Estudos de mobilidade por bicicleta 5 (original) (raw)
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Estudos de Mobilidade por bicicleta 4, 2021
Este livro é resultado da quarta edição do Desafio Itaú-Cebrap de mobilidade por bicicleta. São 5 artigos inéditos baseados em pesquisa abordando diferentes temas sobre a ciclomobilidade no ambiente urbano em diversas cidades do país. Os temas variam entre: bicicleta e pandemia, trabalho de entregas, segurança viária, ciclomobilidade por crianças e a imagem da bicicleta nas mídias nacionais.
Estudos de mobilidade por bicicleta
Cebrap, 2018
Este livro é resultado da primeira edição do programa de formação "Desafio Mobilidade" realizado pelo Cebrap em parceria com o Itaú-Unibanco. Foram selecionadas 5 ideias de artigos inéditos baseados em pesquisa cuja a temática foi "Bicicleta na mobilidade urbana". Os pesquisadores receberam treinamento metodológico e orientação da equipe do Cebrap durante todo o processo. Cada capítulo apresenta uma dessas pesquisas.
ESTUDOS DE MOBILIDADE POR BICICLETA 2
Cebrap, 2019
Este livro é resultado da segunda edição do Desafio Itaú-Cebrap de mobilidade por bicicleta. São 5 artigos inéditos baseados em pesquisa abordando diferentes temas sobre a ciclomobilidade no ambiente urbano em diversas cidades do país. Os temas variam entre: saúde, meio ambiente, violência no trânsito, infraestrutura e desigualdades.
The issue of mobility has been interest today, focusing not only by environmentalists, who warn us all day on the levels of pollution, but also by ordinary people using the private car as a means of getting about in town. The question that this thesis needs to address is the need of motivation for pedestrian mobility. The problem is the lack of motivation that the place offers? A walk with inadequate width? In public safety? A street with no light? These are some examples that may influence our choice not to walk. This dissertation aims to address the subject of mobility, through the search for alternatives to the private car; in order to improve the structure of public transport, integrating the pedestrian and bicycle traffic on a network with other modes of transport. The methodologies used in to answer the question include: • documentary research on the state of the art; • the definition of parameters and evaluation criteria; • observation and cartographic analysis of the morphology of the study area; • the diagnosis of conditions of physical and visual accessibility, inherent in the spatial structure through its confrontation with the parameters; • test a tool to support the project. It was used as a case study area in Alcântara, Lisbon, subjecting it to an assessment of critical factors and rehearsing a model project that aims to improve accessibility in the case study. It is concluded with an analytical input to suggest a course of gentle mobility can provide an improvement in the accessibility of the place under study, providing continuity between public spaces and adopting measures for the project, with technical aids or communication rewarding.