Случилось страшное (original) (raw)

Цена в 5 евро за бокал не смущает?

Я говорил, говорю и как минимум в обозримой перспективе буду говорить, что "порошкового вина не существует". По крайней мере в том понимании, которое в это словосочетание принято вкладывать в России. По ссылке - экзотика, велосипед по цене самолета. Не имеющая никакого практического смысла, ввиду того, что натуральный виноматериал, привезенный из-за-пол-мира, стоит от 40 центов за литр.

Цена 5 евро за бокал есть розничная цена за, как принято говорить у маркетологов, уникальное торговое предложение.

Аргумент с тем, что проще залить в Молдавии цистерну (или в Аргентине танкер) - гораздо сильнее.

Ещё раз простите, я просто хочу сложить в голове непротиворечивую картину мира :)

согласен с daily_winegraph, исходя из следующих соображений: порошковое вино невозможно приготовить простым выпариванием воды, как делают концентрированный сок -- потому, что спирт испарится раньше воды, в итоге при последующем разбавлении это будет безалкогольное вино. тот продукт, что описан, очевидно приготовлен по другой технологии (дегидрации, мне о ней ничего не известно, но тот же daily_winegraph в журнале smyslov приводит ссылки), очевидно, гораздо более дорогой (что подтверждает конечная цена товара). нет никакого резона использовать порошок в производстве -- это будет дорогой продукт, а порошки могли бы понадобиться только для изготовления сверхдешёвого вина. как-то так...

Николай, я более чем уверен в том, что представленный товар приготовлен более сложной технологией, чем выпаривание, и что она (технология) стоит an mass недешево.

Но цена 5 евро за бокал ничего не подтверждает кроме того, что потребители, вероятно, готовы платить такую цену за растворимое вино для питья на байдарках.

цена 5 евро для такого редкого и уникального товара определялась, конечно, не себестоимостными соображениями, тут я согласен. также как согласен, что технология изготовления "порошковых" вин видимо сложна и недёшева и следовательно неприменима для создания массовых дешёвых напитков -- здесь скорее всего разительный контраст с порошковым молоком и соками из концентратов.

Вопрос по существу: КАК ПРЕВРАТИТЬ ЭТИЛОВЫЙ СПИРТ В ПОРОШОК ? Если там спирта нет, тогда это - не вино.

Спирт в порошок не превращают. По первой ссылке люди говорят, что это фактически не порошок, а сгущёнка.

Это - уже другое дело, такую "сгущёнку" не только, путешествуя на байдарке, можно потреблять. :)

Некстати вспомнилась другая "городская легенда" - про изготовление "трехлетнего" коньяка. Дескать, берется виноградный спирт и под давлением особым образом прогоняется через некий резервуар с дубовой крошкой. Раз прогнали - трехзвездочный, два прогнали - пятизвездочный. Потом карамельным красителем затонировали - и красота, можно на стол подавать.

Не знаю уж, правда ли это, но, судя по вкусу большинства российских "коньяков", звучит реалистично.

Г-н Смыслов, как раз принесший новость о порошковом вине для байдарочников, дружит с московским коньячным заводом КиН. Сейчас я его аккуратно спрошу об этом, может, на белый свет выплывет ещё какая-нибудь страшная тайна...

Странно, порошковые вина делают у нас под Питером года так с 98. Мешают спирт, воду и ароматизаторы. Ессно, на вкус как помои.

Эксперты, которым я не могу не верить (см. ссылки выше) говорят, что это было бы крайне невыгодно экономически и что гораздо дешевле пригнать в Питер танкер с недорогими виноматериалами.

Хотя знаете что? Я впервые о порошковых заготовках для

клошарского

бомжацкого вина услышал не где нибудь, а на выставке Interdrink-2000, хотя и выставка в общем была так себе, и кто говорил - не помню. На каком-то стенде люди разговаривали. Впрочем, это точно так же мог быть пересказ городских легенд.

Хм, про экономику уж точно не верится. Всяко дешевле пригнать цистерну спирта, разбавить ее водой и досыпать порошка, чем мучатся с доставкой втрое большего количества вина.

Приготовление порошка дорого.
Спирт стоит денег.
Всё это надо везти.

А доставка большого количества грузов морем стоит реальные копейки (относительно, конечно, автотранспорта и ж/д).

Да, на этом этапе уже надо конкретные цифры знать.

Однако, если бы доставка вина была бы дешевле, чем изготовление на месте, то его бы и везли из Молдавии и прочих жарких мест. Осталось узнать, есть ли винзаводы на местах - в Москве и Питере. Тогда можно сделать примерный вывод.