ru_politics_new (original) (raw)
Финансовые показатели в сфере авиационного двигателестроения
July 26th, 2018
Башкирское управление Следственного комитета РФ сообщило о раскрытии убийства заместителя коммерческого директора оборонного предприятия ОДК-УМПО Юрия Яшина. По данным российской прессы, показания на организатора преступления дали его исполнители, которые сознались в совершении преступления. Задержанию предшествовали обыски по месту работы менеджеров УМПО, в том числе непосредственного руководителя Юрия Яшина — коммерческого директора УМПО Сергея Евстафьева.
В СКР сообщили, что четыре предполагаемых исполнителя убийства были установлены и задержаны в ночь на 24 июля 2018 года. «Благодаря грамотно построенной тактике допроса» и «под тяжестью собранных доказательств» они сознались в совершении преступления и рассказали о деталях происшедшего, отмечают в СКР. Позже следователи установили предполагаемого заказчика убийства. В ближайшее время всем фигурантам планируют предъявить обвинение по ч. 2 ст. 105 УК РФ (убийство группой лиц по найму).
Основными видами деятельности предприятия являются производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей, в том числе, используемых в военной операции в Сирии. Например, предприятие выпускает турбореактивные двигатели для самолетов семейства Су-35С (Изделие 117 С), Су-27 (АЛ-31Ф), семейства Су-30 (двигатель АЛ-31Ф и АЛ-31ФП), семейства Су-25 (Р-95Ш и Р-195). Кроме этого, компания занимается производством и ремонтом узлов вертолетной техники на вертолеты «Ка» и «Ми», а также выпуском оборудования для нефтегазовой промышленности.( Read more...Collapse )
Альфред КОХ: Ситуация с международным судом по сбитому Боингу адовая...
July 17th, 2015
Оригинал взят у 
kremlin_pu в Альфред КОХ: Ситуация с международным судом по сбитому Боингу адовая...
Оригинал взят у sparkmann в Альфред КОХ: Ситуация с международным судом по сбитому Боингу адовая
Если будет вслух произнесено, да еще в суде, учрежденном ООН, что один из членов Совбеза ООН сбил гражданский самолет, участвует в необъявленной войне, врет, отпирается и к тому же фальсифицирует доказательства, то дверь к переговорам без выдачи виновников преступления будет закрыта.
Ситуация с международным судом по малазийскому Боингу, сбитому над Донбассом, адовая.
1. Россия, разумеется, не может согласится на публичное и юридически значимое разбирательство, поскольку это полностью рушит весь ее концепт непричастности не только к этому локальному эпизоду, но и к войне на Востоке Украины в целом.
2. Но самим своим активным протестом против создания международного трибунала она де-факто признает уже свою вину и то, что все предъявленные ею доказательства вины Украины - сознательная фальсификация. Иначе с чего это быть против?
3. Но с другой стороны Россия как бы спасает мир от необходимости окончательной конфронтации. Поскольку если будет вслух произнесено, да еще в суде, учрежденном ООН, что один из членов Совбеза ООН сбил гражданский самолет, участвует в необъявленной войне, врет, отпирается и к тому же фальсифицирует доказательства, то дверь к переговорам без выдачи виновников преступления будет закрыта. А виновник-то известно кто... (Разве можно предположить, что дорогостоящий ракетный комплекс такого класса и такой сложности можно просто взять и вывезти из военной части на территорию соседнего государства, да еще к тому же в район где идут боевые действия без согласия кого-нибудь ниже министра обороны? Или кого повыше...)
Ой щекотливая ситуация получается... Дорогие мои! Вы уверены, что хотите услышать эту правду? Тем более, что вы ее и так знаете?
Альфред Кох, Facebook, GlavPost.Com
**ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
17 июля вспомните тех, кто был в сбитом Боинге... http://neuezeiten.livejournal.com/4892756.html #СмертьпутинизмуСвергнутьПутина
Автограф Путина... http://neuezeiten.livejournal.com/4893355.html #СмертьпутинизмуСвергнутьПутина
Александр ПАСХОВЕР: Москва признала, что сбила Боинг, но виновной себя не считает... http://kremlin-pu.livejournal.com/2638652.html #историческиефакты #аналогии
Вова, а часики то тикают: Пять стран членов ООН поддержали идею создания трибунала по Boeing -777... http://kremlin-pu.livejournal.com/2638042.html #Смертьпутинизму
Жажда прибыли давит мозг олигархата
November 19th, 2013
Оригинал взят у a_abaimov в Полуправда Первого канала
Новости - Первый канал Первый трек программы "Время" на отметке 01.35 сын погибшего командира экипажа говорит, что отец был опытным лётчиком с 20 годами стажа...
