Yeni Sıcak Ultrasonik Yardımlı İmalat Ünitesi Tasarımı ve Ekonomik Analizi (original) (raw)
Related papers
ve ekonomik analizi Design and economic analysis of a novel hot ultrasonic machining system
Ultrasonic assisted machining uses vibrational cutting generally for finishing operations to improve surface properties of the workpiece, reduce cutting force and enhance tool life. On the other side, hot machining takes advantage of thermal softening of difficult-to-cut materials during operations. This process reduces cutting forces and increases tool life. As a hybrid manufacturing method, hot ultrasonic machining is a high-rank important process emerging in the last years. This method brings vibrational cutting and hot machining together to be benefited from both techniques. Within the scope of this study, a new manufacturing system was designed for this production technique which is not common in Turkey. With this new production method, materials such as superalloys and stainless steels, which are particularly hard to machine materials in the defense and aerospace sectors, can be manufactured both by increasing the surface quality and by reducing costs such as tooling costs. Wi...
Ekonomik Bir Nükleer İz Kazıma Ünitesinin Üretilmesi ve Performansının Test Edilmesi
Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 2013
Since the inhalation of radon and radon progenies may cause serious health risks such as increase in the incidence of lung cancer, it is important to determine indoor radon concentrations. In the present study, the performance of the etching unit (track-matic), an automatic bath processing appliance for CR-39 nuclear track detectors that we designed as an alternative to conventional Radobath etching unit, was examined. Indoor radon measurements were performed for a 6-weeks period by using CR-39 detectors, which were placed in 10 measurement points in couples at the Suleyman Demirel University campus. At the end of the measurement period the CR-39 detectors were collected and the counting process of alpha traces (recorded by the detectors) were fulfilled in the Health Physics Laboratory of Saraykoy Nuclear Research and Training Center (SANAEM) in Ankara. At the stage of making the recorded alpha traces visible, for all the detector couples obtained from the measurement points, the fi...
Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri dergisi, 2024
Bu çalışmada havacılık sektöründe, eklemeli imalat (Eİ) teknolojilerinin enerji verimliliği ve emisyonları azaltma potansiyeli incelenmiştir. Eİ ile üretilen hafif ve uygun tasarımlı ürünler sayesinde enerji tüketiminin ve havacılık emisyonlarının düşürülebileceğini böylece hava araçlarının çevresel etkilerinin azaltılmasına katkı sağlanabileceğini göstermektedir. /This study examines the potential of additive manufacturing technologies to improve energy efficiency and reduce emissions in the aviation sector. The research demonstrates that through the production of lightweight and well-designed products using AM, energy consumption and aviation emissions can be reduced, thereby contributing to mitigating the environmental impact of aircraft. Şekil A:. Türbin impeller parçasının Gİ ve Eİ yöntemleriyle üretim sürecinin LCA analizi. / Figure A: Life cycle assessment analysis of the production process of turbine ımpeller component using conventional and additive manufacturing methods Önemli Noktalar (Highlights) ➢ Eİ'nin uzun vadeli ekonomik sürdürülebilirlik üzerine sınırlı ancak umut vadeden çalışmalar bulunmaktadır. /There are limited but promising studies on the long-term economic sustainability of AM. ➢ Eİ'nin bazı sınırlamaları bulunmakla birlikte, endüstrinin bu engelleri aşmak için yoğun bir çaba sarf ettiği gözlemlenmektedir. /Despite some limitations, there is observed intensive effort in the industry to overcome these barriers. ➢ Havacılık endüstrisindeki Eİ uygulamaları, uzun vadeli olarak karbon emisyonlarını azaltma hedeflerine katkıda bulunabilir ve enerji tüketimini optimize ederek sürdürülebilirlik sağlayabilir. /Applications of AM in the aviation industry can contribute to long-term reduction of carbon emissions and sustainability by optimizing energy consumption. Amaç (Aim): Bu çalışmanın amacı, havacılık sektöründe, Eİ teknolojilerinin enerji verimliliğini ve emisyonları azaltma potansiyelini incelemektir. / The aim of this study is to examine the energy efficiency and emission reduction potential of AM technologies in the aviation sector. Özgünlük (Originality): Çalışmanın özgünlüğü, havacılık endüstrisinde Eİ teknolojisinin ekonomik ve çevresel sürdürülebilirlik açısından değerlendirilmesidir. / The originality of the study lies in the evaluation of AM technology in the aviation industry in terms of economic and environmental sustainability. Bulgular (Results): Bulgular, Eİ'nin havacılık endüstrisindeki kullanımının arttığını ve potansiyel çevresel etkilerini göstermektedir. / The findings indicate an increasing usage of AM in the aviation industry and highlight its potential environmental impacts. Sonuç (Conclusion): Havacılık endüstrisinde Eİ'nin kullanımının sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlayabileceği ve daha fazla araştırmaya ihtiyaç duyulduğu sonucuna varılmıştır./ In conclusion, it is concluded that the usage of AM in the aviation industry can contribute to sustainability goals and further research is needed.
