Слободич — Автор (original) (raw)
Слободич
Устройство для регулирования температуры
Номер патента: 1280592
Опубликовано: 30.12.1986
Авторы: Барков, Викторов, Дубров, Мисурагин, Слободич, Урода
МПК: G05D 23/19
Метки: температуры
...11 на управляющий вход второго ключевого элемента 7. Таким образом, первый 5 и второй 7 ключевыеэлементы работают в противофазе. При 55большой разнице между текущей температурой образца и заданной, когдасигнал с выхода элемента 3 сравнениябольше сигнала с выхода блока 9, ком сЫП= К й/- сигнал, пропорциональный разнице текущей и заданной температур образца; где Йс-- сигнал пропорциональныйДфУскорости изменения температуры образца во времении режиме форсированногонагрева;К - коэффициент передачи блока 10.Коэффициент передачи К устанавливается из условия равенства сигналов на выходе делителя 10 и источника 12 опорного напряжения в момент переключения компаратора 4. Сигнал автоматического управленияс выхода сумматора 6 поступает...
Цилиндро-поршневая группа двигателя
Номер патента: 379213
Опубликовано: 07.02.1981
Авторы: Гольштейн, Гринюк, Лазарь, Менакер, Поверенная, Слободич
МПК: F02F 3/00
Метки: группа, двигателя, цилиндро-поршневая
...11 кольцевой выточки 3 вы. полнена на уровне верхней поверхности 10 дренажных каналов б при движении поршня к нижней мертвой точке.Для отвода масла скапливающегосяв аккумулирующей полости А и кольцевой выточке З,выполнены общие маслоотводящйе каналы 12, оси которыхнаправлены к днищу поршня 1. Цилиндрические поверхности общих маслоотводящих каналов 12 пересекают верхнюю и нижнюю поверхности кольцевой вы- Оточки 3.При работе двигателя поршень 1движется неравномерно: при движении поршня вверх от нижней мертвойточки (НМТ) скорость его увеличивается примерно до середины цилиндра. От середины цилиндра до верхнейего части поршень 1 движется замедленно, при этом возрастают силыинерции, которые достигают максимальной величины в верхней...
Блок цилиндров поршневого двигателя
Номер патента: 699219
Опубликовано: 25.11.1979
Авторы: Антонов, Взоров, Воробьев, Голубович, Гриднев, Дробышевский, Иванов, Израильский, Исаев, Кораблев, Муханько, Никонов, Ройфберг, Рубинштейн, Слободич, Фонштейн, Шафаревич
МПК: F02F 1/10
Метки: блок, двигателя, поршневого, цилиндров
...12, диаметр 0 5 которого пе превышает наибольшего диаметра гильаы Р, а ширина примерно равна длине В резьбового капала и бонне, Толщина Н внутренней кольцевой части 5 плиты 3 постоянна по всей окружности, кроме зоны окон 13 и 14 для пропуска охлаыдаюддей средыэЧасть профиля поперечного сечения окон 13 и 14 выполнена в форме выпуклой линии, описанной одной или несколькими дугами окружностп. Благодаря форме цилиндрического пояса 12 вокруг верхней наиболее нагретой эоны гильаы и образуется кольцевая полость 15 постоянной радиальной ширины 5 . Ниже цилиндрического пояса 12 выполнено кольцевое ребро 16, прилегающее к гильзе 7 и делящее полость охлаждения 9 на два отсе ка, Между кольцевым ребром 16 и гильаой 7 установлено резиновое кольцо...
Автоматическое взвешивающее устройство
Номер патента: 690319
Опубликовано: 05.10.1979
Авторы: Доросинский, Леонович, Литвин, Слободич
МПК: G01G 17/04
Метки: автоматическое, взвешивающее
...перекрытием трубки 7 клапаном 12.Однако в процессе перекрытия оставшаясяв заливной трубке 7 часть топлива сл 1+вается в мерную емкость и обеспечиваетизлишек топлива, который гарантируетположение весов с опушенной мернойемкостью,Положение весов с опушенной мернойемкостью является командой на открытиеклапана 14 и перевод питания двигателяна мерную емкость. Клапаны 12 и 16при этом закрываются, Двигатель 15 заборной трубкой 9 потребляет топливо иземкости 1, Тарелка 3 весов, на которойзакреплена мерная емкость, становитсялегче, коромысло весов 2 вместе со стрелкой 6 переходит положение равновесия",40и датчик Д 1 дает команду на начало отсчета времени 1 асходования задацной мас-,сы (навески).При равновесном положении тарелоквесов в момент...
Передняя подвеска силового агрегата тягово-транспортного средства
Номер патента: 563309
Опубликовано: 30.06.1977
Авторы: Глубович, Моисеенко, Муханько, Слободич, Шафаревич
МПК: B60K 5/02
Метки: агрегата, передняя, подвеска, силового, средства, тягово-транспортного
...средства.Известны подвески двигателей, содержащие спиральные пружины, расположенные между опорами двигателя и кронштейнами рамы, резиновые буфера, а также переднюю опору, выполненную в виде обоймы и ограничивающую двигатель от боковых перемещений вертикальными направляющими траверсы рамы 1.Известно также опорное устройство для установки двигателя на раме транспортного средства, содержащее опору двигателя, упругий элемент, установленный между опорой и кронштейном рамы и взаимодействующий с установочными пластинами, и регулировочные прокладки 2.Известные конструкции подвески при большом количестве деталей, сложности сборки и регулировки не обеспечивают достаточной упругости, препятствующей возникновению вибраций во всех направлениях,...
Впускной трубопровод для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 560996
Опубликовано: 05.06.1977
Авторы: Дробышевский, Зубер, Раксин, Слободич
МПК: F02M 35/104
Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод
...впуска, благодаря не- разрывости патока, движение воздуха 10 у впускного клапана 7 подчинено закону движеия поршня 8. Давление в ци- линдре па отношению к окружающей среде уменьшается и ноздух, преодолевая сопротивление ваздухоачистителя 9, 16 верхей и нижней частей магистрали 1 и 2, изогнутых участков 3 н впускного клапана 7, поступает в цилиндр 6 двигателя,разгаяясь до максимальной скорости, Дальнейшее апалеие цилиндра при обратном движении поршня происходит благодаря подпору, создаваемому массой воздуха, движущегося га трубопроводу, и акустическому давлению, максимальная положительная фаза которого настраивается подбором длины трубопровода и совпадает с закрытием клапана.При наличии прямого трубопровода с длиной, обеспечивающей...
Устройство для передачи информации
Номер патента: 478216
Опубликовано: 25.07.1975
Авторы: Воробьев, Папков, Слободич
МПК: G01M 15/00
Метки: информации, передачи
...с остовом двигателя.Однако для этих устройств характерны поперечные и угловые перемещения рычагов:10 вследствие перекоса осей деталей при монтаже устройства и в период его работы на двигателе.сЦелью изобретения является повышение надежности устройства,Это достигается тем, что шарнир осто-ва снабжен двумя подпружиненными упорными подши 1 тниками, взаимодействующими со ступицей рычага20На фиг. 1 изображено предложенное устройство, смонтированное в двигателе внутреннего сгорания, общий вид; на фиг. 2 - тнарнирное соединение рычага с остовом двигателя. замеров, например тентуна на работающем дви478216гателе, верхний рычаг 1 совершает сложное движение, обусловленное движениемнижней головки шатуна двигателя. Нижнийрычаг 2 при этом...
Устройство для установки и съема поршневых колец
Номер патента: 397327
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Белый, Леонович, Раксин, Слободич
МПК: B25B 27/12
Метки: колец, поршневых, съема, установки
...выполнено в виде пары вращения, состоящей из наружной 1 и внутренней 2 обойм, На внутренней цилиндрической поверхности каждой обоймы имеются выступы 3. Каждая обойма снабжена подпружиненными рычагами 4, Внутренняя обойма 2 имеет торцовый выступ 5 для опоры поршневого кольца и подпружиненный упор б,Устанавливают кольцо на поршень следующим образом.Поршневое кольцо укладывают во внутреннюю обойму 2 на опорный торцовый выступ 5так, чтобы разжимные губки 3 входили в замок поршневого кольца. Поршневое кольцоподпружиненным упором б автоматическиб прижимают к поверхности внутренней обоймы 2. Затем путем сжатия подпружиненныхрьгчагов 4 выступы 3 разводятся, разжимаяпоршневое кольцо на величину, необходимуюдля свободной установки или съема....
