Julissa Picche | Universidad Tecnológica de El Salvador (original) (raw)

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Research paper thumbnail of Salvaguarda del Patrimonio Cultural Subacuático en el área natural marítima protegida de Los Cóbanos. Propuesta de protección del pecio SS Douglas del siglo XIX a través de la arqueología Pública.

El pecio 1 SS 2 Douglas fue registrado en el puerto West Hartlepool, Denton, Inglaterra, el 10 de... more El pecio 1 SS 2 Douglas fue registrado en el puerto West Hartlepool, Denton, Inglaterra, el 10 de mayo de 1872 con un tonelaje de 872, otorgándole el número de registro 67523 (Owens, 2020) (Ver anexo 1). Bayley (1872) detalla que fue construido en 1872 por Denton, Gray & Co, en West Hartlepool, Denton, Inglaterra y su primer dueño fue G. Pyman & Co. Además, que se trataba de un barco de hierro con un peso de 1372 GRT 3 / 873 NRT 4 ; con una longitud de 239.8 pies, un ancho de 32.4 pies y una profundidad de 23.5 pies. Por otra parte, Tees Built Ships (2020) menciona que el fabricante del motor es Blair & Co. Ltd; detallándolo con las siguientes especificaciones CI2cyl (30.5, 61 x 39in). Esta información es confirmada en el anexo 3 (Bayley 1885), y agrega que el motor tenía un peso de 70 libras, así como también menciona que tiene 140 HP 5 en el motor, características que se observan en el anexo 2 y anexo 3.

Research paper thumbnail of Salvaguarda del Patrimonio Cultural Subacuático en el área natural marítima protegida de Los Cóbanos. Propuesta de protección del pecio SS Douglas del siglo XIX a través de la arqueología Pública.

El pecio 1 SS 2 Douglas fue registrado en el puerto West Hartlepool, Denton, Inglaterra, el 10 de... more El pecio 1 SS 2 Douglas fue registrado en el puerto West Hartlepool, Denton, Inglaterra, el 10 de mayo de 1872 con un tonelaje de 872, otorgándole el número de registro 67523 (Owens, 2020) (Ver anexo 1). Bayley (1872) detalla que fue construido en 1872 por Denton, Gray & Co, en West Hartlepool, Denton, Inglaterra y su primer dueño fue G. Pyman & Co. Además, que se trataba de un barco de hierro con un peso de 1372 GRT 3 / 873 NRT 4 ; con una longitud de 239.8 pies, un ancho de 32.4 pies y una profundidad de 23.5 pies. Por otra parte, Tees Built Ships (2020) menciona que el fabricante del motor es Blair & Co. Ltd; detallándolo con las siguientes especificaciones CI2cyl (30.5, 61 x 39in). Esta información es confirmada en el anexo 3 (Bayley 1885), y agrega que el motor tenía un peso de 70 libras, así como también menciona que tiene 140 HP 5 en el motor, características que se observan en el anexo 2 y anexo 3.

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