Турчаников — Автор (original) (raw)
Турчаников
Механизм навески крышки люка
Номер патента: 607388
Опубликовано: 10.04.1996
Авторы: Смирнов, Турчаников
МПК: B64C 1/14
Метки: крышки, люка, механизм, навески
МЕХАНИЗМ НАВЕСКИ КРЫШКИ ЛЮКА, содержащий кронштейны навески, из которых по крайней мере одна пара сочленена с осью вращения крышки люка при любом ее положении, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств и снижения веса, в нем другие кронштейны навески выполнены в виде разъемно-сочлененных пар: ведущих крюкообразных кронштейнов с внутренними направляющими поверхностями и ведомых кронштейнов с проушинами.
Устройство для определения параметров глубоких уровней в поверхностно-барьерных структурах
Номер патента: 1101088
Опубликовано: 28.02.1985
Авторы: Гусев, Лысенко, Турчаников
МПК: H01L 21/66
Метки: глубоких, параметров, поверхностно-барьерных, структурах, уровней
...выполненный на базе дифференциального интегратора и устройства выборки и хранения, устройство дополнительно содержит цифроаналоговый преобразователь, соединенный с двухкоординатным самописцем и стробоскопическим интегратором, который дополнительно содержит блок управления, а блок регулировки температуры и источник импульсного смещения соединены со стробоскопическим интегратором. Блок управления стробоскопического инте. - гратора дополнительно содержит схему И, вычитающий и суммирующий счетчики,жение выбранного пика разностного релаксационного .сигнала на оси времени, определяют энергетическое поло. жение глубоких уровней по наклону прямой зависимости и 1Т от при построении которой необходимо знать координаты как минимум двух...
Капот двигателя летательного аппарата
Номер патента: 290678
Опубликовано: 15.01.1980
Авторы: Захаров, Турчаников, Царенок
МПК: B64D 29/06
Метки: аппарата, двигателя, капот, летательного
...Предлагаемый капот состоит из трехосновных узлов: цельного капота 1, монорельса 2 и подвижной каретки 3.Капот 1 выполнен цельным, без разъемов и люков. Посредством двух кронштейнов 4 он шарнирно закреплен на подвижной каретке 3 быстросъемными шпильками.Второй точкой опоры капота является ложемент 5.Монорельс 5 установлен под углом относительно горизонтальной оси капота и закреплен на неподвижной части мотогондолы с помощью кронштейна 6 и подпорок 7.Свободный конец монорельса снабжен ограничителем 8, ограничивающим передвижение каретки в крайнем положении. К кронштейну 6 монорельс прикреплен быстросъемной шпилькой,Подвижная каретка 3, передвигаясь помонорельсу 2, перемещает вместе с собой капот 1. На боковых стенках каретки установлено...
Воздухозаборник для дополнительного (вспомогательного) двигателя
Номер патента: 195896
Опубликовано: 15.01.1980
Авторы: Анисенко, Баев, Баландин, Гусев, Захаров, Рыжик, Сепдечный, Тапельзон, Турчаников
МПК: B64D 33/02
Метки: воздухозаборник, вспомогательного, двигателя, дополнительного
...камере мотогондолы или фюзеляка. На входе в воздушный канал установлена сферическая сетка, выравнивающая воздушный лоток.На чертеже показан предлагаемый воздухозаборник. Он включает воздушный канал 1, по которому подводится воздух к дви га тел ю 2. В канале установлено центральное тело 3 и радиальные лопатки 4, устраняюшие закрутку воздушного потока. Входная часть 5 воздушного канала размещена в камере 6, представляющей собой отсек мото гондолы или фюзеляжа. Внутренняя поверхность входной части воздухозаборника спрофилирована на лемнискаме. На входе в воздушный канал установлена сферическая сетка 7. На входе в камеру, который по отношению к воздушному каналу расположен сбоку, установлены управляемые створки 8.При работающем двигателе...
Створка воздухозаборного устройства вспомо-гательной силовой установки летательногоаппарата
Номер патента: 504357
Опубликовано: 15.01.1980
Авторы: Згуровский, Турчаников, Царенок, Чермных
МПК: B64D 33/02
Метки: воздухозаборного, вспомо-гательной, летательногоаппарата, силовой, створка, установки, устройства
...7 подводатеплоносителя от магистрали подачи (компрессора маршевого двигателя),С другого торца на втулку одет поворотный штуцер 14. Он может вращаться (поворачиваться) относительно втулки11. Этот поворот обеспечивается установкой ряда шариков 3.5, заключенных впроточках, выполненных во втулке 11 иповоротном штуцере 14, и выбранной подвижной посадкой в сопряжении втулки 11и штуцера 14. Шарики 3.5 заводятся впроточку между втулкой 11 и штуцером- з 514 через отверстия, которые глушатсявинтом 16,Пля предотвращения утечки горячеговоздуха из радиальной камеры 17 штуцера 14 между втулкой 11 и корпусом штуцера 14 установлены уплотнительныекольца 18.Устройство работает следующим обра45эом еСтворка 1 воздухозаборного устройства в открытом...
Стяжной замок
Номер патента: 580142
Опубликовано: 15.11.1977
Авторы: Волков, Касаткин, Турчаников
МПК: B64D 29/06
...состоит цз корпуса 1 в видеобоймы, неподвижно соедцненноц с флаццем 2 и подкрепленноц ребрами 3. На корпусе установлены фланцы 4 с зашплцнтованнымц осями 5 для поворотного крепления крышки 6.10 На крышке с помощью осц 7, развальцованной во вкладыше 8, установлены крюк 9 ц механизм фиксации замка в закрытом положении, состоящий из подпружиненной заще,. - кп 10, устаноьлецной на осц 11 и входящей 15 в зацепление со штифтом 12, закрепленным цакорпусе.Крюк взаимодействует с отвстньм узлом,состоящим из кронштейна 13 с подпружиненной скобой 14, на которой выполнен упор 15.20 Все детали ответного узла соединены междусобой болтом 16. Расстояние между разъсхтными частями регулируется прокладкой 17.Замок работает следующим образом.Для открытия...
Обтекатель втулки воздушного винта
Номер патента: 426912
Опубликовано: 05.05.1974
Авторы: Анисенко, Баев, Турчаников
МПК: B64C 11/14
Метки: винта, воздушного, втулки, обтекатель
...Вьзакрываются крышками 5.При обслуживании эксплуатацио;шый доступ обеспечивается через съемные крышки 5.5 ится к облас нно к обтека 1 редмет изоб нпя о винта, содля проходавающие выИзобретение относ ти авиационной техники, а име телям втулок воздушных винтов.Известен обтекатель втулки воздушного винта, содержащий обечайку с вырезами для прохода лопастей, съемные крышки, закрывающие вырезы, и элементы крепления обтекателя к втулке воздушного винта, расположенные сзади плоскости вращения винта.Недостатком такого обтекателя является то, что расположение элементов крепления сзади плоскости вращения винта затрудняет эксплуатационные подходы для осмотра и обслуживания узлов втулки винта.Целью изобретения является устранение отмеченного...