El viaje del "Plus Ultra": Ciencia y propaganda en la dictadura de Primo de Rivera | The flight of "Plus Ultra": Science and Propaganda in the dictatorship of Primo de Rivera (original) (raw)

Tal día como hoy hace 89 años despegó de Palos de la Frontera un hidroavión Dornier Do J "Wal", de tecnología alemana y fabricación española, con destino a Buenos Aires. El Plus Ultra, nombre con el que se bautizó al aparato, estuvo pilotado desde el 22 de enero de 1926 por el comandante Ramón Franco. Le acompañaron el capitán Julio Ruiz de Alda, el teniente de navío Juan Manuel Durán, el cabo mecánico Pablo Rada y el fotógrafo Leopoldo Alonso. Este último viajó solo hasta las Palmas de Gran Canaria, primera escala de las seis que el hidroavión realizó en Porto Praia, Fernando de Noronha, Recife, Río de Janeiro y Montevideo hasta llegar a su destino final el 10 de febrero. Estos 10.270 kilómetros recorridos en un total de casi 60 horas de viaje y a una velocidad máxima de 185 km/h convirtieron al vuelo del Plus Ultra en el primero realizado con un solo aparato entre Europa y el Atlántico Sur.

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