El poder naval y la superioridad marítima: un análisis histórico (original) (raw)
Related papers
2019. LA POLÍTICA NAVAL ESPAÑOLA ENTRE 1700 y 1736. LA RECUPERACIÓN DEL PODER NAVAL DE LA MONARQUÍA
Tempus. Revista en Historia General, 2019
El objetivo de este artículo es ofrecer al lector una visión panorámica de la recuperación del poder naval de la Monarquía desde la llegada de Felipe V de Borbón a España en 1700 hasta el fallecimiento en 1736 de José Patiño, el ministro de Marina que sentó la bases para la construcción de la Real Armada. Partiendo de la Marina que heredó Felipe V cuando llegó a España, recorreremos las distintas etapas: la época de la regresiva injerencia francesa hasta el final de la Guerra de Sucesión, la gobernanza de Alberoni seguida de la de José Patiño, analizando los respectivos proyectos implementados para desarrollar la Real Armada y recuperar el poder naval.
Fases del poder naval en la Edad Media hispana
Revista de Historia Naval nº 77, 2002
Hace algún tiempo, en 1997, presenté una comunicación en los II Estudios de Frontera. En ella indicaba la limitación que se venía aplicando en los estudios y temas fronterizos, al referirse casi con exclusividad al ámbito terrestre, y que el acercamiento mayoritario se hacía desde una perspectiva político-militar. El análisis se basó en el empleo de fuentes escritas directas que poseían información significativa sobre el tema a tratar. Más tarde, a finales de 1999 y con motivo de los III Estudios de Frontera, presenté otra comunicación en la que mantenía el protagonismo del medio marino, pero ahora en el proceso histórico que conocemos como Reconquista. El acercamiento al tema de la segunda comunicación se realizó teniendo en cuenta la relación existente entre las fronteras terrestre y marítima desde una perspectiva político-militar. Además, la aproximación al tema se realizó valorando procesos históricos conocidos y perfectamente contrastados, reseñando unas breves nociones terminológicas y conceptuales referidas al poder naval. Una de las ideas más importantes que podían sacarse de estas comunicaciones es la flexibilidad, la elasticidad de la frontera marítima, en un grado mucho mayor que la terrestre. Esto permite que la primera pueda extenderse mucho más allá respecto a la segunda, situación muy importante desde un punto de vista político-militar.
Relaciones Internacionales, 2018
Este artículo estudia la dinámica del poder naval en el contexto internacional del Siglo XXI. En él se analiza de qué forma la competencia por el reacomodamiento de poder mundial, entre los actores statuquistas y revisionistas del sistema internacional, se plasma en la disputa por el ámbito marítimo. Se sostiene que, en el marco de la decadencia de Estados Unidos como poder naval hegemónico y el ascenso de nuevos poderes navales, el espacio marítimo se ha convertido en la gran zona de fractura de este tiempo.
Introducción al estudio del poder naval: los fundamentos conceptuales, teóricos y analíticos.
Introducción al estudio del poder naval: los fundamentos conceptuales, teóricos y analíticos, 2024
It is an introductory text that explains the theoretical, conceptual and analytical foundations to understand and study the characteristics, nature, functions, scope and limitations of the naval component of the military forces of the contemporary world. Even though at present the danger of a war on the seas is not particularly evident, it is necessary to know the characteristics and importance of naval power, because this is essential to understand the determining role it plays for the most powerful nations in the world, for international politics in general and for international security policies in particular, especially for those States that are aware that naval power is a fundamental factor to defend their own interests and that of their allies, both today and in the medium and long term.
“El poder está en el mar”. La expedición de los hermanos Nodal (1618-1619)
Obradoiro de Historia Moderna nº 27, 2018
La expedición de los hermanos Nodal al estrecho de Magallanes y Tierra de Fuego (1618-1619) se llevó a cabo en vísperas de la finalización de la Tregua de los Doce Años (1609-1621), entre la República de Holanda y la Monarquía Hispánica para verificar el nuevo paso interoceánico descubierto por la expedición holandesa comandada por Jacob Le Maire y Willem Schouten en 1616. Este artículo pretende realizar un nuevo análisis de esta expedición escasamente tratada por la historiografía para aproximarnos al significado que tuvo en el contexto político de aquel tiempo que gira en torno a una idea: el dominio de los mares. Esta idea se manifestó durante el reinado de Felipe III tanto en el plano material como en el plano ideológico y tuvo sus influjos en la organización de esta expedición marítima. Los logros náuticos y cartográficos de la misma demuestran la capacidad material y el potencial humano de la Monarquía Hispánica a inicios del siglo XVII. Su éxito también se debió a una cooperación ibérica, posible en aquel tiempo en el que las coronas de España y Portugal estaban unidas en un mismo destino. http://www.usc.es/revistas/index.php/ohm/article/view/5048/6095
La Edad Media. Los años obscuros del poder naval. (Primera parte)
Revista de Historia Naval nº 40, 1993
La caída del imperio romano abrió, en el año 475 después de J. C., un largo período conocido como la Edad Media que se extendería durante mil años y que se caracterizaría por soportar la Europa latinizada una oleada de invasiones de pueblos bárbaros, sajones, godos, visigodos, ostrogodos, germanos, hunos, vándalos, vikingos, árabes y turcos, que en etapas sucesivas, afluirían en torrentes atravesando y rompiendo las barreras que, a través de una frontera o «limes» fortificado había levantado Roma, con la amenaza de apagar los últimos rescoldos que quedaban de las civilizaciones griega y romana. Al mismo tiempo, esa nueva situación iba a entrañar una regresión total en todas las esferas y actividades humanas que, en el ámbito marítimo y naval, se traduciría o materializaría por la práctica suspensión de los inter cambios comerciales establecidos siglos antes por la vía del mar, así como por la casi total desaparición de las flotas, infraestructuras y hasta organización del antiguo mundo latino. Sobre ese caos producido por las invasiones y de la anarquía que origina ron los pequeños reinos, condados o simples feudos creados por esas masas incultas y salvajes, a partir del momento que se asientan en Europa, se elevarán paulatinamente poderosas monarquías, ducados y repúblicas, como Castilla, Inglaterra, Francia, Borgoña, Aragón, Pisa, Génova, Venecia y otras, que heredarán la cultura helenística y romana, base sobre la que se construirán nuevas instituciones de libertad política e intelectual que provocarán que, primero Bizancio y más tarde Europa Occidental, se erijan en dueñas y señoras del mundo al comenzar el siglo XVI.