Масляненко — Автор (original) (raw)

Масляненко

Поршень двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1483072

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Бордуков, Конов, Масляненко, Огородников

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...топливо впрыскивается, например форсункой (не показана), через горловину 8 в камеру 7 сгорания. Струя распыленного топлива, встречая на своем пути донную часть 5 выемки 3 ударяется в нее, заполняет поры вставки 6 и оседает пленкой в пространстве камеры 7 сгорания. Так как температура вставки 6 и донной части 5 при работе двигателя высокая, топливо интенсивно испаряется с поверхности вставки 6 и донной части 5 и через сквозные поры вставки 6 поступает в надпоршневое пространство, создавая тем самым развернутый фронт нагретых паров топлива, хорошо взаимодействующих со свежим воздушным зарядом в цилиндре,Формирование пленки на днище 2 поршня и ее испарение обеспечивает практически постоянную толщину пленки, что позволяет обеспечить...

Стенд для исследования работы деталей цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1469376

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Бордуков, Масляненко, Огородников

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, исследования, работы, сгорания, стенд, цилиндро-поршневой

...между комплектами 7 колец неподвижного поршня б,После впрыска топлива через форсунку11 рабочая смесь воспламеняется игаз под давлением поступает в камерусжатия, заключенную между подвижнымпоршнем 8 и головкой 2 цилиндра, икамеру 18 давления между комплекта"ми колец 7 неподвижного поршня 6и подвижного цилиндра 4, Благодаряобщему коленчатому валу 1, подвижныйпоршень 8 и подвижный цилиндр 4 связаны жесткой кинематической связьюСтенд для исследования работы деталей цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания, содержащий коленчатый вал, подвижный и неподвижный цилиндры, неподвижный поршень с основным комплектом поршневых колец, шток, шатунный механизм, источник давления, соединительные каналы, камеру давления и нагреватели,...

Поршень для двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1455026

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Масляненко, Огородников

МПК: F02F 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...закреплены на тронке, а всредней по высоте части упругой оболочки равномерно по окружности расположены дросселирующие отверстия 8,Автоматический обратный клапан 2 связывает объем камеры 9 сгорания с аккумулирующей емкостью 5 и через канал 6 - с полостью А.Предлагаемый поршень работает следующим образом,В процессе работы двигателя внутреннего сгорания устанавливается устойчивое истечение газа иэ камеры 9сгорания черезавтоматический обратный клапан 2 в аккумулирующую емкость 5, далее по каналам 6 - в полость А и через дросселирующие отверстия 8 - в зазор между упругойоболочкой 4 и втулкой цилиндра. Баланс истечения газов определяетсяперепадом давления в полости А и взазоре между упругой оболочкой 4 ивтулкой цилиндра, а также...

Составной поршень двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1404673

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Масляненко, Огородников

МПК: F02F 3/12

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, составной

...схема составного поршня двигателя внутреннего сгорания,Поршень включает в себя тронк 1и теплоиэолирующую головку, выполненную в виде стальной обечайки 2с теплоизолирующей вставкой, представляющей собой набор оптическипрозрачных пластин 3 из теплоизоляционного материала, например ситалла, При этом нижняя поверхность 4т,е, поверхность, обращенная в сторону тронка 1, и боковые (торцовые)поверхности 5 каждой из пластин 3имеют зеркальное покрытие, например хромовое, обладающее односторонней прозрачностью в направлении камеры сгорания двигателя, а наружная(верхняя) поверхность первой пластины, т,е. поверхность, образующая 30днище поршня, имеет покрытие 6 изтеплопроводного материала, обладающего высокой поглощающей способностью,...

Устройство для определения силы трения в цилиндропоршневой группе двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1337704

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Бордуков, Гаврилов, Масляненко, Огородников

МПК: G01M 13/02

Метки: внутреннего, группе, двигателя, сгорания, силы, трения, цилиндропоршневой

...сгорания. 5Цель изобретения - повышение точности.На чертеже представлено устройство, разрез.Устройство содержит блок 1, неподвижную цилиндровую втулку 2, головку 3, поршень 4, внутреннюю подвижную втулку 5 с наружным ко.чьцевым буртом 6, шарики7, размещенные между подвижной 5 и неподвижной 2 втулками в полости, заполненной масчом, кольцевые упругие упоры 8 и тензодатчики 9, установленные совмест но по обе стороны кольцевого бурта 6 подвижной втулки, а также усилитель 1 О и регистрирующий прибор 11, электрически связанные с тензодатчиками. Устройство работает следующим образом. 20 В процессе работы двигателя при движении поршня 4, например вниз между тру 1 цимися поверхностями поршня и внутренней подвижной втулки 5 возникают силы трения,...

Гибкий кондуктометрический датчик уровня

Номер патента: 473057

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Горбунов, Масляненко

МПК: G01F 23/24

Метки: гибкий, датчик, кондуктометрический, уровня

...датчик, продольный вид; на фиг. 2 - развертка измерительного стержня; на фиг. 3 - разрез по Л - Л на фиг. 1; .на фи,г. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 2.Датчик представляет собой гибкий измерительный стержень, состоящий из ряда электродов 1 различной длины, Число и длина электродов соответствуют количеству измеряемых значений уровня. Электроды 1 выполнены из антикоррозионного материала и расположены между двумя гибкими листами неэлектропроводного материала 2, соединенными между собой вдоль электродов. Одни концы электродов заделаны непосредственно в соединительный разъем 3. Место соединения элвктродов со штырями разъема герметизировано неэлектропроводным компаундом и представляет собой монолит, Разъем 3 расположен на крепежном элементе...