Кгл — Автор (original) (raw)

Кгл

Мачта для закрепления сигнальных огней подхода к аэродрому, антенн, метеорологической аппаратуры

Номер патента: 340196

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Виктор, Иностранна, Иностранцы, Кгл, Уно

Метки: антенн, аппаратуры, аэродрому, закрепления, мачта, метеорологической, огней, подхода, сигнальных

...Идра, внутренней поверхностью взаИмодействующего с распорными клиньями, опирающимися.Чачта выполнсна коиусоооразной формынз ие менее чем трех трубчатых стоек 1, соединенных по высоте через огаредслсппые ин- О тервалы трубеамп 2 с зажимпьхи вту;кампзыполпст 11.1 хи с гездави 4. Длзз скреплеппя стоек служит Оооышка 5 со сквозпхн Отверстиями для стоек, ввзеденпых в эти отверстия и закраплеЫх в них резьоовыми дев та,яхи б, звИагчснныеи в нарезные концыстоек.Для установки на вершине мачты снгнальНЫХ ОГНЕЙ, аНТЕНН, ХЗСТЕОРОЛОПаЕСКО 1 аППаРатуры и т. п. оборудования бобышка может 20 быть снабжсИа приспособлением, выполненным в виде полого цилиндра 7. БобышЕа имеет конусный срез. Внутри пиливдра установлеиы распсрные клинья 8 и 9, опирающиеся на...

Устройство для вращения хобота кузнечного манипулятора

Номер патента: 338293

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гуменюк, Евдашев, Ижевский, Кгл, Колупаев, Миронов

МПК: B21J 13/10, B25J 15/00

Метки: вращения, кузнечного, манипулятора, хобота

...установлена пружина 18. Вход усилителя соединен с выходом сухгмирующего блока 19, связанного через сопротивление 20 с датчиком 21 скоро сти гидродвитателя 6 и через сопротивление22 с датчиком 23 скорости двигателя 14 управления.При повороте датчика 17 на необходимыйугол в статорной обмотке сельсин-трансфор матова появляется напряжение рассогласования, которое подается на усилитель, с усилителя оно поступает па двигатель 14, который вращает через редуктор управления червяк 10. При заторможенном червячном колесе, 20 когда хобот не вращается, червяк, механически связанный с плунжером, совершает небольшое вращательное движение и осевое перемещение. При этом окна золотника открываются, масло от гидронасоса поступает в 25...

181456

Номер патента: 181456

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Кгл, Крутик

МПК: F16D 33/02

Метки: 181456

...ити р ед м ет изобретен Предохранительная муфта с порогом, ус турбинного колеса, о целью уменьшения д статическому момент ведомого вала, порог гой диафрагмы. амическаяа ступицетем что, садбавки кстопорениивиде упр гидродитановленнымличаоиаясяинамическойпри резкомвыполнен в 1Известны предохранительные гидродипампческие муфты в приводах различных маши, в которых для устранения колебаний величины крутящего момента при разгоне и торможении системы устанавливается порог, представляющий сооои жесткий диск, При больших скольжениях поток, переходя на большой круг циркуляции, ударяет в порог и сливается в предкамеру, чем обеспечивается снижение передаваемого момента.10Однако при резких стопорениях ведомого вала жесткий порог дает значительную...