Deği̇şken Kesi̇tli̇ Ki̇ri̇şlerde Elasti̇k Eğri̇ni̇n Sonlu Farklar Yöntemi̇ İle Hesabi (original) (raw)
Related papers
Demonte Ti̇pi̇ Ki̇taplik Larin Sonlu Elemanlar Yöntemi̇ İle Elasti̇k Deformasyon Anali̇zi̇
DergiPark (Istanbul University), 2017
Bu çalışmada, demonte tipi kitaplık raflarında kullanılan ahşap kompozit levhalar ile farklı bağlantı elemanların statik yük altında elastik deformasyon analizi yapılmıştır. Deney örnekleri ahşap esaslı kompozit levhalardan, yonga levha (YL) ve orta yoğunlukta lif levhalardan (MDF) hazırlanmıştır. Bağlantı elemanı olarak trapez, plastik dübelli minifiks, metal dübelli minifiks, metal T bağlantı, pipo bağlantı ve ay bağlantı elemanları kullanılarak kitaplıklar üretilmiştir. Deney örnekleri, kullanımları sırasında etkisinde kalabilecekleri kritik yükler göz önüne alınarak statik yük altında denenmiştir. Deney örneklerinin bilgisayar destekli üç boyutlu yapısal analizi, sonlu elemanlar yazılımı kullanılarak yapılmış ve deneylerden elde edilen veriler, bu analiz verileri ile karşılaştırılmıştır. Deney sonuçlarına göre elastik deformasyon bakımından deneylerin uygulama sonuçları ile ANSYS analiz sonuçları arasındaki en fazla uygunluk % 97,27 ile MDF ve metal T bağlantı bağlantı elemanı kullanılarak yapılan kitaplık raflarında, en az uygunluk ise % 94,26 ile MDF ve trapez bağlantı elemanı kullanılarak yapılan kitaplık raflarında elde edilmiştir.
Di̇şdi̇bi̇ Geri̇lmeleri̇ni̇n Anali̇zi̇ İçi̇n Düz Di̇şli̇ Çarklarin Sonlu Eleman Modellenmesi̇
DergiPark (Istanbul University), 2013
Modellemede sağladığı kolaylıklar sonlu elemanlar metodunun dişli çarkların gerilme analizinde kullanılmasını sağlamıştır. Bu çalışmada, düz dişli çarkların temas simülasyonu için sonlu elemanlar modellenmesinde dikkat edilmesi gereken hususlar hakkında bilgi verilmiştir. Kavramadaki dişli çiftindeki dişdibi gerilmelerinin incelenmesine imkan sağlayan dişli çark sonlu eleman modeli elde edilmiş ve literatürdeki modellerle karşılaştırılmıştır.
Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, 2018
Spur gear design with different parameters Calculation of gear bending stress with graphical and finite element method The effects of gear design parameters on gear bending stress Figure A. Stress analysis with graphical method and finite element method for different design parameters Purpose: A modified analytical method is tried out to determine gear tooth bending stress. Theory and Methods: The mathematical model of involute spur gear is constituted by using tool geometry, coordinate transformation, differential geometry and gearing theory. The points of gear are obtained with generated MATLAB program and 3D design of gears are realized with CATIA. Graphical method is used to obtain bending stress and the method is validated with finite element analysis in ANSYS. Results: Bending stress results are presented for different gear parameters (module, tooth number, pressure angle, profile shifting, and tip radius) during the study with using both graphical and finite element method. Conclusion: Graphical method ensures accurate results in view of bending stress of spur gears with different parameters according to FEA results. Graphical method could be used for bending stress evaluation of involute spur gears. One of the most effective parameter on bending stress is tip radius of cutter tool.
Üçgen Yayili Yüke Maruz Ankastre Ki̇ri̇şlerde Elasti̇k-Plasti̇k Geri̇lme Anali̇zi̇
Pamukkale University Journal of …, 2011
Bu çalışmada üçgen yayılı yüke maruz ankastre bir kiriş için analitik elastik-plastik gerilme analizi yapılmıştır. Örnek malzeme olarak 1045 C çeliği alınmıştır. Elastik-plastik çözümde malzeme tamamen plastik kabul edilmiştir. Akma kriteri olarak izotrop malzemeler için geçerli olan Von-Mises akma teorisi kullanılmıştır. Akmanın kirişin üst ve alt yüzeylerinde serbest uçtan itibaren aynı mesafede başladığı görülmüştür. x σ artık gerilme bileşeni en alt ve en üst yüzeylerde maksimum, x ekseninde sıfırdır. Buna karşılık; xy τ artık gerilme bileşeni alt ve üst yüzeylerde sıfır, x ekseninde maksimumdur. Elde edilen x σ ve xy τ artık gerilme değerleri tablolar halinde verilmiştir.
