Étude Expérimentale Des Conditions et Des Mécanismes D’Envol Des Poussières : Application Aux Chantiers De Terrassement (original) (raw)

Lors de la phase des terrassements d’un chantier de construction, la circulation des camions sur les sols peut entrainer d’importantes emissions de poussieres. Actuellement, ce phenomene est mal quantifie car les mecanismes de generation des particules a l’interface pneu/sol ont ete peu etudies. Dans cet article, on analyse les processus d’arrachement des agregats lies a la circulation de pneus lisses et sculptes sur plusieurs sols compactes. L’etude met en evidence les differences de comportement entre les sols sableux et les sols cohesifs. Un modele est etabli pour quantifier l’evolution de leur degradation de surface en fonction de leurs proprietes geotechniques. Il apporte une meilleure comprehension du mecanisme de generation des poussieres sur les pistes non revetues. Ces travaux s’inscrivent dans une demarche visant a reduire l’utilisation de l’eau employee sur les chantiers afin de lutter contre ce phenomene.