Rodas de Viriato (original) (raw)
Reportagem da 28.ª Automobilia de Aveiro / 2022 (1/2)
Este ano voltámos a ter a Automobilia de Aveiro e mais uma vez o Rodas de Viriato esteve presente para ver o pulsar do mundo dos veículos antigos e clássicos, após dois anos em que o evento foi cancelado, devido à pandemia de Covid-19.
No meio de tanta coisa boa que vimos, o mais difícil foi selecionar umas 30 fotografias que mostrem uma parte significativa do que esteve à venda e das muitas exposições patentes nos diferentes espaços.
Como repararam esta publicação começou com uma fotografia que tem uma série de motos e motorizadas de marca Casal; o que pela pertinência do material exposto, merece a honra de iniciar a galeria de fotos deste texto. Nela era possível ver a moto Casal RZ125, uma Casal Arizona, uma Casal K 175, uma bicicleta Casal Chaparral e alguns motores especiais (ente muitas outras peças digas de nota...).
Como temos feito em anos anteriores, iremos repartir a reportagem da Automobilia de Aveiro em duas partes e entretanto começamos com as apresentações individuais de viaturas que merecem destaque pelas suas características ou história.
Em termos de organização dos espaços, a disposição era muito semelhante à das edições anteriores, com exposições na entrada e na parte central dos pavilhões. Na foto anterior podemos ver uma dessas exposições, com viaturas da GNR, onde se destaca uma bicicleta pasteleira com as cores desta força de segurança.
A Força Aérea Portuguesa também tem marcado presença com as suas aeronaves antigas e desta vez era possível ver um dos aviões que sobrevoou Portugal em tempo idos e um helicóptero que faz parte do imaginário de muitos, especialmente dos que estiveram na Guerra em África.
Mas a Automobilia de Aveiro não vive só de veículos com motor... As bicicletas também são parte integrante, tanto em exposições como em passeios ou à venda e nesta edição foi possível ver uma exposição sobre bicicletas clássicas, relacionadas com profissões de antigamente, organizada pela Relíquias da Bairrada.
Este ano também era possível ver muitas máquinas agrícolas antigas / tractores, que ajudaram a desenvolver o país, havendo uma exposição com exemplares diferentes marcas e épocas. Note-se que este tipo de veículos são frequentemente ignorados por não terem o "encanto"" que outros têm, sendo destruídos ou abandonados.
De forma mais informal também era possível ver bons exemplares de viaturas antigas no estacionamento para clássicos que o espaço tinha. Nestas lides de viaturas antigas, se manter os veículos é importante, mostrá-los e fazê-los circular ainda é mais.
Neste espírito enquadra-se o Clube Viação Clássica que esteve presente mais uma vez, proporcionando a oportunidade dos visitantes da Automobilia de Aveiro puderem passear de autocarro antigo pela cidade de Aveiro. Para além disso apresentaram um novo autocarro que entrou recentemente para a coleção.
Como costumamos dizer, oferta não falta, basta ter orçamento disponível e a colecção de qualquer entusiasta rapidamente fica maior ao visitar um certame deste tipo.
Brevemente apresentaremos a segunda parte da reportagem, bem como publicações que apresentam detalhadamente o que o Rodas de Viriato viu por lá!
Não podemos terminar esta reportagem sem dar os parabéns ao C.A.A.A. - Clube Aveirense de Automóveis Antigos pela realização do evento e agradecer a Miguel Serrano pelo acompanhamento e facilidades concedidas ao visitarmos o evento.
A foto do 7.° Passeio de Bicicletas Antigas de Budens
Estamos a menos de um mês do 7.° Passeio de Bicicletas Antigas de Budens e aproveitamos para mostrar um pouco do trabalho de bastidores que é feito no Rodas de Viriato sempre que os organizadores de passeios e de encontros de viaturas antigas precisam.
No caso do passeio de bicicletas antigas de Budens tudo começou com a escolha da fotografia antiga que serviria de base para a elaboração do cartaz. Na imagem anterior podemos ver o original, onde uma senhora posa ao lado de uma bicicleta. Depois seguiu-se a coloração da imagem, como se fosse aguarelada (como tem sido regra nos últimos cartazes) e por fim procedeu-se à colocação do texto informativo.
