Managerial Perception of the Improvement of Railway Connection Vigo-Porto (original) (raw)

2012, Revista Galega De Economia

Resumen: Este trabajo se centra en el análisis del empleo del ferrocarril por parte de las empresas gallegas, especialmente de aquellas que realizan transacciones con operadores de la otra parte de la Eurorregión. Una vez subrayado el uso residual de esta infraestructura frente al empleo masivo del camión, analizamos los factores explicativos de la elección modal y de la ocasional sustitución en el uso de las infraestructuras de transporte terrestre. El estudio estadístico completó la referencia a las empresas representativas de los sectores industriales, que mueven la mayor parte del valor de las transacciones con las principales empresas consignatarias de las líneas regulares desde el puerto de Vigo o hacia él. El gap que pretende cubrir este trabajo es responder a las necesidades reales de las empresas con respecto a la mejora de esta infraestrutura (según recoge la memoria del proyecto que da cobertura al trabajo y que requiere la "Consellería de Economía e Facenda"), identificando modelos de preferencias de los potenciales usuarios, proponiendo dos modelos de ecuaciones estructurales que explican la elección modal y la incidencia de esta infraestructura sobre esa sustitución. Finalmente, se llega a la conclusión de que tanto las empresas como los operadores logísticos valoran la necesidad de la mejora de las infraestructuras en ese enlace, aunque para todos ellos sería más prioritaria una clara liberalización del mercado de operadores ferroviarios, ya que consideran que el actual servicio es muy deficiente. En este punto, la sensibilidad al cambio es mayor en los operadores logísticos que en las empresas.