備忘録)ANA-SFC修行 2025年 (original) (raw)
400万円を使うために
ライフソリューションサービスを利用して、プラチナステータスを取得するための大きな壁。それは**ANAカードを使って、12月後半〜12月前半の1年間で400万円を決済しなければならない**ことです(条件3)。PP取得の搭乗対象期間と、カード決済の対象期間ずれることに注意が必要です。
ステイタスごとの達成条件
私の年収は約600万円で、普段のカード決済額は100〜150万円程度だと思います。(ここには投資信託買付のカード決済は含んでいません) 通年の2倍から3倍弱のカード決済を、1年間で達成しなければなりません。
今回400万円チャレンジ達成に向けて、日常のすべてのカード決済をANAソラチカゴールドJCBに集約した上で、下記のような決済を予定しています。
- レギュラーな出費(計 100万円)
- イレギュラーな出費(計 270万円)
- 海外旅行1 180万円
- 海外旅行2 80万円
- SFC修行 10万円
今回のポイントはイレギュラーな出費が大きいことです。海外旅行1は2025年中に両親をヨーロッパに連れて行くプランで、カード決済とマイル積算の両方取りが期待できます。海外旅行2は、これまたヨーロッパ方面に家族を連れて行くものです。こちらは2026年に旅行を計画中なので、カード決済は2025年中に可能ですがマイルは期待できません。
こんなに使っても、まだ30万円足りません。飲み会の幹事を担当する等、地道な努力を続け、カードでの立替を積極的に行うキャラを確立することで30万円ほど積み上げられるのでは・・・と楽観的に考えています。
とにかく、庶民が普通に暮らしていても400万円のカード決済は不可能なので、イレギュラーな決済に期待しつつ、自らカード決済のチャンスを貪欲に取りに行く姿勢が求められます。
毎日、SFC修行について考えています。
400万円チャレンジを達成できるか、やや不安になっています。
フライトプランの変更
修行2について、元々は中部-那覇を往復する日程(=修行1)を単純に追加しようと考えていましたが、せっかくなので中部-宮古も行ってみたいということで、プランを変更しました。と言っても、宮古の滞在時間は40分なんですけど・・・
この区間はPP単価が8.67と破格ですが、中部-那覇と違ってフライトが1日1往復なので稼げるのは5,694ポイントです。
具体的なフライト 10/7更新
ANAソラチカゴールドJCB到着
9/23にWebから入会手続き実施、10/4に届きました。
早速、下記2日程のフライトを購入しました。25年/1月の中で、中部-那覇を1日で2往復できるフライトが残っているのは1/16と1/21のみでした。残っていて良かった。
- 25/1/1 羽田→富山便(プレミアムクラス)
- 羽田-富山区間、新年の1便目です
- 座席指定:プレミアムクラス8席のうち、私しか居ませんでした
- 25/1/16 中部-那覇 2往復(プレミアムクラス)
- まさに「修行」のルート
- 平日に弾丸です
羽田-富山便(片道)
中部-那覇便(2往復)
2025年のSFC修行フライトは、下記を考えています。
2025年度 フライト一覧(30,000PP バージョン)
コンセプトは できるだけ無理のない修行 です。
- 家族での帰省/国内旅行をPP獲得の機会として利用する
- 家族での海外旅行もPP獲得の場として利用する
- 海外路線の中でも、マイル倍率の低いヨーロッパに行くことになりそう
* エコノミークラスだと積算率が低すぎるので、プレエコで予約します
* PP単価が高すぎますが、これは必要経費として目をつぶります(PP単価57.93) - 阪急交通社が主催する「フライトとホテルがセットのツアー」を使う予定
* 予約クラスが決定するのは出発の21日前とのこと
* もし何らかの理由で、予定している1万PP弱がもらえないとすれば、単純に修行日数が増えることになります
- 海外路線の中でも、マイル倍率の低いヨーロッパに行くことになりそう
- PP単価よりも快適さを!
