A Integração Regional Sul-Americana, Infraestrutura e O Meio Ambiente: Espaços Vazios (original) (raw)
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A integração sul americana, infraestrutura e o meio ambiente: espaços vazios
Revista Aldea Mundo, 2019
Este artigo tem como objetivo discutir o tratamento das questões ambientais a partir dos mecanismos regionais da América do Sul, dando ênfase à perspectiva que discute esse tema através dos investimentos para a integração da infraestrutura regional que vem abrindo portas para a ação e interesses de atores intra e extrarregionais. Questionase como a questão do meio ambiente é gerida dentro desses mecanismos regionais assim como quais são as possíveis consequências de um cenário regionalmente vulnerável a pressões e interesses externos para o meio ambiente. Assume-se a hipótese de que o meio ambiente ainda é essencialmente discutido e gerido dentro das fronteiras nacionais, de maneira autônoma e soberana entre os países, tendo como consequência uma maior vulnerabilidade para resolver questões do tema de modo conjunto entre os países sul-americanos
Durante a Primeira Reunião de Presidentes da América do Sul, ocorrida em Brasília, no ano de 2000, representantes dos doze Estados independentes do subcontinente acordaram reunir esforços em um plano para Integração da Infraestrutura Regional Sul-Americana (IIRSA). A importância da integração física para a consecução dos objetivos de integração regional foi reafirmada com o lançamento da iniciativa, de abrangência sem precedentes. Entende-se, contudo, que as formas pelas quais a IIRSA pode contribuir para o momento atual do regionalismo sul-americano devem ser analisadas partindo-se de suas particularidades enquanto instrumento integracionista. A fim de dar conta do caráter multiescalar da integração física, propõe-se uma abordagem (multi)territorial para o entendimento dos processos de integração regional e da multiplicidade de interesses neles envolvidos. Ademais, faz-se necessário que se entenda a iniciativa para integração da infraestrutura lançada em Brasília dentro do contexto...
Revista 180, 2013
A expansao da IIRSA tem gerado intenso debate na regiao, haja vista os impactos negativos sobre as comunidades, povos originarios, apropriacao da biodiversidade, mercantilizacao das aguas, terras e recursos minerais etc. A producao de uma nova geopolitica da America do Sul encontra-se em curso. O presente artigo aporta uma contribuicao a reflexao desta problematica a partir da Geografia Politica. Realizamos um percurso analitico com o objetivo de problematizar as conexoes existentes entre a IIRSA e o PAC. Assim, confrontamos as diretrizes estabelecidas para os dois programas e cruzamos as carteiras de projetos para demonstrar que a conexao entre ambos ocorre a partir da sobreposicao de megaprojetos IIRSA-PAC, complementaridade de megaprojetos PAC – IIR-SA e a complementariedade expansiva de megaprojetos PAC – IIRSA. Na primeira secao realizamos uma revisao dos principais paradigmas em geopolitica contemporânea. Em seguida, revisamos as diretrizes das principais politicas territoriai...
Revista de Direitos Humanos em Perspectiva
O marco fundacional da IIRSA foi a Primeira Reunião de Presidentes Sul-americanos ocorrida em Brasília, no ano 2000. Dentre os vários temas abordados, ganhou relevância a construção de uma agenda comum para impulsionar o processo de integração de infraestrutura de transportes, energia e comunicações, buscando estabelecer projetos capazes de melhorar, dentre outros fatores, a qualidade de vida das populações locais e promover o desenvolvimento regional. Considerando o marco jurídico internacional que reconhece o direito ao desenvolvimento como direito humano, o objetivo do presente trabalho é analisar a infraestrutura como elemento integrante de tal direito no âmbito da integração regional sul-americana.
Resumo Desde meados dos anos 2000 com uma maior aproximação dos países Sul-Americanos aumentou-se também suas relações comerciais. Ao terse a necessidade de uma infraestrutura que ligasse os países e facilitasse suas trocas comerciais, notou-se a existência de assimetrias entre os países do continente, não havendo a estrutura necessária para o andamento das iniciativas integracionistas. No entanto, no mesmo período houve uma maior convergência e aproximação política dos países da região, na qual a infraestrutura foi adicionada aos temas de debate de integração. As necessidades e barreiras existentes no período convergiram, durante a 1 a Reunião de Presidentes da América do Sul em 2000, na criação da primeira iniciativa de integração da infraestrutura regional sul-americana (IIRSA) em âmbito multilateral, no qual o governo brasileiro foi o principal apoiador do processo. Ainda que existissem os investimentos externos, e um discurso pró integração defendido na última década principalmente pelo governo brasileiro, após 17 anos da criação da iniciativa, a infraestrutura regional ainda está aquém do esperado pelos esforços implementados. Ademais, no cenário atual as constantes flutuações política e econômica no continente se apresentam como fator problematizador, tanto pela instabilidade como pela falta de coesão política entre os países da América do Sul. A inexistência de um projeto de integração que seja incorporado aos Estados sul-americanos e mantidos independentemente das mudanças de governos também incorporam um cenário onde há falhas na transparência e na comunicação entre os países, que acabam por agir mais no âmbito bilateral do que multilateral, se distanciando dos objetivos projetados por suas iniciativas integracionistas.
A integração sul-americana e a iniciativa IIRSA : a infraestrutura regional em perspectiva
2014
The paper analyzes the issue of IIRSA – Initiative for the Integration of Regional Infrastructure of South America – in the context of the South American Integration after the decade of 2000, considering that the initiative was an important part of the integrationist trajectory of South America in the last decade. So, the paper presents the history and political context of the South American integration, analyze the characteristics of the initiative as a part of a bigger integration project, as well as the way it was executed to identify the regional and national interests involved. It is made an analysis about the political and historical context of the moment IIRSA was created, as well as an analysis of its institutional structure. It intends to understand the motives that led to its creation and, knowing better its elaboration, get to the proposed objectives by the ones involved. It is also analyzed the way the execution of the project was done and the impacts it has been making ...
no ano 2000, foi lançada a Iniciativa para a Integraçao da Infraestrutura Regional Sul americana (IIRSA), incorporada no ano de 2008 ao Conselho Sulamericano de Infraestrutura e Planejamento (COSIPLAN), iniciativas que retomaram o ideário integracionista latinoamericano pelo prisma territorial. Desta maneira, este artigo objetivou compreender como ocorreu a distribuição espacial, setorial e subsetorial das obras e investimentos em infraestrutura de integração entre os países da América do Sul, por meio de uma análise exploratória dos Portfolios Gerais da IIRSA e do COSIPLAN, para o período do ano de 2000 a 2011.