A fotografia antiga que foi usada está carimbada no verso, sendo do estúdio "Novidades Fotográficas Portuguesas - Nofop & Antony (Associados)", que se localizava na rua do Bonjardim, 150, na cidade do Porto. Esta casa esteve em atividade entre 1960 e 1987, o que nos permite balizar se forma aproximada a sua data.
Revista SóClassicas n.º 93 - Julho de 2022
E já recebemos mais um número da revista SóClássicas - o número 93 / 129.
Neste número destacamos o artigo sobre a 28.ª Automobilia de Aveiro onde consta uma parte sobre as motorizadas que estiveram à venda no evento, bem como outra parte que tem a reportagem sobre a exposição da Casal, em que foi possível ver alguns dos mais emblemáticos produtos da marca.
E como uma revista não vive só de motos e motorizadas de fabrico português, na revista podem ainda encontrar uma secção de notícias sobre motos; um artigo sobre as motos Perak e uma reportagem sobre a Veterana de Hockenheim.
Na tradicional secção de classificados destacamos uma moto EFS 125 cc, com motor Puch, que está anunciada.
Agradecemos ao editor pela oferta da revista
10.º Passeio Motorizadas Antigas - Motorizada Clube da Afeiteira (Vendas Novas)
A localidade de Vendas Novas é procurada por muitos entusiastas de veículos de duas rodas, pois é um local de paragem para comer uma bifana à "Vendas Novas" quando se circula pela zona.
Juntar isto a um passeio de motorizadas antigas, é tornar melhor, o que já é bom!
Este ano o elemento central do cartaz é uma Casal Boss!
O programa é o seguinte:
- 9 h 30 min: Recepção aos participantes;
- 10 h 30 min: Partida para o passeio;
- 11 h 30 min: Paragem para comer;
- 13 h: Almoço.
Mais uma vez as inscrições são limitadas, a 150 participantes, pelo que devem confirmar a participação quanto antes, podendo fazer a inscrição no bar do GDR Afeiteira e na loja JN Rações - VN.
Se precisarem de mais informações, podem usar os seguintes números de telemóvel: 967 056 329 ou o 965 735 785.
E mais uma vez este evento conta com o apoio do Rodas de Viriato como media partner.
Motorizada Diana de 1964 com motor Zundapp
Ter um veículo clássico em estado original não é coisa que se consiga com facilidade.
Mas é o caso da motorizada Diana com motor Zundapp de 3 velocidades que hoje aqui partilhamos e que pertence a Ricardo Rodrigues (a quem agradecemos a colaboração).
É o segundo proprietário da motorizada Diana que ainda tem os pneus originais Michelin, bem como as câmaras de ar de cor vermelha da época. As manetes e os punhos são de marca Magura, enquanto que o farol e o farolim são da marca Impex.
No depósito de combustível podemos ver o emblema em metal com uma senhora nua que tem um arco nas mãos e na flecha podemos ler "Diana Motorizadas". O banco também é o original e chegou aos nossos dias sem rasgos. Na mala de ferramentas ainda tem a bolsa de ferramenta original.
A terminar, a crista metálica que era colocada na parte superior do guarda-lamas da frente, onde se lê "Diana".
Catálogo bicicletas Órbita - Série Montanha #4 (1991)
Se para muitos um modelo híbrido é algo ambíguo e que causa repulsa, para outros pode ser a mistura perfeita entre dois mundos diferentes.
Dizemos isto a propósito desta bicicleta Órbita de montanha, com a referência 01.06.0503 - MTB 503 Tourism que a Órbita colocou no seu catálogo da Série Montanha de 1991. Reparem que está equipada com suporte de bagagem e que tem guarda-lamas, como se fosse uma bicicleta de passeio, mas depois tem o guiador a direito e os pneus cardados, tão típicos dos modelos de montanha.
O quadro desta Órbita era em tubo de aço e estava equipada com rodas de aro 26 x 1.75 em alumínio. Os travões eram do tipo cantilever, a pedaleira era tripla, permitindo um total de 15 velocidades.
