Luca M Brigida | Roma Tre University, Rome, Italy (original) (raw)
- Lawyer
- Master's degree in Law at "Roma Tre" University
less
Uploads
Papers by Luca M Brigida
La presente ricerca intende analizzare il più problematico e controverso anello della catena oper... more La presente ricerca intende analizzare il più problematico e controverso anello della catena operativa dei soccorsi in mare (Search and Rescue o SAR), ossia l'individuazione del cosiddetto "Place of Safety".
Nello specifico, l'istituto giuridico del luogo sicuro di sbarco è ricostruito partendo dalla sua nascita, a seguito del "Tampa affair" del 2001, fino ad arrivare alla contemporanea pandemia da "coronavirus".
Ulteriori aspetti trattati nel presente lavoro sono gli effetti e le conseguenze giuridiche generatesi nella prassi dei soccorsi a causa della diversa interpretazione di "Place of Safety" da parte di alcuni Stati affacciati sul Mediterraneo centrale; tra di essi, specifico rilievo è dato a Paesi quali Italia, Malta e Libia.
Oltre ad analizzare la questione del luogo sicuro di sbarco, a metà tra la giurisdizione dello Stato costiero sui propri porti e il rispetto del principio del "non refoulement", il presente lavoro offre una panoramica su altre questioni legate alla ricerca e soccorso in mare, quali: l'evoluzione della disciplina in materia di ricerca e soccorso in mare, il problema della territorializzazione delle regioni SAR, il principio della gratuità del soccorso di persone e il programma politico dei "porti chiusi", attuato negli ultimi anni dall'esecutivo italiano.
La presente ricerca intende analizzare il più problematico e controverso anello della catena oper... more La presente ricerca intende analizzare il più problematico e controverso anello della catena operativa dei soccorsi in mare (Search and Rescue o SAR), ossia l'individuazione del cosiddetto "Place of Safety".
Nello specifico, l'istituto giuridico del luogo sicuro di sbarco è ricostruito partendo dalla sua nascita, a seguito del "Tampa affair" del 2001, fino ad arrivare alla contemporanea pandemia da "coronavirus".
Ulteriori aspetti trattati nel presente lavoro sono gli effetti e le conseguenze giuridiche generatesi nella prassi dei soccorsi a causa della diversa interpretazione di "Place of Safety" da parte di alcuni Stati affacciati sul Mediterraneo centrale; tra di essi, specifico rilievo è dato a Paesi quali Italia, Malta e Libia.
Oltre ad analizzare la questione del luogo sicuro di sbarco, a metà tra la giurisdizione dello Stato costiero sui propri porti e il rispetto del principio del "non refoulement", il presente lavoro offre una panoramica su altre questioni legate alla ricerca e soccorso in mare, quali: l'evoluzione della disciplina in materia di ricerca e soccorso in mare, il problema della territorializzazione delle regioni SAR, il principio della gratuità del soccorso di persone e il programma politico dei "porti chiusi", attuato negli ultimi anni dall'esecutivo italiano.