Но есть иная информация.«Дали взлетный режим, при этом забыв убрать закрылки. Самолет сорвался в штопор» - Новости дтп, аварий и катастроф - МК
Авиаспециалист, пилот из «Шереметьево», просивший не называть его имени: Опытные пилоты при той автоматике, которая есть на «Боинге», спокойно садятся даже в сплошной облачности. Тем более, в Казани погода была хорошая, и командир просто обязан был сесть.
Если у командира возникают какие-то проблемы, справа у него всегда есть помощник. Но там сидел человек, который сам не имел прочных навыков ручного пилотирования, пилот еще более низкого уровня — бывший бортинженер. Так что же у этих «профессионалов» могло произойти, когда командир доложил диспетчеру о непосадочном положении самолета?
«Непосадочное положение» — это предельное отклонение от курса и глиссады, которые не дают экипажу благополучно завершить посадку. Если экипаж выходит за эти предельные отклонения, он обязан уйти на второй круг, что они пытались и сделать. И далее, как подсказывает мой опыт, ситуация могла развиваться так: чтобы уйти на второй круг, дали взлетный режим, при этом забыв убрать закрылки. А в посадочном положении они были выпущены полностью, и их срочно было необходимо убирать во взлетное положение. Если этого не сделать, самолет моментально уходит на большие углы атаки и срывается в штопор.
У меня сразу же возник вопрос: как руководство авиакомпании могло сформировать такой летный экипаж — из неопытного бывшего штурмана и недоученного бортинженера? Я открыл их сайт, после чего вопрос отпал сам собой. Я прочел, что возглавляет эту авиакомпанию Аксан Римович Гиниятуллин, 1977 года рождения, который окончил Ташкентский сельхозинститут, став инженером по ирригации и механизации. (Кстати, данные на гендиректора компании «Татарстан» сразу после трагедии в Казани с сайта авиапредприятия загадочно пропали—Авт.).
Перед назначением на должность гендиректора компании «Татарстан», Аксан Гиниятуллин всюду работал исключительно советником. Учился полтора-два года на бухгалтера в США, после чего работал в Канаде, где занимался продвижением иностранной техники в Россию. Потом вернулся на родину, предпоследнее его место работы — авиакомпания «Барс», где год он занимался покупкой для компании иностранных самолетов.
А потому я смею утверждать, что это человек вряд ли понимает, что такое самолет и как организовывать безопасность полетов в авиакомпании. Но если вы думаете, что Аксан Гиниятуллин,— исключение, то вы ошибаетесь. Просмотрите список руководителей других авиакомпаний, всюду увидите аналогичную картину.
ПОСЛЕДНИЙ ВЫПУСК - понедельник, 18 ноября, Время 21:00
ПОСЛЕДНИЙ ВЫПУСК - понедельник, 18 ноября, Врем ПОСЛЕДНИЙ ВЫПУСК - понедельник, 18 ноября, Время 21:00 я 21:00
Свиньи на «Боинге» и бывший детский лагерь
July 17th, 2013
Интернет буквально разрывается в последние дни от сообщений о загрязнении Челябинским электрометаллургическим комбинатом выбросами воздуха в Че. И не беспочвенно. Можете в этом сами убедиться в системе мониторинга.
Между тем сам владелец ЧЭМК небезызвестный олигарх Аристов, катающий свиней на «Боинге», сам предпочитает жить подальше от своего комбината. Желательно окружив себя лесом и парками. В основном это конечно западные страны. Но и в родной области есть где преклонить голов.
Все знают дворец Аристова на Шершнях, который носит название «Резиденция»
А чуть южнее семье Аристова принадлежит и территория бывшего детского оздоровительного лагеря «Маяк», где располагается резиденция зятя миллиардера Александра Кретова.
...вот уж действительно - Вау!...
June 13th, 2012
Оригинал взят у costas07 в Пилотажная группа "Беркуты" отметила свое 20- летие.
Оригинал взят у jury_tver в Пилотажная группа "Беркуты" отметила свое 20- летие.
27 апреля, в Торжке отмечали знаменательное для всей военной авиации России событие - вертолетно -пилотажной группе "Беркуты" исполнилось 20 лет! данное мероприятие проходило в торжокском 344-ом Центре боевого применения и переучивания лётного состава армейской авиации. Сразу по окончания этого зрелищного мероприятия я уже выкладывал немного не обработанных фотографий, но как вы знаете подобные фоторепортажи требуют тщательной обработки и отбора фото-материала, так что вот.. мой запоздалый фото-пост про всю эту красоту и великолепие которое летало прямо над моей головой!
