Recubrimientos K-Arco Transitivos De Digrafos (original) (raw)
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Recubrimientos de Barrera Térmica
Informador Técnico, 2017
El objetivo del presente trabajo es introducir al lector en el área de los recubrimientos de barrera térmica, los cuales juegan un papel importante en aplicaciones aeronáuticas, aeroespaciales y plantas generadoras de energía, debido a la combinación de propiedades tales como baja conductividad y un alto coeficiente de expansión térmica que presentan estos materiales. Para abordar este tema se trataran los siguientes tópicos: algo de historia en donde se explica el surgimiento de este tipo de recubrimientos, posteriormente se describen los componentes de un sistema de barrera térmica demostrando sus ventajas y finalmente, los materiales que actualmente son utilizados para ser depositados en forma de recubrimiento de barrera térmica.
Acerca de los digrafos localmente transitivos
REVISTA INTEGRACI??N, 2004
RESUMEN En este trabajo introducimos la noci??n de digrafo localmente transitivo como una generalizaci??n de la noci??n de torneo localmente transitivo introducida por Brouwer en [1]. Presentamos aqu?? algunos resultados computacionales sobre torneos y planteamos ...
Cuando en 1973 apareció El arco iris de gravedad, su autor ya era conocido por sus libros anteriores, V. y La subasta del lote 49 (Andanzas 304 y 227), pero fue esta obra la que confirmó la reputación de Pynchon como uno de los grandes escritores contemporáneos de la literatura universal. Tusquets Editores recupera ahora esta novela monumental, enteramente revisada, que se hallaba desde hace años fuera de circulación. Rechazada por su obscenidad por el jurado del Pulitzer, El arco iris de gravedad fue sin embargo galardonada con el William Dean Howells Award, y el National Book Award en 1974, y se ha convertido en referencia obligada para nuevas generaciones de escritores. Como ocurre con cualquier obra de Pynchon, resulta casi imposible reducir a un simple resumen El arco iris de gravedad,novela llena de historias y personajes que giran en torno al núcleo como los satélites y asteroides en torno a un planeta. Tyrone Slothrop, un militar norteamericano que trabaja para la inteligencia aliada en Londres, en 1944, padece un grave problema: siempre que cae una de las bombas autopropulsadas alemanas V-2, él tiene una erección. De niño, Slothrop fue sometido a experimentos pavlovianos por el profesor de Harvard Laszlo Jamf, un loco científico alemán que ahora trabaja para los nazis. Laszlo inventó el Imipolex G, un nuevo plástico útil en el aislamiento de los cohetes, y condicionó las partes pudendas de Tyrone para que respondieran a la presencia de ese nuevo plástico. Ahora, ya adulto, nuestro protagonista no puede evitar sentir la presencia del Imipolex en las bombas, y sus superiores militares están investigándolo. En una Alemania devastada por la guerra, Tyrone se enfrenta a legiones de extraños enemigos, de los que tendrá que huir haciendo cabriolas.
PRODUCCIÓN DE RECUBRIMIENTOS DUROS DE BICAPAS TiN / ZrN POR PAPVD POR ARCO PULSADO
Hemos depositado recubrimientos de bicapas TiN / ZrN sobre un substrato de acero inoxidable, utilizando la técnica de Deposición Física en fase Vapor por arco pulsado. Las bicapas se caracterizan utilizando difractometría de rayos X, con el fin de analizar la estructura de la película y microscopía de fuerza atómica, para estudiar la morfología superficial. Medidas cualitativas de corrosión se hicieron utilizando una cámara salina. Los resultados obtenidos de los espectros de XRD muestran dos (2) fases correspondientes a las monocapas de ZrN y TiN. La superficie de la película presenta granos de tamaño homogéneo y, la bicapa de TiN / ZrN tiene un mejor comportamiento a la corrosión que la bicapa de ZrN / TiN.
Los accidentes de contaminación tanto en tierra como en los cuerpos de agua resultan inevitables en la industria petrolera, debido a los grandes volúmenes de hidrocarburos que se manejan. Siendo así, los derrames pueden provenir de dos fuentes :
Recubrimientos Multicapa Obtenidos Por Proyección Térmica Hvof
The HVOF coatings are used in aeronautical and aerospatiale industries and their applications at the automotive industry become every time higher. The increasing demand of the industry for high quality coatings with low cost led to development of new coatings with lower surface roughness and better adherence on the substrates. The objective of this work is to investigate the characteristics of CrC75-NiCr25 coatings obtained by high-velocity oxy-fuel system from three agglomerated feedstock powders with various powder size distributions. In order to improve the coating adherence a WC86-Co10-Cr4 bond coat has been ussed. The coating microstructures were characterised by optical and SEM microscopy. The ultra-microindentation technique was applied to measure mechanical properties of the coatings. Experiments using a tribometer (pin on disc configuration) have been performed to evaluate the tribological properties of the different coatings. The coating adherence was measured by adhesive ...
El incremento de la temperatura, por efecto del fuego, implica una gran reducción en la capacidad resistente de las estructuras de acero. Una de las maneras de evitar el colapso estructural es usar pinturas intumescentes para conservar las edificaciones y sobre todo proteger vidas. La construcción con acero en Colombia cada día cobra mayor auge gracias a las ventajas que ofrece este material 1 . Entre otras su alta resistencia, ductilidad, soldabilidad, homogeneidad en la calidad y fiabilidad de la misma, además el montaje es rápido y requiere poca inspección, la cual incluso se puede hacer a posteriori (al contrario del hormigón armado); en definitiva construir con acero es eficiente y entrega grandes beneficios.
Níquel 1.80%, Cromo 0.50 o 0.80%, Molibdeno 0.25% Níquel 1.80%, Molibdeno 0.25% Níquel 3.50%, Molibdeno 0.25% Cromo 0.80, 0.88, 0.93, 0.95 o 1.00% Molibdeno 0.12% Cromo 1.45% Cromo 0.80 o 0.95, Vanadio 0.10 o 0.15% min. Níquel 0.55%, Cromo 0.50%, Molibdeno 0.20% Níquel 0.55%, Cromo 0.50%, Molibdeno 0.25% Silicio2.00% o 1.40% y Cromo 0.7% Níquel 3.25%, Cromo 1.20%, Molibdeno 0.12% Manganeso 1.05%, Níquel 0.45%, Cromo 0.40%, Cromo 0.5 a 0.95%, Molibdeno 0.12 a 0.20% Manganeso 1.75% Manganeso 1.00% Níquel 3.5% Níquel 5.0% Níquel 1.25%, Cromo 0.65% o 0.80% Níquel 3.50%, Cromo 1.55% Constituyentes mayores Acero al carbón Acero al carbón resulfurizado Molibdeno 0.25% Fuente: BUDINSKI, Kenneth G., BUDINSKI, Michael K., Engineering Materials Properties and Selection, Prentice Hall, 1999, p. 331. Las convenciones para el primer dígito son: 1 -Manganeso 2 -Níquel
Arquitecto, Dpto. Construcción María Eugenia Pallarés T.; Arquitecto, Gestión Inmobiliaria Instituto de la Vivienda, U. de Chile: Liliana Martínez M.; Arquitecto, académica INVI Claudio Navarrete J.; Arquitecto, académico INVI Ricardo Tapia Z.; Arquitecto, académico INVI I. Municipalidad de Santiago: