Museo Brandsen - Buenos Aires (original) (raw)

Hoy la estación Coronel Brandsen, del originario Ferrocarril del Sud, es 10 años más antigua que nuestra ciudad.

El 7 de Marzo de 1864 se inauguraron las obras en Plaza Constitucion.

El 14 de Agosto de 1865 se inaugurò la primera secciòn con el rodaje de trenes hasta Jeppener y el 14 de diciembre hasta Chascomus.

Las Estaciones construidas entonces fueron: Constitución, Barracas, Lomas de Zamora, Glew, San Vicente, Domselar, Ferrari (hoy Brandsen), Jeppener, Facio (hoy Altamirano), Gándara y Chascomus.

En primer lugar ,¿Desde dónde la miramos? ¿Cual es el frente?. ¿Desde que ángulo la concibieron los diseñadores? Si nos paramos sobre la calle Ituzaingo desde la vereda por ejemplo tendremos una vista ( no la mejor).

Si nos ubicamos desde el descampado opuesto cruzando las vias, tendremos una vista amplia de toda la silueta edificada.

Si en cambio la miramos desde el paso nivel de la ruta 215 la veremos de atrás. Parece que la vista más significativa e identificatoria de la Estación se logra viniendo por el anden desde Constitucion.

Ya pisando los andenes con ojos curiosos veremos un predio enorme que no tiene desperdicio, desde el magnifico tanque de agua hasta el puente para hacer girar las locomotoras.

Si caminamos por los andenes veremos desde el sector baños hasta el cilindrico tanque de agua que todo es maravilloso, pedacito por pedacito, casi no hay que hablar es en veradad un museo abierto a nuestros ojos.

Por señalar algunos puntos: la sala de espera para señoras, la oficina del jefe,la campana de anuncio de salida del tren, la sala para encomiendas, toda la señalizaciòn, la boleterìa, los bancos, la arquitectura, los materiales usados en esa época, etc.

Esta estación tiene una potencialidad de uso cultural y turístico envidiable.

Por su estado de conservación, por su ubicaciòn el el corazón de la ciudad, sería una vidriera de presentación única desde donde se podría contar buena parte de nuestra historia.