Diego V Herlein | Universidad Nacional del Sur (original) (raw)
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Papers by Diego V Herlein
Este trabajo busca realizar una aproximación al tema de la violencia de género en el antiguo egip... more Este trabajo busca realizar una aproximación al tema de la violencia de género en el antiguo egipto. Por lo general la mujer gozaba de cierta igualdad de condiciones en esta sociedad, sin embargo, hubo ciertos casos de violencia contra la mujer.
Ensayo presentado en el SEMINARIO H.T. Orientación en Historia Antigua y Medieval “Gilgamesh: de ... more Ensayo presentado en el SEMINARIO H.T. Orientación en Historia Antigua y Medieval “Gilgamesh: de Sin-Liqe-Unninni a John Gardner. Lecturas y Proyecciones” dictado por el Lic. Juan Francisco Coletta.
La ciudad de Bahía Blanca ubicada en el Suroeste de la Provincia de Buenos Aires, posee un releva... more La ciudad de Bahía Blanca ubicada en el Suroeste de la Provincia de Buenos Aires, posee un relevante patrimonio cultural y natural. La historia se caracteriza por la incidencia del ferrocarril y el puerto.
Asimismo, los tranvías en la ciudad, como transporte público generaron grandes transformaciones socioeconómicas. Además del transporte, producían una sensación de paseo y bienestar. Su importancia radicaba en su valor socioeconómico, histórico, estético y técnico.
Además, no solo trajo consigo el avance técnico, sino que ha significado un conjunto de expectativas por parte de la ciudadanía como así también la idea de progreso de la ciudad.
Nueve líneas brindaban el servicio hasta 1930, año en que comienzan a cobrar importancia nuevos medios de comunicación. En una primera etapa fueron a vapor y transportaban aproximadamente 32 pasajeros, luego se fueron perfeccionando técnicamente comenzando a funcionar a nafta y electricidad. Recorrían varios puntos de la ciudad y llegaban hasta el Balneario Maldonado, lugar de ocio y descanso de fin de semana.
El patrimonio es la evidencia de aquella época, está compuesto por testimonios de sus protagonistas y vestigios del sistema tranviario. Actualmente, se observan postes, rieles, columnas, entre otros, que permiten observar el trayecto del tranvía. Se encuentra incorporado al paisaje de la ciudad desconociendo su origen. A través de estos elementos portadores de significados, se reconstruye la historia. El patrimonio, sin la comunidad que lo reconozca como tal, resulta un testigo lejano y silencioso.
Con lo cual, el presente trabajo tiene por finalidad, “poner en valor el patrimonio tangible e intangible de los tranvías a través de un circuito turístico para recuperar su historia como parte de la identidad urbana”.
Para ello, se recopilaron datos en función de entrevistas, periódicos, informes y fotografías. Luego a través de un relevamiento se identificaron aquellos elementos existentes y su distribución espacial. Finalmente se diseña un circuito turístico y se evalúa su potencialidad mediante una primera prueba piloto. La oferta regular del circuito otorgará beneficios a la población local, visitantes, educación formal y municipio.
Este trabajo busca realizar una aproximación al tema de la violencia de género en el antiguo egip... more Este trabajo busca realizar una aproximación al tema de la violencia de género en el antiguo egipto. Por lo general la mujer gozaba de cierta igualdad de condiciones en esta sociedad, sin embargo, hubo ciertos casos de violencia contra la mujer.
Ensayo presentado en el SEMINARIO H.T. Orientación en Historia Antigua y Medieval “Gilgamesh: de ... more Ensayo presentado en el SEMINARIO H.T. Orientación en Historia Antigua y Medieval “Gilgamesh: de Sin-Liqe-Unninni a John Gardner. Lecturas y Proyecciones” dictado por el Lic. Juan Francisco Coletta.
La ciudad de Bahía Blanca ubicada en el Suroeste de la Provincia de Buenos Aires, posee un releva... more La ciudad de Bahía Blanca ubicada en el Suroeste de la Provincia de Buenos Aires, posee un relevante patrimonio cultural y natural. La historia se caracteriza por la incidencia del ferrocarril y el puerto.
Asimismo, los tranvías en la ciudad, como transporte público generaron grandes transformaciones socioeconómicas. Además del transporte, producían una sensación de paseo y bienestar. Su importancia radicaba en su valor socioeconómico, histórico, estético y técnico.
Además, no solo trajo consigo el avance técnico, sino que ha significado un conjunto de expectativas por parte de la ciudadanía como así también la idea de progreso de la ciudad.
Nueve líneas brindaban el servicio hasta 1930, año en que comienzan a cobrar importancia nuevos medios de comunicación. En una primera etapa fueron a vapor y transportaban aproximadamente 32 pasajeros, luego se fueron perfeccionando técnicamente comenzando a funcionar a nafta y electricidad. Recorrían varios puntos de la ciudad y llegaban hasta el Balneario Maldonado, lugar de ocio y descanso de fin de semana.
El patrimonio es la evidencia de aquella época, está compuesto por testimonios de sus protagonistas y vestigios del sistema tranviario. Actualmente, se observan postes, rieles, columnas, entre otros, que permiten observar el trayecto del tranvía. Se encuentra incorporado al paisaje de la ciudad desconociendo su origen. A través de estos elementos portadores de significados, se reconstruye la historia. El patrimonio, sin la comunidad que lo reconozca como tal, resulta un testigo lejano y silencioso.
Con lo cual, el presente trabajo tiene por finalidad, “poner en valor el patrimonio tangible e intangible de los tranvías a través de un circuito turístico para recuperar su historia como parte de la identidad urbana”.
Para ello, se recopilaron datos en función de entrevistas, periódicos, informes y fotografías. Luego a través de un relevamiento se identificaron aquellos elementos existentes y su distribución espacial. Finalmente se diseña un circuito turístico y se evalúa su potencialidad mediante una primera prueba piloto. La oferta regular del circuito otorgará beneficios a la población local, visitantes, educación formal y municipio.