Çok Amaçlı Ses Altı Düşük Hızlı Hava Tüneli Tasarımı, İmalatı ve Hız Çalkantı Ölçümleri
dondurma.ksu.edu.tr
ÖZET Bu çalışmada; Marmara Üniversitesinde, çok amaçlı düşük hız-subsonik bir hava tüneli tasarımı, imalatı ve çalkantı ölçümleri yapılmıştır. Emişli tipte imal edilen tünelin, deney odası giriş kesiti, 32x32 cm 2 ve uzunluğu, 75 cm' dir. Fan hızı, bir hız kontrol ünitesiyle ayarlanarak, farklı hızlarda, tek kanallı kızgın tel anemometresi ile deney odasının akış analizi yapılmıştır. Deney odasında deney odasının üst ve alt akış bölgelerinde, deney odasının ekseninde farklı noktalarda ölçümler yapılarak deney bölgesinin hız dağılımı bulunmuştur. Tünelin maksimum hızı 40 m/s'dir. Fakat bu çalışmada, ölçümler 30, 20, 10 m/s ve tünele hiç akım verilmediği durumda yapılmıştır. Tünel çalkantı yoğunluğu, 30 m/s' de %0,4 gibi çok ideal bir seviye olarak ölçülmüştür.
2013
Soma A termik santrali 27.10.1957 yilinda isletmeye alinmis ve Eylul 2010’a kadar hizmet vermistir. Bu santral 2x22 MWel kurulu gucunde tasarlanmis ve buhar kazaninda yakit olarak yaklasik 14850 kJ/kg alt isil degerinde linyit kullanilmistir. Bu calismada Thermoflex paket programi ile santralin mevcut ve besleme suyu uygulamasi ile yeniden guclendirilmesi durumlari farkli gaz turbini gucu oranlarinda incelenmistir. Besleme suyu yeniden guclendirme uygulamasinda besleme suyu on isiticilari icin buhar turbininden alinan ara buharlar alinmayarak, yeni kurulacak gaz turbininin atik isisi ile besleme suyu on isitma islemi gerceklestirilmektedir. Ara buharlar buhar turbinine gonderilerek buhar turbininden eskiye gore daha fazla enerji uretimi saglanmaktadir.Bununla birlikte, santral net elektrik verimi artarken birim guc icin CO 2 emisyonlari da azalmaktadir. Elde edilen sonuclara gore 7.7MWel gucunde bir gaz turbini ve iki adet ekonomizer ilavesi ile santral kurulu gucu 31.84 MWel ve v...
Hidrolik Güç Ünitesi Ses Yalitimi İçin Teorik Ve Deneysel Bir Çalişma
ZET Bu bildiride, bir deney düzeneğinde tahrik elemanı olarak kullanılan 5 kW'lık bir elektrik motoruna sahip hidrolik güç ünitesinin ortama yaydığı ses emisyonu değerlerinin düşürülmesi amacı ile kurulan teorik model ve yapılan deneysel çalışmalar sunulmaktadır. Teorik çalışmada ilk olarak ses iletimini temel alan akustik model kurulmuştur. Ele alınan fiziksel sistem (hidrolik güç ünitesi) çalıştığı laboratuar ortamını yaklaşık 25 dB(A) daha gürültülü hale getirmektedir. Konstrüktif olarak en etkili sonuçlara ulaştıran "kaynağında gürültünün yok edilmesi yaklaşımı" bu uygulamada mümkün gözükmemektedir. Bu uygulamada, sesin iletim yolu üzerinde konstrüktif önlemler alınması daha uygun olacaktır. Alınabilecek önlemlerin neler olabileceğini başlangıçta öngörmek için, oluşan gürültünün frekans analizi yapılabilir. Frekans analizi sonunda elde edilen baskın frekanslar ses yalıtımı için yol gösterici değerlerdir. Yalıtım için malzeme seçimi bu frekanslara göre yapılır. Bild...
Yeni bir insansız hava aracının (SUAVİ) prototip üretimi ve algılayıcı-eyleyici entegrasyonu
2009
Bu çalışmada, dört-döner rotoru ile helikopter gibi dikine kalkış ve iniş yapabilen aynı zamanda da uçak gibi uzun menzil yatay uçuş yeteneğine sahip yeni bir insansız otonom hava aracının mekanik ve aerodinamik tasarımı, karbon kompozit imalatı, algılayıcı eyleyici sistem entegrasyonu ve uçuş deneyleri anlatılmıştır. Geliştirilen sistem ve içinde kullanılan algılayıcı eyleyici entegrasyonunun başarımı benzetim ve deneylerle doğrulanmıştır.
