Rodas de Viriato (original) (raw)
Bicicleta amarela Sirla de senhora com cesto (2/3)
Mais um grupo de fotografias da bicicleta amarela Sirla de senhora com cesto que temos estado a divulgar.
Aparentemente ainda conserva os pneus originais, como os que eram usados em bicicletas para a prática de ciclismo na época, tendo as laterais da cor da borracha.
Esta bicicleta Sirla tem sistema eléctrico, o que não inviabiliza ter um reflector no guarda-lamas traseiro.
Tem ainda reflectores de cor laranja aplicados nos raios das rodas, de modo a que se veja a bicicleta à noite, quando incide uma luz sobre estes componentes.
O selim é de cor castanha, forrado com napa, tendo sido fabricado pela marca Selcentro, de Barrô (Águeda).
Tem duas molas na parte traseira, para amortecimento (note-se que esta bicicleta não tem amortecedores, situação comum na época).
Na traseira tem um suporte para transporte de mercadorias, com mola na parte superior. Num dos lado tem uma pega em metal, onde se podia prender uma mala.
Motorizada Famel XF-17 Super personalizada - Oficina Moto & Restauro
Quem tem acompanhado as nossas publicações sabe que na Moto & Restauro tanto são restauradas motorizadas nacionais, como estrangeiras, sejam elas de 50 cc ou motos de cilindradas superiores. E o leque de marcas é igualmente variado.
As Famel XF-17 Super são uma das motorizadas mais populares no nosso país, pelo que não é de estranhar que surjam periodicamente restauros deste modelo para fazer na Moto & Restauro.
No caso desta Famel XF-17 Super o trabalho foi um pouco diferente, pois a motorizada foi personalizada a pedido do proprietário em pequenos pormenores, tendo o resultado final ficado como as imagens documentam.
O motor Zundapp tem refrigeração líquida e está pintado de preto, tendo a marca no prateado do metal.
A cor preta integra-se bem no conjunto, pois é a cor usada no quadro e em vários pormenores, como os autocolantes e as borrachas.
O mesmo se passa com o cilindro, também ele preto e com as extremidades da alhetas na cor do metal.
Os pneus usados são do tipo "slick", ou não fosse a Famel XF-17 Super uma motorizada marcadamente desportiva e para velocidade.
Mas se ao nível dos pneus a opção foi a de usar material dos nossos dias, houve o cuidado de manter muitas peças das tradicionais marcas ligadas à nossa indústria. O farolim e o farol eram da marca Guia e as manetes eram da Lusito.
O escape cromado era da marca Jamarcol e o selim que lateralmente tinha a palavra Zundapp, era da Selcentro.
Os amortecedores eram hidráulicos, com mola exterior.
Numa motorizada cheia de pormenores não faltam os pousa-pés com a marca Famel.
Quem precisar de contactar a Moto & Restauro para restauros, assistência técnica ou para comprar peças, pode usar o número de telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou o e-mail jadantunes@hotmail.com.
Motorizada Famel XF17 Sport - Moto & Restauro
Depois de mostrarmos algumas das motorizadas que aguardam por restauro na Moto & Restauro, na cidade de Fundão, mostramos mais um restauro que foi feito nesta oficina.
É uma motorizada Famel XF 17 Sport. Um dos muitos modelos de Famel XF 17 que foram produzidos e que pelos vistos há intenção de voltar a produzir.
Como é norma nos restauros feitos na Moto & Restauro, a motorizada parece que acabou de sair da fábrica.
Podemos olhar para os amortecedores, para o guarda-corrente, para os cubos, para a forqueta... Tudo é novo.
Esta situação em conjunto com a palavra Famel em relevo ou o seu emblema, como acontece na imagem anterior no cubo e na forqueta, tornam esta motorizada muito especial.
O modelo XF17 está associado a velocidade, pelo que a pintura em vermelho e os autocolantes com letras a azul sobre fundo branco ajudam a completar este visual dinâmico.
Nesta Famel XF 17 Sport são vários os componentes de empresas nacionais.
O farol de longo alcance, com aro cromado é da Guia.
As manetes em metal são da Lusito.
O selim com a palavra Zundapp pintada lateralmente e a palavra Famel gravada na parte de trás foi fabricado pela Selcentro.
No painel de instrumentos da Guia destaca-se o velocímetro que a partir do 60 km/h tem a cor amarela evoluindo para a cor laranja à medida que a velocidade é mais alta. Deste modo lembra o condutor que ao andar mais depressa está a entrar no "vermelho", que nestas coisas é associado a perigo.
Para mais informações sobre esta motorizada ou sobre restauros de outras motorizadas, já sabem que podem contactar a Moto & Restauro pelo telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com.
