Збаращенко — Автор (original) (raw)
Збаращенко
Автопоезд для перевозки контейнеров
Номер патента: 1504124
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Аракелов, Збаращенко, Романовский
Метки: автопоезд, контейнеров, перевозки
...на контейнер облегчается наличием на Ц -образной 30 раме боковых и торцовых направляющих скосов 7. Откидывание ловителей 6 используется для настройки полупериода на размер перегружаемых контейнеров. Внутри балок рамы в зоне лови телей установлены замки 8.Привод перемещения и фиксации замков гидравлический и осуществляется с помощью гидроцилиндров 9.Автопоезд работает следующим об разом.При наезде на контейнер он движется задом. При этом задняя часть полуприцепа приподнимается на поворотных рычагах 4, а передняя - опор но-сцепным устройством тягача.При этом П -образная рама полуприцепа располагается горизонтально или с уклоном в сторону тягача, так как только задняя поперечная балка полу- прицепа должна быть приподнята над...
Автопоезд для перевозки крупнотоннажных контейнеров
Номер патента: 1444224
Опубликовано: 15.12.1988
Авторы: Аракелов, Збаращенко, Романовский
МПК: B60P 7/13, B62D 53/00
Метки: автопоезд, контейнеров, крупнотоннажных, перевозки
...и торцовых направляю- З 0щих скосов 9,Передняя поперечно-подвижная балка 8установлена на продольно-подвижной каретке 6, а задняя - на торцовой балкерамы 3, Перемещение каретки 6 вдольрамы используется для настройки полуприцепа на размер перегружаемых контейнеров.Привод поворота рычагов 5, передвижения продольно-подвижной каретки 6, поперечно-подвижных балок 8 и поворота штыковых замков 7 - гидравлическии с по 40мощью гидроцилиндров 10 - 13.Гидроцилиндры 10 передвижения каретки 6 расположены под боковыми балками рамы 3. Они крепятся шарнирно краме в задней ее части, а их штокик каретке 6. Гидроцилиндры 11 поворота штыковых замков 7 крепятся к поперечноподвижным балкам 8, а их штоки - к сошкам 14 штыковых замков 7,Гидроцилиндры 12...
Машина для автоматического пакетирования тарно-штучных грузов
Номер патента: 960112
Опубликовано: 23.09.1982
Авторы: Збаращенко, Каневский, Мельниченко, Олевич
МПК: B65G 57/24
Метки: грузов, пакетирования, тарно-штучных
...поддон, который лежит на подъемно-опускной поворотной плите 8. В зависимости от размеров штучных грузов и схемы их формирования в слое поддон ориентируется относительие- продольной оси транспортирующего органа вдоль него, либо приподнимается на плите 8 и разворачивается на 90. Затем плита 8 опускается с поддоном в исходное положение. Толкателем 6, перемещаемым цепями 5 и приводным элементом 9, поддон подается к пакетоформирующему устройству 4, оказываясь тем самым на приводных элементах 9 и 10 средства для выдачи груженых поддонов.При достижении поддоном положения, симметричного относительно продольной оси реверсивного приводного элемента, пакетообразующее средство фиксируется подвижным ограничителем 14 в этом положении. Необходимое...
Способ перегрузки пакетного груза
Номер патента: 564220
Опубликовано: 05.07.1977
Авторы: Збаращенко, Олевич, Спектор
МПК: B65D 19/44
Метки: груза, пакетного, перегрузки
...складирования сни гибкие ленты путем протаскивания посл между поддоном и грузом.На фиг. 1 изображены гибкие обвязки на пакете, сформированном на поддоне, при наложении их сверху перед кантованием; на фиг. 2 - концы гибких обвязок при кантовании пакета; на фиг. 3 - обвязки на пакете после кантования; на фиг, 4 в захв конца гибкой обвязки замком подвески; на фиг. 5 - захват гибкой обвязки за крюк подвески; на фиг. 6 - пакет навесу на гибких обвязках; на фиг. 7 - гибкая обвязка в момент вытаскивания из-под пакета, установленного в обвязке на поддон грузополучателя; на фиг. 8 - момент выгрузки пакетов в обвязке на поддонах из-под палубноГо пространства на береговой транспорт.56422 15 20 фи г 11 3После этого пакет обжимают, кантуют на 180,...
Прибор для определения остойчивости и посадки судна
Номер патента: 441194
Опубликовано: 30.08.1974
Авторы: Збаращенко, Колотыгин
МПК: B63B 49/00, G01C 21/00
Метки: остойчивости, посадки, прибор, судна
...и 1 О т, д,; прозрачную рейсшину З,перемещающуюся с помощью ползуна 4 по жестко закрепленной на корпусе 1 направляющей 5 параллельно начальному положению; указатели б поворота дисков, выполненные пз любого 15 твердого материала и жестко зафиксированные на задней стенке корпуса 1; синтетическую прозрачную пленку 7, наложенную на диаграммы сверху с целью многократного их использования; шторку 8, выполненную из 2 гибкого синтетического материала и предохраняющую прибор от запылпвания и повреждений; отверстия 9 для навешивания прибора на переборку.Для определения состояния судна при при еме (снятии) груза на величину расстоянияцентра тяжести принимаемого (снимаемого) груза от основной линии судна диск 2 поворачивается и...