rags_club (original) (raw)

Уважаемые коллеги!

Очередное заседание Антикризисного Кейс-Клуба состоится

29 октября 2010 г. в РАГС (2-й корпус, аудитория 2021).

Опиание методики анализа ситуации в компании см. в комментарии.

Описание строительной компании ООО «Путьрем»

  1. История.

Строительная компания ООО «Путьрем» была организована в 1991 г. двумя собственниками, а именно, коллегами по работе в строительной отрасли. Основная направленность компании на момент создания – это выполнение работ по «капитальному» и «среднему» ремонту железнодорожного пути. Место регистрации - г. Москва. Основной заказчик - Московская Железная Дорога, филиал МПС.

В процессе ведения бизнеса объемы стали увеличиваться, география расширялась, и уже к 10-летнему юбилею компании количество дорог, на которых работала фирма «Путьрем», равнялось 7. В течение последующих 5 лет были созданы филиалы компании в 11 регионах со строгой ориентацией по филиалам ОАО «РЖД». К 2005 году компания «Путьрем» насчитывала более 3000 человек персонала, 11 региональных представительств, Управление механизации (количество строительной техники как железнодорожной, так и общестроительной составляло более 180 ед.). Работал «Свой» Торговый дом, через который осуществлялись все поставки строительных материалов. Выполняемые работы уже не ограничивались ремонтными работами, а новым и капитальным строительством железных дорог, станций, локомотивных депо и зданий вокзалов.

Основным заказчиком являлось ОАО «РЖД», основным конкурентом РОСЖЕЛДОРСТРОЙ.

К 2005-2006 году начали появляться частные заказчики, которым после реформы в МПС и РЖД отошли в собственность или были выкуплены подъездные железнодорожные пути. Однако их доля не превышала 10% в общем портфеле заказов. Портфель составлял около 1,5 – 2 млрд. руб. в год. Рынок динамично растущий. Инвестиционная программа ОАО «РЖД» подписана до 2015 года.

Ключевые факторы:

Шло время.

  1. Период глобального финансово-экономического кризиса.

В момент, когда в США рухнула ипотечная программа, а ФРС не смог быстро ликвидировать последствия, тем самым обвалив все мировые финансовые рынки, компания ООО «Путьрем» твердыми шагами двигалась в светлое будущее, осваивая все большие и большие объемы, ставя себе еще более амбициозные планы. Портфель заказов вырос в 2 раза и составлял уже 4 млрд. руб., была развернута обширная трехлетняя инвестиционная программа, направленная на обновление парка техники и механизации, приобретение новых технологий и нового технологичного оборудования. Поскольку кризиса никто не ждал, то годовой объем инвестиций плавно приближался к уровню годовой прибыли. Доля частных заказов выросла до 40 % в общем портфеле заказов.

К моменту, когда финансовый кризис добрался до России, программа «РЖД», а именно программа перевозок, провалилась и, как следствие, произошло моментальное свертывание инвестиционной программы. Частные заказчики также свернули или заморозили исполнение инвестиционных программ. ООО «Путьрем», как и большинство предприятий в РФ, впало в анабиоз, а когда стало понятно, что кризис – это не временное явление, началась программа внутренней реструктуризации компании, связанная с сокращением персонала, минимизацией расходов, повышением производительности труда.

Факторы жизни в условиях динамично развивающегося кризиса:

  1. Настоящее время.

После ряда структурных изменений и выбора стратегии выхода из кризисной ситуации один из собственников принял решение вернуться к процессу управления Компанией, став Генеральным директором.

Факторы фактической жизни компании:

В сложившихся условиях встает вопрос: «Что делать и как делать?». Если выбрать неправильную стратегию развития, собственники могут сильно потерять позиции на рынке, а в дальнейшем и сам бизнес. Социальные последствия - от 2000 до 3000 безработных. Предлагаю подумать и постараться выработать стратегию вывода компании на качественно более высокий уровень.

Спасибо!