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности смазки и охлаждения подшипников путем интенсификации образования масляного тумана, устройство снабжено воздушным соплом, которое установлено под указанным патрубком ниже уровня масла, и воздушным нагнетателем,...