- 単純往復(例えば中部-那覇-石垣 等)が最もPP単価を下げられますが、1日あたりの獲得PPが低いため、修行日数を多く取る必要があります
- エコノミークラスではなく、プレミアムクラスを利用することで1フライトあたりのPPを稼ぎます
- 航空券の安い1月2月あたりで、3往復(1.5日)の修行を予定
ただし、これらは**ANAカード決済400万円が達成できた場合(ライフソリューションサービス)**という前提があるので、達成が難しければ、中部-那覇のプレミアムクラスでの修行を2日追加(4往復分)することになります。
背景
SFCについて
SFCとはANAの上級会員制度「スーパーフライヤーズカード」の略称です。SFC会員になると、専用のチェックインカウンターを利用できたり、ANAラウンジを利用できたり、預け入れ手荷物が早く出てきたりと、フライト時にワンランク上の体験が可能となります。
SFC修行とは、上記スーパーフライヤーズカードの入会資格を得るために必要なプレミアムポイント(PP)を獲得する活動を指します。ステータスを取得するために搭乗を繰り返す人を、修行僧と呼びます。なおSFCは一度取得すれば、年会費を払い続ける限り、ステータスは永続的に付与されます。
本ブログを2025/1/1〜12/31の1年間、たくさんANAを利用して会員ステータス "プラチナ" 取得を目指すための記録帳として使っていきます。
なぜ今なのか?
下記理由から、2025年1月〜12月期間でのステータス取得を目指します。
メイン
- 2025年中に両親と海外旅行(欧州)を予定している
- プレエコ利用で、1万ポイント弱のPPを獲得できそう
- 経費:2024/12までに、150万円程度のカード決済が発生予定
- ANA JCBソラチカゴールドの入会キャンペーン実施中
- 2024/12までに150万円以上のカード決済達成で、12万マイル獲得
- このマイルをスカイコインに変換することで、修行に掛かる料金を下げる
- 子供が年少になり、少しずつ手が掛からなくなってきた
- 修行のために1日外出する等、家族の理解がギリギリ得られる
サブ
- 2026年中に家族で海外旅行(欧州)を予定している
- 経費:2025/12までに、50万円程度のカード決済が発生予定
作戦
プラチナステータスを目指すためには、2つのルートがあります。
- プレミアムポイント(PP)を5万ポイント貯める
- ライフソリューション利用
1.のPPを5万ポイント貯めるのは、SFC修行の王道です。修行の回数を増やせば達成できますが、時間と費用がかさむのが難点です。
2.のライフソリューションサービス利用では、必要PPが3万ポイントになるのが嬉しい反面、ANAカードでの決済額が400万円以上というハードルの高さがあります。また、PPの対象期間と設定が異なることにも注意が必要です。ライフソリューションサービス7つ利用のハードルは、それほど高くありません。
私の年収は約600万円で、1年間の決済をすべてANAカードで実施したとしても、400万円には到底届きません。現状ものすごく高額な買い物をする予定もないので、このライフソリューション利用でのステータス獲得は難しいと考えています。
とはいえ、メインとサブの理由にも記載した通り、2025年中に200万程度のカード決済が発生することは確実なので、あと200万円分の決済ができればチャンスがあるかもしれません。ネットでは必要なカード決済額を確保するためにAmazonギフトカードに突っ込む、という力技も紹介されていました。Amazonギフトカードは10年分の利用期限があるので、1年間の利用実績 x 0.6倍(やや弱気) x 10年分 = x円をチャージする、というものです。10年以内に使い切らないと!と変なプレッシャーになるのも嫌ですし、これは最終手段かなと考えています。
状況を鑑み、
- 5万プレミアムポイントでステータス獲得を目指す
- 25年/1月-2月あたりで、複数回の修行を実施
- ANAカード決済額が400万円以上になりそうなら、修行を切り上げる
という作戦で行きたいと思います。