歴代の愛車について~第10回:スバル・BRZ~ (original) (raw)

前回記事がこれ↓

sekabe.hatenablog.com

第10回は10台目の愛車であるスバル・BRZについてです。

スバル・BRZ(ZC6型)(2022年2月 ~2023年2月 )

スバル・BRZ S

ミニ購入から二年経ったころ、歴代愛車とともに積み上げてきた多額の借金を無事に清算することに成功した私は「さて次はどんな車を増車しようか」とろくでもないことを考えていました(笑)

そこで購入候補に挙がったのがBRZ

もう86/BRZ系列のクルマ何台目だよ! って感じですが、やはりMT免許限定解除して初めて乗った(まぁ試乗でしたが)車なので思い入れがあるわけです。

そんなわけで神奈川のスバルディーラーさんに行って買ってきたのが、このBRZになります。安心安全の認定中古車です。

色はガンメタ――ダークグレーメタリックをチョイス。ガンメタは昔っから好きな色なんですよね~渋い!

年式に関しても前回の経験を元にDBA型式の2015年式を選びました。

このBRZはホントに色々イジるぞ~! と考えて購入しましたね~。ターボ化、コンピューターチューン、マフラー、車高調、ホイール、社外ステア、バケットシート・・・

まぁ車高調導入しかできませんでしたが・・・(´;ω;`)

HKS HIPERMAX MAX IV GT 20SPEC

乗っていた期間を見ていただければわかるように、このBRZは一年しか乗っていません。というのも・・・

BRZを購入してからしばらくして高齢の父を病院などに送り迎えする機会が増え、送迎の際に座席の低いミニやBRZだと父が乗り降りしずらいというのが問題になってきまして・・・

ミニとBRZ、どちらかを座席が高く乗り降りしやすい車に替えることになってしまいました・・・

当時、ミニ熱がかなり高まっていた私としてはミニを手放すという選択肢は選べず、結果、BRZを降りることになりました。

手放すまでの一年間、BRZでいろんなところに行きました。

中でも秩父奥多摩にはよく行ってましたね。三台目の86/BRZということもあり、本当によく馴染んだ車でした。