Качар — Автор (original) (raw)

Качар

Система контроля движения маршрутного транспорта

Номер патента: 1138820

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Андрианов, Бобин, Гладкий, Интяков, Качар, Макаревич, Матюшев, Пережогин, Попок, Троицкий, Цибулин

Метки: движения, маршрутного, транспорта

...к соответствующим входам коммутатора, второй выход которого соединен с первым входом модулятора, выход генератора подключен к первомувходу третьего счетчика и к второмувходу селектора команд, третий ключсоединен с вторым входом четвертоготриггера, с вторым входом третьегосчетчика и с вторым входом четвертого счетчика, выходы которого подключены к входам индикатора, первый выход третьего счетчика соединен сосчетными входами первого, второгои четвертого счетчиков, второй выход третьего счетчика подключен ксчетному входу коммутатора, третийвыход третьего счетчика соединен свторым входом модулятора,Кроме того, длина индуктивной.антенны передатчика промежуточногопункта маршрутов равна ширине проезжей части дороги, а их...

Устройство для регистрации транспорта

Номер патента: 680024

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Бобин, Качар, Пережогин, Троицкий

МПК: G08G 1/01

Метки: регистрации, транспорта

...и ав680024 10 Формула изобретения Составитель Г,АнтоноваТехред И.Асталош Корректор А,Власенко Редактор Н,Каменская Заказ 4799/46 Тираж 710 Подписное цНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 томобильный генератор. Хотя мощностьи другие параметры излучения меняются в широких пределах, однако ониостаются достаточными для обнаружения излучения и отделения его от помех и шумов.На чертеже показана схема предлагаемого устройства, где изображенычувствительный элемент 1, выполненный в виде двух контуров (петель), усилитель 2, детектор 3, Фильтр низких частот 4, формирователь 5 импульсов, блок регистрации б. Крометого, показаны...

Глушитель авиационных двигателей

Номер патента: 6133

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Качар

МПК: F01N 1/00

Метки: авиационных, глушитель, двигателей

...резервуар достаточной емкости, например, полость крыльев, фюзеляжа или шасси, а также использовать явление разрежения воздуха при обтекании им внешних поверхностей данного резервуара для высасывания газов из выводных щелей.На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку предлагаемого глушителя, устроенного в полости, крыла, фиг. 2 - то же, вариант, фиг, 3 - видфиг,спереди, фиг, 4 - вид сверху, 5 и б - варианты глушителя. аботавшие газы отводятся по бку 9 в полость крыла (фиг. 3 снабженного выходными ще (фиг. 1, 2, 4), из которых выходят в атмосферу, благо- высасыванию их за счет разия образующегося при двивоздуха, по внешней поверх- крыльев при полете самолета. увеличения высасывающегодействия, щели 8 располагаются перпендикулярно к...