Üçgen Kesi̇tli̇ Halka Sonlu Elemanin Di̇rengenli̇k Matri̇si̇ İçi̇n Bi̇r Yöntem
1996
Ucgen kesitli halka sonlu elemanlarin direngenlik matrisinin numerik integrasyona basvurulmaksizin elde edilmesini saglayan sabit matrisler, literaturde verilen ifadelerden hareketle bilgisayarda elde edilmistir.Elemanin kose dugumlerinin koordinatlari ve malzeme ozellikleri verildigi takdirde, halka sonlu elemanindirengenlik matrisi sozkonusu sabit matrisler yardimi ile kolayca elde edilmektedir.
Homojen Olmayan Malzemeden Yapilmiş İçi̇ Dolu Dönen Di̇skleri̇n Elasti̇k-Plasti̇k Geri̇lme Anali̇zi̇
2008
Bu calismada, fonksiyonel derecelendirilmis (FDM) degisken kalinlikli donen ici dolu disklerde elastik ve kismen plastik gerilme durumlari icin sayisal hesaplamali bir model gelistirilmistir. Disk malzemesinin elastisite modulu, Poisson orani, akma limiti ve yogunlugu radyal dogrultuda herhangi bir fonksiyon cinsinden degisebilmektedir. Kucuk deformasyonlar ve duzlem gerilme durumunun gecerli oldugu kabul edilmistir. Von Mises kriteri, toplam deformasyon teorisi ve Swift tipinde lineer olmayan bir peklesme kurali kullanilarak donen diskin kismen plastik davranisini tarif eden bir diferansiyel denklem elde edilmistir. Bu diferansiyel denklem lineer olmadigi icin sayisal cozumu bilgisayar ortaminda Newton yinelemeleriyle birlestirilmis bir shooting metodu kullanilarak elde edilmistir. Olusturulan sayisal hesaplamali model, analitik cozumlerle karsilastirilarak dogrulanmistir.
Sonlu Elemanlar Yöntemi̇ Kullanarak Demi̇ryolu Boji̇leri̇ni̇n Ti̇treşi̇m Anali̇zi̇
2018
Demiryolu araclarinda vagon titresimleri onemli parametredir. Vagon titresimleri direkt olarak yolcu konforunu etkiler. Bundan dolayi demiryolu araclarinda farkli bojiler kullanilir. Bojiler icerisinde vagon titresimlerini etkileyen sonum ve yay elemani bulundurur. Bu calismada trenin gercek parametreleri alinmistir ve sonlu elemanlar yontemiyle analiz yapilmistir. Calismanin sonuclari ve elde edilen titresimler karsilastirilmali olarak grafiklerle verilmistir.
Deği̇şken Atki Siklikli Kumaş Dokunmasi Sirasinda Çözgü Gergi̇nli̇ği̇ni̇n İncelenmesi̇
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences, 2004
Bu çalışmada, elektronik kumaş çekme ve çözgü salma mekanizmasına sahip bir dokuma makinesinde belirli bir atkı sıklığında çalışılırken daha yüksek bir atkı sıklığında dokumaya geçildiğinde çözgü ipliği gerginliğindeki değişim incelenmiştir. Bu amaçla ilk olarak her atkı sıklığı değişiminde başlangıçtan itibaren belirli aralıklarla çözgü ipliği gerginlikleri ve kumaş çizgisi mesafesi ölçülmüştür. İkinci olarak, kumaş çizgisinin kalıcı duruma geldiği dokuma miktarı saptanmış ve son olarak, dokunmuş olan bu miktara kadar ölçülen çözgü ipliği gerginlikleri analiz edilmiştir.
Berki̇tmeli̇ İzotropi̇k İnce Plaklarin Sonlu Elemanlar Metodu İle Stabi̇li̇te Anali̇zi̇
2007
Bu calismada; St 37 celik dikdortgen plaklarin yine dikdortgen kesitli takviye elemanlari ile desteklenmis hallerinin, burkulma analizi cozumlemeleri yapilmistir. Eksenel basinc yuku altindaki basit mesnetli plaklar dort degisik boyut icin desteklenerek incelenmistir. Gunumuzde bu konuda yapilan son calismalar sayisal olarak yeniden modellenerek, ince plaklarin geometrik olarak lineer olmayan burkulma analizleri ANSYS® sonlu elemanlar programina makro yazilarak yapilmistir. Her bir plak geometrisi icin kritik burkulma gerilmesi σkr ve daha sonra burkulma sonucu olusan maksimum sehim δmax degerleri belirlenerek, plagin bolgesel ve genel burkulma davranislarinin olusumu detaylariyla incelenmistir. Plaklarin burkulma anlarinda bazen olusmakta olan ve kararli bolgelerden kararsiz bolgelere gecisleri de gosteren dallanma bolgeleri grafiklerle gosterilmistir.