Холодило — Автор (original) (raw)

Холодило

Способ прокатки фланцевых профилей в последних проходах

Номер патента: 1819694

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Алехин, Андрейчук, Балабей, Букреев, Оробцев, Холодило, Шишко

Метки: последних, прокатки, профилей, проходах, фланцевых

...такой, что частично или полностью компенсирует отдачу валков при обжатии стенки. При этом стабилизируется зазормежду бочками горизонтальных валков вовремяпрокатки, а. следовательно, и толщина стенки по длине раската. Благодаря устранениюотдачи валков при обжатии стенки,повышается также стабильность высотыфланцев по длине раската, что тоже способствует повышению точности готового профиля.Компенсировать или значительноуменьшить отдачу валков описанным путемможно и. в случаях, когда с каждой стороныстенки находится по одному закрытомуфланцу. Это имеет место, например, припрокатке рельсов, зетовых профилей, двутавров в диагональных калибрах и других.Как установлено экспериментальнымиисследованиями прокатки наиболее массовых видов...

Способ производства проката

Номер патента: 1574653

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Бердичевский, Кацнельсон, Минаев, Сайгаков, Сердюк, Стурза, Холодило

МПК: B21B 1/38, B21B 45/02, C21D 8/00 ...

Метки: производства, проката

...углеродного эквивалента. Скорость Ч определяется экспериментально для партии-плавки с минимальным значением углеродного эквивалента данной марки стали из условия достижения требуемого значения сопротивления разрыву.формирование готового профиля с постоянной металлоемкостью, равной менее 0,8 нормативной металлоемкости, нецелесообразно, так как при умень шенин площади поперечного сечения профиля более, чем на 20%, межвалковый зазор соизмерим с величиной биения валков, что вызывает дополнительные технологические трудности. Формирование готового профиля с постоянной металлоемкостью, равной более 0,95 нормативной металлоемкости, также нецелесообразно, так как в этом случае профиль прокатывается в попеминусовых допусков, что не обеспечивает...

Основание обода колеса

Номер патента: 1555145

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Алехин, Байкалов, Бородулин, Букреев, Васильченко, Деревянко, Косоротов, Курец, Куцыгин, Левый, Маякин, Новиков, Оробцев, Холодило, Чигиринский

МПК: B60B 21/02

Метки: колеса, обода, основание

...участка постоянной толщины.Такая конструкция основания обода позволит существенно снизить его металлоем- Зо кость при улучшении технологических параметров в условиях прокатного и колесного производства. Наличие переменной толщины полотна и больших накопителей тепла, длина 1 - 2 толщины полотна, позволяет существенно снизить исходную толщину полотна 35 от 6 - 5 до 4 - 3,5 мм, а минимальную толщину, определяемую выемком на полотне (фиг. 2), довести до 3,2 мм. Это позволяет осуществить устойчивый процесс прокатки особо тонкостенных ободов без переоборудования стана и дополнительных зат 454рат. Кроме этого, полностью исключена раскатка тонкостенного обода при правке и завивке на колесных заводах, вызывающая удлинение полотна,...