Florian Fontrier | Université de Bretagne-Sud (original) (raw)
Talks by Florian Fontrier
16 th – 19 th century Port cities correspond well to the French expression " Villes-Ports " and a... more 16 th – 19 th century Port cities correspond well to the French expression " Villes-Ports " and are something difficult to translate; port city is closer to " ville portuaire ". The " Villes-Ports " phenomenon is a particular link between the city and the port. Obviously, a Port-city is a settlement, the main characteristic of which is to be simultaneously a port infrastructure and an urban one. This observation is important because it serves to focus this work on the status of both cities and ports on the African shores of the Red Sea and the Aden Gulf, between Port-Soudan and Berbera. Moreover, this work is an effort to conceive a theoretical pattern of this concept with its contradictions and similarities. Thus, stemmed from a PhD thesis in modern history and archaeology of the coastal cities on the African shores of the South of the Red Sea and the western part of the Aden gulf, this study examines four cases which are Suakin, Massawa', Tadjoura and Zeyla, all along the coast stretched between Port Soudan and Berbera. The structural aspects of these sites will be the main point of this thesis, mostly around the question of the origin and the diffusion of the urban and architectural pattern developed on the African shores. From here, we hope to develop hypothesis on the concept of African and Islamic legacy. Some elements lead to the possibility that it was " Arabian/Islamic " influences on the urban and architectural structuration on the coast. This paper will seek to assert the veracity of such assertion.
On le sait fort bien, l’Ethiopie contemporaine, dans ses frontières notamment, s’est construite a... more On le sait fort bien, l’Ethiopie contemporaine, dans ses frontières notamment, s’est construite autour de l’action de Menilek. Fin stratège, leader charismatique et diplomate de génie, l’homme a transformé le territoire en un Etat moderne, capable de jouer la partition imposée par le concert des nations sans pour autant y perdre son identité. Pourtant, Menilek est le fruit des générations passées. Sa stratégie est le résultat d’une politique dynastique qui prend ses racines dans l’ère moderne et dans le royaume qui l’a vu naître : le Shäwa.
C’est de cela qu’il va être question dans l’étude que l’on souhaite proposer ici. En effet, quels éléments conduisent le Shäwa moderne à devenir le centre de gravitation des espaces qui l’entourent ? Le présent propos entend aborder la structure des routes commerciales et les changements qu’impose finalement le royaume à toute la Corne de l’Afrique septentrionale.
Il s’agit notamment de discuter du rôle grandissant de Tadjoura à l’époque moderne et de son émergence comme tête de pont du Shäwa. Ainsi, l’objectif est-il également d’étudier le port et ses vestiges modernes – patrimoine matériel – ainsi que le corridor commercial auquel il est lié – patrimoine immatériel.
Papers by Florian Fontrier
Revue d'histoire maritime, 2014
A study about somalia's piracy and somali's history that deconstructs some preconceived ideas.
16 th – 19 th century Port cities correspond well to the French expression " Villes-Ports " and a... more 16 th – 19 th century Port cities correspond well to the French expression " Villes-Ports " and are something difficult to translate; port city is closer to " ville portuaire ". The " Villes-Ports " phenomenon is a particular link between the city and the port. Obviously, a Port-city is a settlement, the main characteristic of which is to be simultaneously a port infrastructure and an urban one. This observation is important because it serves to focus this work on the status of both cities and ports on the African shores of the Red Sea and the Aden Gulf, between Port-Soudan and Berbera. Moreover, this work is an effort to conceive a theoretical pattern of this concept with its contradictions and similarities. Thus, stemmed from a PhD thesis in modern history and archaeology of the coastal cities on the African shores of the South of the Red Sea and the western part of the Aden gulf, this study examines four cases which are Suakin, Massawa', Tadjoura and Zeyla, all along the coast stretched between Port Soudan and Berbera. The structural aspects of these sites will be the main point of this thesis, mostly around the question of the origin and the diffusion of the urban and architectural pattern developed on the African shores. From here, we hope to develop hypothesis on the concept of African and Islamic legacy. Some elements lead to the possibility that it was " Arabian/Islamic " influences on the urban and architectural structuration on the coast. This paper will seek to assert the veracity of such assertion.
On le sait fort bien, l’Ethiopie contemporaine, dans ses frontières notamment, s’est construite a... more On le sait fort bien, l’Ethiopie contemporaine, dans ses frontières notamment, s’est construite autour de l’action de Menilek. Fin stratège, leader charismatique et diplomate de génie, l’homme a transformé le territoire en un Etat moderne, capable de jouer la partition imposée par le concert des nations sans pour autant y perdre son identité. Pourtant, Menilek est le fruit des générations passées. Sa stratégie est le résultat d’une politique dynastique qui prend ses racines dans l’ère moderne et dans le royaume qui l’a vu naître : le Shäwa.
C’est de cela qu’il va être question dans l’étude que l’on souhaite proposer ici. En effet, quels éléments conduisent le Shäwa moderne à devenir le centre de gravitation des espaces qui l’entourent ? Le présent propos entend aborder la structure des routes commerciales et les changements qu’impose finalement le royaume à toute la Corne de l’Afrique septentrionale.
Il s’agit notamment de discuter du rôle grandissant de Tadjoura à l’époque moderne et de son émergence comme tête de pont du Shäwa. Ainsi, l’objectif est-il également d’étudier le port et ses vestiges modernes – patrimoine matériel – ainsi que le corridor commercial auquel il est lié – patrimoine immatériel.
Revue d'histoire maritime, 2014
A study about somalia's piracy and somali's history that deconstructs some preconceived ideas.