Сумный — Автор (original) (raw)

Сумный

Транспортное средство

Номер патента: 1763264

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Калугин, Качурин, Сумный, Федоров

...устройство за счет расширения функций оборудо вания позволяет снизить массу и упростить конструкцию трактора.В ходе создания изобретения разработаны два варианта конкретной реализации .защищаемого формулой технического ре шения, что обусловлено двумя принципами перемещения груза путем перемещения груэозахватного органа или стрелы крана (функцию которой в заявленном устройстве выполняет П-образная дуга безопасности), 30 На фиг.1 и 3 показано средство с П-образной дугой безопасности в транспортном положении; на фиг.2 и 4 - с П-образной дугой безопасности, установленной в рабо чее (в качестве стрелы крана) положение,Предлагаемое устройство по варианту 1 содержит корпус 1 и П-образную дугу безопасности 2, установленную на шарнирах 3 и...

Упругая муфта

Номер патента: 1739115

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Качурин, Сумный

МПК: F16D 3/76

Метки: муфта, упругая

...содержащие признаки, эквивалентные признакам заявляемого устройства. На этом основании делается вывод о соответствии изобретения критерию "Существенные отличия",На чертеже схематично изобракена предлагаемая упругая муфта,Упругая муфта состоит из наружной втул ки полумуфты)1, внутренней в.гулки (полумуфты), разделенной на части 2 и 3 и соединенной с наружной втулкой 1 упругими элементами 4 и 5. Внутренняя втулка установл,на на валу 6 и фиксируется относительно него шпонкой 7 и болтами 8, С другим валом 9 муфта связана посредством болта 10, Вал 9 может быть связан с наружной втулкой болтом через отверстие 11, Упругие элементы разделены шайбой 12,Муфта обеспечивает следующие режимы работы,1, Жесткий режим работы. Угол относительного...

Устройство для крепления гусеничной машины на железнодорожном транспортном средстве

Номер патента: 1708673

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Рыбкин, Сумный, Шерстнев

МПК: B60P 7/08

Метки: гусеничной, железнодорожном, крепления, средстве, транспортном

...корпуса 5, жестко 25закрепленного на кронштейне, и винта 6,ввинченного в корпус. На торцах винта 6 икорпуса 5 расположены фланцы 7 и 8 соответстаенно, На транспортере жестко закреплены скоба 9 и дополнительный 30кронштейн 10, в которых выполнены отверстия под фланцы 7 и 8. Устройство снабженоограничителем 11, прикрепленным к башмаку гусеницы 4 болтами 12. Ограничитель11 торцом упирается в край пола транспортера, препятствуя перемещению перевозимой машины в поперечном направлении,Закрепление гусеничной машины натранспортере осуществляется следующимобразом. 40Гусеничная машина въезжает на транспортер и устанавливается симметрично егопродольной оси,Кронштейн 1 устанавливают в пространство между собой 9 и дополнительным...

Устройство для закрепления поворотной крышки в корпусе

Номер патента: 1449715

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Сумный

МПК: F16B 2/20

Метки: закрепления, корпусе, крышки, поворотной

...от угла наклона резьбы, так как упругая пластина 3 обязательно попадает на какой-нибудь из участков синусоидальной резьбы, в котором касательная 5 расположена, перпендикулярно оси запорного элемента, где тангенциальная составляющая усилия со стороны упругой пластины на резьбу, отворачинаюпыя за 1,орпий элемент, отсутствует.Синусоидальную резьбу можно изготовить несколькими способами: накаткой, по копиру, на .станке с программным управлением и т,д.Таким образом, наличие участков, где отсутствуют силы, отворачивающие запорный элемент, повышает надежность фиксации крьппки в корпусе, а выполнение резьбы многозаходной увеличивает быстродействие и повышает удобство пользования устройством, при этом увеличивается количество участков, на...

Способ запуска двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 742619

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Овсянников, Смолин, Сумный

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...заторо маживают после его поворота на 5 - 30 такта расширения первого по порядку работы цилиндра.Способ осуществляется следуюгцим образом.В начале подачи воздуха в первый по порядку работы цилиндр коленчатый вал затормаживается специальным устройством.При достижении в цилиндре двигателя эталон ного значения, оптимального для данной кон. струкции двигателя и ограничиваемого редуктором, стоящим после источника сжатого воздуха, коленчатый вал автоматически растормаживается и сжатый воздух, находящийся над поршнем с давлением, намного превышающим давление, необходимое для преодоления сил сопротивления движению поршня, получаетСоставитель Л, Куртова Техред Н.Бабурка Корректор А,ГРиценко Редактор О. Степина Тираж 608 Подписное ЦНИИПИ...