Cadde Tipi Led Armatürün Isı Yayıcısında SEY ve YSA Modeli Kullanılarak Sıcaklık Tahmini Yapılması
Marmara Fen Bilimleri Dergisi, 2016
Bu çalışmada cadde tipi led armatürde meydana gelen maksimum sıcaklığı bulmak amacı ile ısıl analizi gerçekleştirilmiştir. Bu analizi gerçekleştirmek için sonlu elemanlar yöntemine (SEY) dayalı bir yazılım olan ANSYS'in Transient Thermal modülü kullanılmıştır. Sonlu eleman modelinde kullanılan CAD modeli oluşturulurken fin boyu ve fin eni parametrik olarak modellenmiştir. Dolayısıyla iki adet girdi değişkeni bulunmaktadır. Sonlu elemanlar modeli oluşturulduktan sonra yapılan analiz 6000 saniye sürmüştür. Led armatürde meydana gelen maksimum sıcaklığı daha kısa sürede bulmak amacı ile sonlu eleman modelinin verdiği sonucu verebilecek bir yapay sinir ağı modeli oluşturulmuştur. Bunun için öncelikle sonlu eleman modeli kullanılarak farklı girdi değişkenleri için 27 adet ısıl analiz yapılmış ve bu analizlere ait sonuçlar ile girdi değişkenleri kullanılarak yapay sinir ağı modeli oluşturulmuştur. Yapay sinir ağı modeli ile sonlu elemanlar modelinin verdiği sonuçlar birbirine çok yakın çıkmıştır. Yapılan doğrulama ile de yapay sinir ağı modelinin performansının gayet başarılı olduğu görülmüştür. Çalışmalar tamamlandıktan sonra, sonlu elemanlar modeli ile gerçekleştirilen ısıl analiz 6000 saniye sürer iken, yapay sinir ağı modeli ile maksimum sıcaklığın bulunmasının yaklaşık bir saniye sürdüğü görülmüştür. Anahtar kelimeler: Isıl analiz, sonlu elemanlar yöntemi, yapay sinir ağları, led armatür I. GİRİŞ Katı hal aydınlatmalarındaki teknolojik ilerlemeler ile birlikte konvansiyonel aydınlatma sistemleri, yüksek verimli ve düşük maliyetli LED ışık kaynaklı sistemlere dönüştürülmektedir. Elektrik enerjisi üretiminde büyük ölçüde ithal ve fosil kaynakların kullanıldığı ülkemizde, tüm dünyada olduğu gibi, özellikle elektrik enerjisinin verimli kullanılması konusundaki çalışmalar son yıllarda önem kazanmıştır. Enerji verimliliği konusundaki uygulama alanlarından biri de yol aydınlatmalarıdır. Avrupa Birliği dâhilinde yol aydınlatmaları için tüketilen enerji miktarı, tüm enerji tüketiminin %2,7›sine karşılık gelmektedir. Ülkemizde ise otoyol ve yol
Enerji Verimliliği Sağlayan Yüksek Hızlı Hibrit Pişirme Fırını Tasarımı ve Prototip İmalatı
Academic Perspective Procedia, 2018
Şehirleşmenin sürekli artmasına bağlı yoğunlaşan hayat tarzının yemek alışkanlıklarında değişime neden olması ile hızlı yemek/ayak üstü (fast food) sektöründe kullanılan ürünlerde son yıllarda çok büyük gelişmeler görülmektedir. Bu sektörde mutfak ekipmanlarının da artan talebi karşılaması için hızlı pişirim teknolojileri uluslararası alanda önem kazanmaktadır. Ülkemizde ilk kez endüstriyel mutfak alanında konveksiyon ve mikrodalga sistemlerinin pişirilecek yiyeceğin türüne özgü eş zamanlı ve farklı güç ayarlarında çalışması başarılmıştır. Etkin pişirim sağlayan yenilikçi yüksek hızlı hibrit endüstriyel pişirme fırını tasarım ve prototipi uluslararası standartlar (EN 60335-2-25 ve EN 60335-2-42) doğrultusunda özgün proje çalışmaları ile elde edilmiştir. Yenilikçi prototipin davlumbaz kullanılmadan etkin çalışması ve enerji tasarrufu da sağlaması Ar-Ge çalışmaları ile başarılmıştır. Yüksek hızlı ve hibrit çalışma yönünde bilgi birikiminin artırılmasına katkı sağlaması yanısıra etkin pişirim sağlayacak yenilikçi hibrit endüstriyel mutfak fırının yaygınlaştırılması için ivme kazandırıcı ve yönlendirici bilimsel veriler elde edilmiştir.