Индикатор оборотов ротора центрифуги с гидравлическим приводом
Номер патента: 356560
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Воробьев, Слободич
МПК: G01P 3/24
Метки: гидравлическим, индикатор, оборотов, приводом, ротора, центрифуги
...дополнительной мощности на их привод.Для повышения надежности работы индикатора при онижентггг оборотов ротора ниже догпустимого предела в центрифуге ниже зоны действия струй гидравлического привода устанавливают соосно с ротором центрифуги поворотный цилиндр, снабженный эксцентрично расположенным подпружинеггным рычагом, связанным с электроконтактами сигнализатора.На чертеже,внутри корпуса 1 центрифуги вращается ротор 2, приводимый в действие с помощью сапел 3 тидравлического привода. Соосно с ротором 2 введен поворопный цилиндр 4, снабженный эксцентрично расположенным рычагом 5 с пружиной б, на котором размещены контакты 7 сиггнальното устройства, не указанного на чертеже. Полость контактовотделена от полостиэластичггой прокладкой...
Газометр постоянного давления
Номер патента: 327384
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Белый, Слободич
МПК: G01F 13/00
Метки: газометр, давления, постоянного
...етени з тр .посгоян сосуд с входнь ой, снабженной ым в сливную ч тво, отличающи ния точности и в отдельном сос н рычажнойщии 25 труб шенн роос выше шен 30 связаподвода. газжидкости,и ная труба 3 расположенведенным,кСосуд 8 вер кости устан Изобретение предназначено для измерения малых расходов газов.Известен газометр постоянного давления, содвржащий сосуд с входным патрубком и сливной трубой, снабженной на конце раструбом, помещенным в сливную чашу, и измерительное, устройство.Недостаток известного газометра заключается в том, что перемещение. поплавка в сосуде происходит за счет внутренней энергии газа, расход которого измеряют, что вызывает погрешности в;измерениях.Для повышения точности, измерения в предлагаемом газометре поплавок...
Устройство для измерения упругих деформаций цилиндрических винтовых нружин
Номер патента: 238854
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Гольштейн, Слободич
Метки: винтовых, деформаций, нружин, упругих, цилиндрических
...датчика,Такое выполнение устройства повышаетточность измерения, так как шарнирное соединение измерительного сердечника датчикас хомутиком исключает влияние переменного 15угла наклона витка пружины при ее деформации на величину показания измерителя.На чертеже изображена конструктивнаясхема предлагаемого устройства.Хомутик 1 при помощи прокладки 2 и стопорного винта 3 крепится к любом виткупружины 4, Через штифт 5 хомутик соединенс измерительным сердечником б индуктивного датчика 7. УПРУГИХ ДЕФОРМАЦИНТОВЫХ ПРУЖИН Работаетстройство след ющпм образом.После установки хомутика на исследуемом витке пружины 4 производится балансировка измерительной схемы при помощи сердечника б. Вследствие того, что измерительный сердечник соединен...
Устройство для определения степени дымности выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 231862
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Воробьев, Слободич
МПК: G01J 1/02, G01N 21/53
Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, дымности, сгорания, степени
...служащего для формирования потока дыма и ориентации его относительно дат 2318625 10 15 чиков, с целью образования слоя достаточной плотности для поглощения светового потока; гибкой трубы 2, выполненной из любого жаростойкого материала и служащей проводником выхлопных газов; зажимной муфты 3 для закрепления гибкой трубы на выхлопной трубе двигателя; трубы Вентури 4, имеющей цилиндрическую часть б, превышающую по площади и габаритам сечение выходного прямоугольного раструба 1 и установленной на некотором расстоянии от последнего, обеспечивающей эжекционный подсос окружающего воздуха; источника света б (электрическая лампочка); конденсора 7; зеркала 8, установленного под углом к падающему лучу света и служащего для отражения последнего, с...